(满地可24日加新社电)加航(Air Canada)于2009年将连续第2年亏损，并经历破产边缘，该公司计划明年增加机票价格，希望不再亏损。
加航行政总裁罗文斯库(Calin Rovinescu)接受采访，忆述上任8个月来承受巨大压力，扭转加国最大航空公司的颓势。他表示，折扣机票不会完全消失，但加航需在2010年扭转亏损，意味票价将升高。
由于基础票价在2009年维持“异常低水平”，而且过去10年来几乎未变，罗文斯库相信加人会理解，加航需要更多收入生存下去，同时为乘客提供更佳的服务。
为争取可持续的利润，该公司还推出一些新收费项目，包括国际航班的行李费。
国际航空运输协会(IATA)说，由于燃料开支上涨、欧洲的折扣竞争，全球航空业预计今年将亏损110亿美元，明年亏损56亿元。北美航空公司透过削减运力，减少开支，亏损额将从29亿元降至20亿元。
该协会最近说，乘客需求量在2009年下跌4.1%后，预计2010年走出衰退后将增长4.5%。
该协会干事长毕西纳尼(Giovanni Bisignani)说，除燃料外的航空公司成本，或在来年下降1.3%，但该组织相信，北大西洋将是全球机票价格最弱的市场。
毕西纳尼指出，2009年全球航空业的平均票价下跌12%，并将维持较低水平。但罗文斯库说，航空公司要持续生存，必须增加收入。
加航避过破产数月后，将面对具挑战的2010年。分析家预测，加航将在2009年连续第2年亏损，此前在2008年录得净亏损10.3亿元。
由于预计复苏仍需18至24个月，加航正采取措施维持稳定性，包括到2011年，每年削减开支4亿元，增加收入1亿元。他们希望，明年能完成一半的目标。
