世界日报/即使约克郡约60%的公车线路，自2011年10月24日起罢工，让乘客于11月、12月整整两个月，在过半路线上无公车可搭，但根据约克郡公车局日前公布的2011年乘客数量报告显示，2011年约克郡的公车族人数仍然增长。
整体而言，约克郡公车2011年的乘客总数为1980万人次，即使2011年最后2个月遭遇罢工，但与2010年相较，仍然增长1.9%。
在2011年10月24日罢工之前，原本当年的目标是要达到2180万人次的乘客。而罢工期间，虽有约60%的公车停驶，但2011年的11月及12月乘客的流失人次，却并未超过40%。
其中Viva停驶期间，99号央街线路巴士于2011年12月的乘客人次上升达到115%，也因此使得公车局在Viva巴士的走道之间，必需另行改装，以解决乘客增多的问题。
2011年12月，乘客人次增多的问题，也同样发生在91号湾景线路巴士，乘客人次增加30%；3号康山─约克大学线路巴士，乘客人次也增加将近40%；位于新市的520号以及521号社区巴士，乘客人次则暴增55%。
在2012年1月28日罢工告一段落之后，全郡各地公车可望于一周内陆续恢复常态。约克郡政府也为避免全郡公车乘客人次可能锐减10%甚至更多，因此也已承诺民众可免费搭乘全郡各路线公车近两个月。
市民可免费乘搭约克公车两个月
星岛日报/约克区公车服务经过三个月罢工停驶后，将于周六恢复服务，约克区域议会主席费殊(Bill Fisch)宣布，由周六（4日）开始至3月31日共八个星期，乘客可以免费乘搭约克区公车。
经过三个月公车罢工行动，约克区公车预料乘客量会下跌。费殊指出，如果区内市民以前是使用约克区公车服务，则非常欢迎市民重新再乘坐约克区公车，如果以前从未尝试乘坐约克区公车，市民可以在这两个月免费乘车期间，一尝约克区公车所提供服务。
这次免费乘车安排包括约克区公车（YRT）及Viva巴士，Dial-a-Ride、Mobility Plus、GO系统的69号线Sutton巴士和多伦多公车局（TTC）在约克区提供的服务。
倘若乘客购买了二月份的月票，在免费乘车安排结束后，月票在4月份仍然有效使用，月票持有人亦可持月票到High Tech Road 50号的YRT总部办理全数退款。
本周六起，巴士服务将陆续回复正常，至下周一将有96%路线正常服务。由于TOK运输公司将会替代First Transit提供北部路线服务，需要一些时间北部路线才能全面正常运作。
至于Viva蓝色线及紫色线巴士，以及纽马克市央街98路线及Davis 55号线；由Miller Transit提供的7号公路巴士服务、Leslie Street及其他主要公路巴士服务亦于周六恢复行驶。
GO穿梭巴士及其他行走皇帝镇、Aurora、纽马克及Georgina的巴士将于下周一恢复。详细巴士服务资料可登入yrt.ca网页查看。
