星岛日报综合报道/埋藏在当河谷(Don Valley)的巨大葛士维(Coxwell)下水道（如图）出现裂缝，市府将开始兴建分流道。
多伦多水务局总经理吉罗连模(Lou Gironimo)表示，在42米深地下挖510米隧道没有什么问题，连接新旧下水道及转移污水过程才是大挑战。斥资2,900万元的分流道工程在3月由McNally Construction Inc.得标，本周将开工并预计在明年1月启用。
4.8公里的葛士维下水道关系市中心750,000名居民的日常生活，不过2008年底发现巴巴拉路(Barbara Cres.)下方的管道出现裂痕。
与75万市民生活密切相关
该下水道已有50年以上历史，外层为钢板，内部为56厘米厚的混凝土，一旦破裂，未经处理的污水就会泄入当河，造成灾难性后果。吉罗连模指出，永久性分流道起自泰勒溪公园 (Taylor Creek Park)，延伸到破裂部分的下游，再接上原有管道。在原管道西方建分流道，因为距离最短，对物业及交通的影响也最小。泰勒溪公园处的分流道位于地下8.5米，到葛士维大道(Coxwell Ave.)及奥干拿路(O’Connor Dr.)交汇处就深达42米。
隧道开挖前，先在2个管道接驳处设竖井，以便放入钻隧机。钻隧机每天进度为5米，工人将尾随铺设管道。吉罗连模表示，由于隧道位于地下深处，除了非常敏感的人，大部分居民不会感到震动。不过竖井比较接近民宅，影响比较明显。
分流道完成后，还要在原管道上方建闸门，利用污水流量较少时间接驳管道，要花数天功夫。破裂部分管道隔离后，命运还未决定。吉罗连模说，市府考虑建双线的葛士维下水道，预计花费1亿元，目前还在公开征询有关路线的意见。
资料来源：星报
