TTC

20110721/倡撤通宵巴士削托儿护老服务 市民团体齐反对

明报/多伦多市议会辖下社区发展和康乐委员会,昨天听取市民对KPMG顾问公司削支建议的意见。与此同时,该顾问公司对多伦多公车局改善效率的建议也已经透露出来,包括将部分巴士线路私营化,并将清洁和保养工作外判。 在KPMG的多市核心服务评估中,社区发展委员会辖下的服务,是遭受“削减”建议最密集的所在,因为大部分市府服务都是省府立法规定,必须提供的,唯独社区发展领域,市府“自告奋勇”,提供了包括托儿、养老…
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20110707/地铁站售命名权拍板 公车局年收入增千万元

明报/多市公车局委员会昨天批准了一个收入增加丰厚的长期广告合约,比现行合约每年可以增加1000多万元的收入。该合约批准后,公车局地铁线和地铁站出售命名权就已合法。而首个试验的地铁站已经锁定,就是央街线上的登打士地铁站,合作对象包括怀雅逊大学。 公车局主席、市议员斯廷斯昨天接受访问时承认,打算以登打士地铁站做试点。她表示,这个多伦多市中心颇为破旧的地铁站,是公车局考虑重新设计装修的。而他们希望从新的…
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20110527/多市新地铁 下月服务载客

新地铁车厢增加了空间,也增加了乘客装载量。 多伦多公车局的新地铁车头外貌。(余曦摄) 装闭路摄像机保安全 车厢增大更宽阔 明报/多市公车局首批新地铁已经建成,将于下月起正式投入营运。公车局昨天邀请媒体试乘新车。公车局还将在本周日对公众开放新车,欢迎参观。 新地铁和目前正在运行的旧地铁,座位安排和座位式样包括布料和颜色,都是一样。明显不同之处,在于新车一车到底,6节车厢之间没有间隔。 昨天的试乘从D…
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20110513/芬治西路乘客料增 公车局研开辟专线

明报/现任市长福特成功取消前市长苗大伟的“公交城市”计划之后,芬治西路上本来期盼的轻轨线也同时消失了。但原来芬治西路上巴士的乘客量一直极高,未来唐士维地铁线延长之后,芬治西路上乘客量还要大增。为此,公车局目前在考虑芬治西路上如何明显增加巴士运载能力。 公车局官员近日就此事向委员会报告,考虑主要是2大因素:基础设施,和增加运载能力。基础设施方面,公车局考虑建设双车道的“巴士专用马路”,这种专用马路,…
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20110512/公车局改善乘客关系新举措 地铁站派大使提供资讯

明报/从昨天起,如果搭乘地铁去到多伦多市中心,在市中心的地铁站内将可遇到公车局的年轻服务大使,向你送上一朵笑容,以及解答各种有关公车系统的问题,和传递周围商店、娱乐场所的资料。 昨天是公车局暑期服务大使首日出现在多市中心的一些地铁站内,向人们介绍公车方向、附近场所等。他们态度客气,脸带笑意,颇受乘客欢迎。 公车局主席、市议员斯廷丝(Karen Stintz)昨天称,这是公车局改善和乘客关系的新举措…
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20110408/福特招揽张金仪 筹雪柏地铁资金

明报/多伦多公车局(TTC)前副主席、前市议员张金仪(见左图)再次出山,获高薪出任公车局基础设施公司(Toronto Transit Infrastructure Ltd.,简称TTIL)行政总裁,助市长一臂之力,为雪柏地铁扩建项目募集资金。 TTIL前身为公车局谘询公司,闲置已久,最近刚刚重开并改名。张金仪是受TTIL董事局成员福特(Rob Ford)市长的哥哥、市议员道格福特(Doug For…
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20110407/公车局新任乘客服务官许诺关心乘客感受增沟通

明报/多伦多公车局新聘的乘客服务官厄普荷德(Chris Uphold,图)昨天首次出席管理委员会会议。他表示,他的工作是在公车局安全行车世界水准的基础上,增加乘客体验满意的内容。 厄普荷德是加拿大人,但过去10年一直在伦敦地铁系统服务,担任过伦敦地铁系统的乘客体验部门的负责人。公车局上个月宣布他将出任公车局首个乘客服务官。 他昨天表示,他从伦敦回来才3天,正式工作要到5月30日才开始。但是他已开始…
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20110402/新公交计划推出 东西端居民失望

居民斥侮辱巴士乘客和司机 明报/在安省和多市联合宣布新的公交计划之后,一些不同社区和居住在城市东、西两端的市民,对本来承诺的轻轨被取消而备感失望。 市民吁致电议员抗议 他们呼吁不满的市民致电自己区内的议员,表达抗议。 一位市西区的居民、也是社区组织者的艾拉丝(Silvia Arauz)表示,目前在芬治西路上行驶的36路巴士乘客很多,高峰时间等候时间长、车辆拥挤。虽然高峰时巴士3分钟之内就来一班,但…
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20110401/地铁大变身代价不菲 至少须先赔偿4900万

麦坚迪与福特昨天共同宣布兴建地铁线。(680 News) 新版多市公交扩张计划 -地铁大变身代价不菲 至少须先赔偿4900万 -雪柏地铁线延长 融资40亿要商量 -多伦多两地铁线 敲定动工 -市议员李振光质疑钱从何来 -地铁中巧遇前市长苗大伟 地铁大变身代价不菲 至少须先赔偿4900万 明报/安省省长麦坚迪和多伦多市长福特昨天在多市公车局威尔逊车库举行新闻会,宣布新版多市公交扩张计划。但是这个计划…
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20110331/多市地铁10年大变身

-艾灵顿路建20公里地铁 雪柏线两头扩建 -安省多市合资124亿 延展地铁兴建轻铁 -多市地铁扩建 省府将拨款82亿 艾灵顿路建20公里地铁 雪柏线两头扩建 明报/安省政府已经和多伦多市政府达成协议,将拨款82亿元,在艾灵顿路底兴建一条20公里长的地铁线,从Black Creek Drive连接到坚尼地地铁站,并让雪柏地铁线可向两头扩展。 耗124亿 省府允拨款 连同多市所出资金,整个计划耗资将达…
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20110331/安省立法通过TTC不准罢工

-省府列为必要服务多伦多公车今后不准罢工 -TTC雇员丧失罢工权 -工会领袖炮轰麦坚迪 安省立法通过TTC不准罢工 -列必要服务无足够理由 -多数网民支持立法 -公车局员工无奈 联邦自由党成泄愤对象 省府列为必要服务多伦多公车今后不准罢工 明报/安省省议会昨天以68对9票三读通过150号法案,宣布多伦多公车局服务为必要服务,从而令该局职员日后无权罢工。 该法例通过的时间,刚巧是多市公车局工会与资方…
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20110308/疑为禁罢工铺路 TTC炒20违规公车司机

明报/多伦多公车局工会日前向成员提出警告,指自从今年初有3名巴士司机因在驾驶期间,使用手机而被解雇后,管理层便采取铁腕政策。迄今,有至少20名在小休或不影响乘客安全下使用手机的司机被辞退。 工会更直指市长福特是铁腕政策的幕后黑手,目的是为公车列为必要服务铺路。但公车局及市长办公室则断然否定这种指摘。 多伦多公车局否认受到福特指使,更辩称他们只想向员工带出当值期间不能使用手机的信息。至于有多少员工因…
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20110304/省议会通过“二读”公车禁止罢工 下周起谘询公众

明报/针对多伦多市长福特要求将公车服务列为必要服务(essential service)的草案,昨天在省议会通过“二读”,表示省府已同意禁止公车局员工举行罢工行动。该议案将于下周开始进入公众听证会的阶段,最后于春假之后提交政府做最后决定。 由于工会与多伦多公车局(TTC)的劳工合同将于本月底届满,市长福特希望该议案在此之前得到通过。为此,自由党遂提交一项名为“分配时间”(Time-allocati…
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20110223/省立法会议提草案 公车势列必要服务

明报/昨天是安省议会今年10月省选之前最后一期立法会议的首天,第一个立法草案就是将多伦多公车列为必要服务(essential service)。由于自由党和保守党均支持该立法,因此通过的机会很大。 省长麦坚迪昨天表示,省府收到多伦多市议会的相关建议。“我们听取了他们的意见。我们和员工代表有过谈话,当然更听取了许多多伦多人的想法。” 他说,不管政府最后如何立法,唯一的目的就是为了帮助多伦多市民。 提…
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20110213/Steeles West地铁站 TTC通过设计蓝图

图为设计家笔下已通过的Steeles West地铁站蓝图。(多伦多公车局) 明报/多伦多公车局已经通过位于约克大学北面的Steeles West地铁站的设计蓝图。 该个位于约大西北校门以北的地铁站会有达1,850个供通勤者使用的泊车位,合共有17个巴士停车站,其中12个供多伦多公车局(TTC),余下的5个供约克区公车局(YRT)使用,预计包括这个地铁站在内的多伦多——约克区士巴丹拿地铁延线可望在2…
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20110210/公车职员推撞乘客控伤人

司机拒停车报警 称不认识涉案者 明报/继多市巴士司机开车时发手机短讯的丑闻之后,近日又揭发出一名公车局职员疑将乘客当作出气袋,在公车上推撞乘客的事件。消息曝光后,公车局声称对此类事情绝不姑息,也强调此事仅为偶然发生的孤立事件。目前多市警方已对涉案职员控以伤人罪名。 不幸成为公车局职员出气袋的市民名为戈德(Isaac Gould)。而他被公车局职员大声咒骂,且被推撞到巴士内一根扶手柱上的整个过程,戈…
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20110208/公车局削赤举措 获预算委会支持

增加车票收入 推迟聘人减项目 明报/本周四多市议会预算委员会确定公车局今年预算之前,公车局仍然短缺1100万元。公车局总经理韦伯斯特(Gary Webster)昨天向委员会报告添补缺口的举措,获得委员会支持。 上个月多市预算草案宣布时,公车局报告全年短缺2400万元,需要加票价1角。 经市府紧急调度做出决定,市府将增加补贴1600万元。公车局需自行筹措另外800万元收入。但由于低乘客人数服务调整未…
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20110207/公车局冀增客量弥补赤字 取消部分提高服务质素项目

明报/多伦多公车局(TTC)表示,将主要依靠乘客增幅,尤其是买车票而非月票的乘客,来提高收入,以填补今年的1,100万元缺口。 此外,公车局还推迟或取消了一些原计划提高服务质素的项目。过去1年中,公车局面对车站太脏、令人困惑的车站关闭、工作人员当班睡觉、司机开车发短讯等诸多抱怨与丑闻,成为人们议论的焦点。 总经理韦伯斯特(Gary Webster)表示,减少这些项目,并不意味公车局不致力于提高服务…
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20110204/恐省府立法成必要服务 公车工会允谈判期不罢工

明报/多市公车局工会主席金尼尔昨天表示,由于工会集体合约到3月底就要到期,劳工谈判下周就要开始。为缓解省府必须在此之前就通过多市公车局必要服务(essential service)立法的时间压力,工会承诺,今年谈判过程中绝不罢工。 他表示,合约3月底到期,而省议会要到2月22日才复会,如果省府要立刻立法,时间将非常紧迫。而在如此之短的时间内,省府将无法就该立法,按常规进行充分的公众谘询和辩论了。 …
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20110203/41巴士线削服务 5月8日起实施

明报/多市公车局昨天经过冗长的讨论后,终于决定削减41条巴士线路的行车班次,预计可省回400万元,新行车时间表将于5月8日起实施。 虽然之前公车局已经多次听取了市民意见,但昨天下午仍有90名市民前来公听会发表他们的意见。 公车局主席斯廷斯(Karen Stintz)会后表示,将有乘客因为班次减少而受到影响,但公车局有必须把有限的资源,投放在有更多乘客需求的路线上。 其中,有市议员还专门前往被公车局…
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20110202/开车发短讯3巴士司机被炒 爆料乘客难过

明报/在近年来丑闻缠身的多伦多公车局,上周又被媒体曝光了一宗司机在驾驶时用手机发送短讯的事件,再度引起公众哗然。据悉,公车局在针对该宗事件展开内部调查后,已采取了惩治行动,将3名违规司机一并解雇。 该宗司机在驾驶时用手机发送短讯的事件,发生在上周三(1月26日),是由乘客Mike Schmitz(上图)在搭乘韦斯顿路(Weston Road)北向的165路公车时,用智能手机拍下了照片。他在其后将照…
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20110201/公车局改乘客不足标准 巴士假日缩班 减至41路线

明报/多市公车局经过上周广泛听取市民意见之后,决定修改有关取消乘客不足班次的标准,并对原来打算削减班次的巴士线路进行重审,减少了受影响线路,从原定48条,减少到41条。 公车局主席斯廷斯表示,公车局官员对一些线路进行了重新考查,并做出新的建议。 多伦多公车局管理委员会将在明天的会议上,对官员的新建议进行讨论并做决定。 公车局发言人罗思表示,原来的不足班次标准,是每小时乘客不足15人。修改后的标准则…
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20110129/玩命!开车发短信 TTC司机触法

加通社多伦多日28电/多伦多公车局(TTC)一名司机开车时用手机收发短信,这个情形被一名乘客拍摄下来并上传至网路上,当事司机面临包括可能遭除名在内的处罚。 拍摄这段录影的男子说,司机26日下午(周三)利用手机收发短信时,TTC公车上载有约30名乘客,公车行驶时速50公里。 多伦多公车局发言人罗斯(Brad Ross)说,司机这个行为属于触犯公共安全的违法行为,也违反了多伦多公车局雇员的行为准则。当…
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20110126/传公车局过户 省府表态拒绝

明报/多伦多市政府财政紧绌,日前有消息传出,要减轻市府负担,莫过于将公车系统交由省府属下统筹大多伦多地区及咸美顿交通的Metrolinx机构。然而,省府随即拒绝,更直言有关想法“不是考虑之列”,尤其今年10月便省选在即。 安省财政厅长邓肯本周一已经表示,并无任何计划将多伦多公车局收归省府管理及控制。他说,最重要的是省府及多市合作,为纳税人及使用公车系统的市民谋取最大利益。 韦恩称无意接管 而省交通…
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20110122/劳工厅与工会市府公车局展会谈 公车势列必要服务

明报/安省劳工厅长苏泽(Charles Sousa)昨天表示,省府已经开始就确立多伦多公车局必要服务(Essential Service)地位行动。 苏泽昨天给多伦多市府来信,表示他已经和各受到影响的部门,包括工会、市府及多伦多公车局,开始会谈。 他表示相信,多伦多公车局的确非常重要。每天有成千上万乘客依靠公车系统上下班,上学和赴其他各种约会。 据估计,如果多市公车系统罢工,带来的经济损失将达到每…
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