从高处看武家嘴村，见不到多少村民，也看不出这个户均资产达到600万元的村落到底有多么富裕，因为村民的财富，都集中在他们的船上，而他们的船，都在长江里。
2005年，中国长江三角洲的一个普通乡村。
在村里的生态园，老师正在给学生们上生物课，这堂课的学习内容是“认识梅花鹿”，十几头梅花鹿是蒋巷村特意从东北引进的。
生态园占地500多亩，除了梅花鹿，其他在这里养殖的鸡、羊、猪等各种家禽，其实过去都是家家户户房前屋后随处可见的。如今，村里的孩子只有在这样的生态园里才能认识它们了。
这里就是位于长江三角洲太湖北部，只有700多人口的一个乡村——江苏省常熟市蒋巷村。
通常，孩子们会到村养老院的爷爷奶奶家吃午饭。在这个村，60岁以上的老人们如果愿意，可以住进村里免费提供的老年公寓。每个月，他们都能领到近500元的养老金。
孩子们的父母大多在村里的钢厂工作，这座钢厂的年产值有10亿元人民币，相当于长江上游地区一些县的全年生产总值。
全村的1400亩粮田，承包给7个种粮大户种植，机械化的耕作使这片田地上的春种秋收变得十分轻松。
虽然有养老金，还有不少老人参加村里的卫生服务队，美化家门口的环境，还可以多得一份报酬。在村里，每一个村民都享有工作的权利。
在长江三角洲，像蒋巷村这样的乡村并不少见。
石臼湖边——南京高淳县的武家嘴村，敲敲打打的声音从村民武学建家新造的铁船上传出来。这条船的排水量是5000吨，再过20多天，长江汛期一到，石臼湖的水涨起来时，造好的船就该下水了。大船已经造了3个多月，武学建每天从早到晚都呆在船上，距大船不到200米，就是他的家。
来给武学建帮工的都是本村和邻村的农民，他们每年都在湖边造船，随着船越造越大，他们都已成了经验丰富的造船工人。
武学建家的这条船，是2005年武家嘴村在村口建造的最后一条大铁船。
从高处看武家嘴村，见不到多少村民，也看不出这个户均资产达到600万元的村落到底有多么富裕，因为村民的财富，都集中在他们的船上，而他们的船，都在长江里。
武学建家有3个女儿、1个儿子，儿子刚从南京的水运学校毕业，拿到了轮船驾驶证书，即将成为家里新船的船老大。大女儿爱华从小跟着父母在长江上跑船，早就是一个老水手了。
于小菜（武学建妻子）：她最大，她吃苦，她大当然是她吃苦。
武爱华（武学建女儿）：我在家是老大。
于小菜：我们以前搞鱼，后来搞运输，开始是七八吨的船，后来是30吨的船，现在造到2000吨的，再就是搞到这条，搞到这条最大的了，我们没有精力搞了，年纪大了。
眼看汛期就要到了，看着其他村民已经造好停在村口湖边的大船，武学建的心里有些着急。
武学建（武家嘴村村民）：哪一家都比我的船大，我们就是最差的了，这个怎么讲呢，你造了1000吨的，他还要造2000吨，对不对。人往高处走，水往下流。
20年前，石臼湖和洞庭湖、鄱阳湖一样，是长江流域仅有的3个可以直接连通长江的内陆湖。湖边的武家嘴村有203户人家、881口人，人均不到3分口粮田。虽然守着村前30多万亩的湖面可以捕鱼摸虾，可是每到冬春枯水季节，一些村民还要走街串巷、乞讨为生。武家嘴村，因此得名“渔化子村”。
改变是从1982年4月的一天开始的。那一天，武家嘴村集中村里全部72条小木船，由70多名青壮年劳力跑运输，从安徽芜湖装黄沙运到南京，一趟就赚了1200多元。
半年后，村里一个叫武继军的年轻人筹钱12000元，买了一条68吨的大木船率先划入长江。那时，中国农村的改革已经全面开始，一个新的名词出现了，年收入过万元的家庭被称为“万元户”，武继军，很快成为武家嘴村的第一个万元户。
武继军（武家嘴村党支部书记）：南京市开会说要我去参加，我还不知道我是万元户。那个时候养鸭子的，他们都是万元户。从水上运输来说，当时我还不知道这个万元户是个什么概念，实际上我自己算了一下，我就是万元户了，应该是五六个月下来我就有一万块钱的利润了。
在武继军的带动下，武家嘴村村民迸发出前所未有的激情。一年时间，村里的大木船增加到20多条。这时候，村民武学海有了更大胆的想法——造铁船！
因为在附近找不到会造铁船的人，武学海斗胆请来一位老木匠，就让他照着自己家小木船的样子，造出了一条100多吨的铁船。
武学海（武家嘴村村民）：就是说你要什么形式，人家帮你造什么形式，同咸鸭蛋差不多的样式，前面是平的，后面是圆的。划小木船一身是汗，这么划多吃苦，第一次开铁船实际上是方向盘出力大，以后人家只要点一下了。
武学海的铁船一下水，业务就来了，还是从安徽芜湖运黄沙，第一趟到张家港，赚了1000多元，刚好是两年前全村72条小木船拉一趟黄沙挣到的钱。
铁船运输的高额回报，掀起了武家嘴村的造船热潮，转眼间，湖边1千米的岸线上，搭起了一座座红砖船台，最多的时候有50多艘铁船在这里同时建造。
随着上海浦东的开发，黄沙供不应求，武家嘴人的钱包也因此鼓了起来。
武家嘴村的铁船队浩浩荡荡行驶在长江上，他们原本骄傲地以为，自己的几千吨大船已经是长江上的巨轮了，但是，很快他们就发现，在他们铁船的身边，出现了一种新的庞然大物——集装箱船，驶在这些庞然大物身边，他们的大铁船就显得很不起眼了。
这种情景，让一个叫武继福的武家嘴村人萌发了新的意识。
武继福（武家嘴村村民）：我搞300吨船的时候，就看到长江里面装集装箱的船，我们感觉到装沙比较累，比较辛苦，我看了心里就想，我们能不能有一天也装这个集装箱。
5年后的1997年，武继福的理想终于成为现实，他在卖掉2000吨的铁船新造5000吨的又一只大船时，把货舱的尺寸设计成了能装集装箱标准箱的尺寸。武家嘴村有了第一艘集装箱船。
1997年2月的一天，一家公司找到武继福，说要运一批集装箱到上海，当时村里只有武继福的“武家嘴6号”能装集装箱。一个月运4趟，武继福赚回13万元。
从此，武继福开办公司搞起了近海运输。
2005年，他把5000吨的那艘集装箱船以每月20万元的价格租给了别人，又和5个村民合股投资1000万，开始打造武家嘴村的第一艘万吨轮。
这艘引人注目的巨轮一天天成型了，但是村里人并没有在湖边村口看到它。
武继福：我们在家里自己造船，没有这个基地造出的船好，这么大的船我们造好以后怎么出来？这边靠着长江，下面就是长江，我们一下水就到江里面了，这么高、这么宽，我们那里内湖造船是出不来的。
武家嘴村的人到南京城造更大的船去了。如今，在石臼湖边、武家嘴村村头，只留下了曾经撑起过一艘艘大铁船的红砖船台，它们静静地躺在那里，让人回想起20年间武家嘴村村民争先恐后在自家门口造大船的情景。
在南京，长江边的八卦洲，拥有10个大吨位船台和一个万吨级船坞的武家嘴造船厂已经投入使用，武家嘴人在村口造船的故事成了历史。
2001年，在一项问卷调查中，全体武家嘴村人表达了去县城居住的愿望。
2002年，投资4000万元的高淳县实验二小在武家嘴新村边建成，村里的孩子全部进入了这所学校就读。
2005年8月的一天，蒋巷村的全体村民，在村子里的剧场召开全体大会，在这次会议上，村干部向村民通报了关于医疗保险的补充规定。在蒋巷村，决定医疗、保险、福利、养老等与全村人有关的事情，都要征求村民的意见，并在制度实施前向全体村民通报。
在长江三角洲的乡村，生活富裕起来的农民，对于养老、医疗、保险等方面的话题已经不再陌生，农民们能享受到村里定期安排的体检和疫苗注射，住在整洁宽敞的别墅里是他们早已实现的愿望，千千万万长江三角洲的新农民，享受着新农村的新生活。
每年元旦一过，华西村的村民就会到财务部门去领他们上一年的分红，每个村民都是自己村里的股东，除了按月领到工资之外，根据村里的业绩和每个村民的贡献，2005年华西村每户的分红少则五六万元，最多的有200万元。
2006年1月7日，华西村举行2005年销售收入突破300亿元奖励大会，颁奖的领导来自江苏省、无锡市、江阴市和华士镇，华西村的老书记吴仁宝也在台上为村民颁奖。
1961年，江阴市华士镇把一个叫“跃进大队”的改名为“华西大队”，华西这个名字就一直保留了下来。只是当年谁都不会想到，它会成为今天中国农村最响亮的一个名字。
50年前，27岁的吴仁宝当上了自己家乡的“村官”。2003年，他不再担任村里的第一把手，改任华西村企业集团总经理办公室主任。
在吴仁宝家里他最得意的，就是挂了满墙的合影照片，因为这些照片记录着他带领华西村艰苦奋斗、追求富裕的足迹。
1964年，在“工业学大庆、农业学大寨”的时代背景下，吴仁宝提出了建设社会主义新华西的15年规划，这个规划最重要的一项内容是，把全大队分散的12个自然村合并成一个华西村，另一项内容是，争取粮食亩产达到1000斤，这在当时，多少有些“天方夜谭”的味道。
吴仁宝（原华西村党支部书记）：当时这个计划人家认为是不会实现的，脱离实际，有一个说法，叫“吹牛大队”。大家干了，把这个计划完成了，或者超额完成了，又讲了，说这个是“做死大队”，大家辛苦，要做、要干，就是说辛苦了，就叫“做死大队”。做了大概7年多，任务完成了，大家又叫“享福大队”了。当时叫享福，不叫幸福。
在过去的40多年里，吴仁宝一次次为华西村描绘的蓝图都已成为今天的现实。
有一座已经废弃的平房，在今天的华西村格外显眼，从1961年到1971年的10年时间，这座小五金厂不仅为华西村实现了300万元的产值，也使华西村很早实现了农村工业化。30多年过去，村民们投资11亿元的江阴华西钢铁有限公司成立，2005年华西村年销售收入达到了300亿。
新加入华西村的村民王海峰在接受培训后被安排到华西轧钢厂工作。和他一起进厂的，有20多个年轻人。
王海峰（原三余巷村村民）：我们以前什么也没有，福利也没有，就只种一块田，像我今年就有福利，连工资、奖金加起来有5万多，像福利每年都发花生、瓜子、鱼、肉，每年都要发给我们。
2001年，与富裕的华西村只有一条路之隔的贫困村——三余巷村并入了华西村，村民顾永章是全村70户里最后搬进新家的。
顾永章（原三余巷村村民）：这个已经没有用了，放在那里看一下、留一下，我们把它当纪念品，叫儿子看看，一代一代放在那里给下一代看。
2001年6月9日，三余巷村这个名字消失了，从它消失的那一天起，华西有了一个新村。
和三余巷村一起并入华西村的，还有临近另外两个村的200多农户900多口人。
孙大龙（原三余巷村党支部书记）：如果说华西不帮不带，还是一个三余巷村，那你村是有了，我很穷，老百姓也是很穷。穷的村，老百姓经济很困难，那么村留着干什么呢？
从2001年到2004年，短短3年的时间里，经过8次合并，16个周边村先后加入了华西村。
曾经只有0.96平方千米、1520个村民的华西村，现在有了30平方千米的面积和5万人口。
20年前，这个中国最著名的村庄就开始接待来自国内外的游客和参观者。
20年后，华西村的旅游收入达到1亿8千万元人民币，游客人次达到200多万，相当于中国江南著名古镇周庄的游客量。
在参观者羡慕的眼光里，华西还在发生着变化。
“家有黄金数吨，一日也只能吃三顿，豪华房子独占鳌头，一人也只占一个床位。”吴仁宝的一段话道出了他朴素的人生理想。
也许是一种巧合，45年前的华西村是由12个自然村合并组成的，45年后，华西村又有了12个合并村。
原砂山村的村支书赵仁龙想不到，地还可以这样种。2004年3月，新并入华西村的8000多亩土地，被改造成了万亩温室蔬菜园。
赵仁龙（原砂山村党支部书记）：我也跟他们学，慢慢学，做到老学到老。现在说实话，真的不懂，像这种现代农业真的不懂，慢慢看上去、看上去。
这些和吴仁宝同龄的老人，都是邻村辛苦了一辈子的农民，成为新华西人后，养老有了保障，吴仁宝又让他们把编草席的手艺拿出来派新的用场。
吴仁宝：我问你们，这个“一分五统”好不好。
华西村村民：能够共富，当然好，哪有不好的。
吴仁宝：这样吧，你不要讲了，你来的时间长了。砂山的跟我说，因为时间短。你有米发，又不用种地。全家高兴了吧？
华西村村民：高兴了。
最新加入的8000多村民，大部分人进了华西的工厂当工人，有些人就留在温室里种蔬菜。
生态园才刚刚建好，就引来了参观者。
在这些参观者的眼里，高科技的农作物还只是一株株幼苗，但这一株幼苗，很快就会变成过去普通农田里一片不小土地的产量了。
吴仁宝：茄子是一棵长这么多，一棵能产300斤。
已经卸任村支书的吴仁宝，有更多的时间可以到“大华西”各处转转，几十年来他用工业来反哺农业，但这一次不同了，哺育的已经是现代农业。
20年过去了，长江三角洲的农村已经发生巨变，以农耕为传统的农村已转变为以特色工业、现代化农业与田园化的环境相融合的新农村。
20年前，《话说长江》拍摄到了长江三角洲地区的农村影像：农忙时节的农田，几乎集中了全村所有的劳动力，他们挥舞镰刀奋力收割，因为这块田地的收成几乎就是他们劳作一年全部的收入。
在忙碌的长江上，行驶着140艘来自武家嘴村的运输船，今天，这个庞大的“武家舰队”又多了一个新的旗舰——12500吨的“淳洋1号”。
武家嘴村这第一艘万吨轮，将带着全村人对未来的新希望，从长江驶入海洋。（编导：杨海莉 赵恒刚/摄影：朱奕 陈林聪 何威）
