（星星生活记者捷克佳编译报道）因遭受新冠疫情大流行带来的旅行限制使航空业陷入困境，加拿大航空业正在采取谨慎的步骤来重启运营，但让飞机重返空中将是一项代价高昂且冒险的工作。而乘客出行前更需留意旅行建议和退款规定。
【为机舱喷雾消毒。CBC新闻截图】
据CBC报道，加拿大一家航空公司Flair Airlines将于下个月开始增加运营。这家三年前成立的廉价国内航空公司将在7月份扩大其在全国的航线。
Flair首席执行长吉姆•斯科特（Jim Scott）表示，尽管许多加拿大人对搭乘飞机感到犹豫，但航空公司为了行业复苏，需要开始提供具有更多安全措施的航班。
斯科特表示，没有航班就无法吸引乘客。有航班但没有乘客，也不得不飞。但如果亏本运作，则最终会倒闭。
【为乘客进行体温检查。CBC新闻截图】
斯科特说，此时经营一家航空公司非常不易，需估算返回行业的客流量，并与行业的容纳能力相匹配，所有这些安排需以每次航班达到收支平衡或盈利的速度进行。如果估算出错，可能会损失巨大。
由于新冠大流行，Flair Airlines已经裁掉了50％的员工，由于省级旅行限制和检疫规定，该公司取消了向海洋省份的扩张计划。
对于其他航空公司来说，情况与此类似：Air Canada今年5月份宣布裁员50％至60％，而WestJet在3月解雇了其1.4万名员工的一半，其后根据联邦政府的工资补贴计划重新雇用其中的大多数人。
Flair Airlines利用了该项计划，但CEO斯科特说，给雇员加薪仍然是昂贵的。这家航空公司正在与渥太华进行私下谈判，以获取数千万元的贷款，因为该公司没有足够的收入来满足政府为加拿大大型企业提供过桥融资（bridge financing）的条件。
有资格获得融资的较大型承运商并未透露是否会签约，并表示正在调查与接受融资有关的条件。
尽管如此，几家加拿大航空公司还是选择在下个季节增加运营。
【对乘客进行健康调查问卷。CBC新闻截图】
Flair Airlines削减了90％的运营后，将逐步恢复正常运营的30％，以扩大其路线。
Air Transat上周透露，只要届时旅行限制允许，它有望在7月23日恢复飞往包括法国、意大利和墨西哥在内的近二十个国际目的地的航班。
Air Canada增加了包括伦敦、巴黎和法兰克福等更多的国际目的地。
WestJet表示，正在制定更新的7月航班时间表，其中将包括每日航班频率的增加。
WestJet在给CBC的电邮中写道：“虽然航班增加是一个积极的信号，但重要的是要记住，我们只按计划飞行了5％，而航班数量的增加并不表示我们已经恢复了正常运营。”
【要求所有乘客和工作人员都戴口罩。CBC新闻截图】
在公共卫生危机中扩大服务范围意味着，航空旅行已成为一种全新的体验。
Flair Airlines的斯科特说：“现在飞行的魅力已荡然无存。人们非常安静，他们在飞机上保持社交距离。飞行中与邻居交谈，与其他人交流，与空乘人员开玩笑等社交因素如今已经不复存在了。”
加拿大全国各地的机场已经采取了许多安全措施，包括要求所有乘客和工作人员都戴口罩，完成健康调查问卷并加强清洁程序。
往返加拿大或在加拿大境内旅行的乘客必须在登机之前接受强制性的体温检查。一些航空公司已经在这样做，包括Air Canada，WestJet和Flair Airlines。
【为乘客提供洗手液。CBC新闻截图】
现在，飞行本身也有了很大的变化，部分航空公司暂停了餐饮服务，还有一些则不再分发枕头和毯子。航班衔接之间，航空公司还会使用医疗级清洁产品对飞机进行消毒。
每次旅行之前，Flair的机队都需要进行消毒，转机乘客在中途停留时必须下飞机，再次清洁后方可登机。
在其他措施中，搭乘Air Transat航班的乘客将获得自己的脸罩、手套、消毒剂和湿巾。Air Canada的乘客可能会希望收到类似的健康包以及邻座的空位。
【仔细清洁客舱。CBC新闻截图】
加拿大汽车协会（CAA）发言人伊恩•杰克（Ian Jack）说，进入这个新的航空旅行时代时，乘客将受到保护。
“今天很多人只是担心3、4月份的状况再度发生，花费数千元购买机票，然后航班将被取消……因为在世界某个地方爆发了COVID疫情，”杰克说，他的协会也是为航空旅客权益而战的一个消费者群体。
杰克说，那些在今夏乘飞机旅行的游客应该特别关注旅行建议和退款规定。“最大的担忧是……乘客将会被再次惹恼。要么他们无法飞到想去的地方，并不会获得退款，要么他们到达目的地，却发现当地已经关闭。”
