（星星生活/捷克佳）航班跟踪网站显示，多伦多皮尔逊机场在所有主要机场中列入延误最严重的前10名。加航前高管表示，影响多伦多皮尔逊机场到达和离开乘客的极长等待时间可能会持续到劳工节。
据CBC报道，在过去的两个月里，加拿大最繁忙机场的旅客面临排长队、延误和取消的情况，一些人将其归咎于持续的COVID-19限制和人手短缺。
加航前高管Duncan Dee周三说，虽然加拿大交通部长Omar Alghabra已承诺从6月底开始增加400名新的筛查人员，但他怀疑这是否会产生巨大的影响。
他认为这会困扰整个夏天，对于那些在劳工节之后旅行的人来说，情况会好一些。但学校开学后，许多家庭将无法外出旅行。
周三，交通部长Alghabra在推特上宣布，加拿大航空运输安全局现已在加拿大雇佣了850多名新的雇员。
他在推文中表示，这将帮助人们更快地通过安检，前往目的地。政府将继续努力减少在机场的等待时间。
本周，前职业冰球运动员Ryan Whitney在社交媒体上分享了他在加航取消航班的沮丧之情，并称这是地球上最糟糕的机场，皮尔逊机场的延误由此引起了更多关注。
与此同时，多伦多商界领袖上个月召开新闻发布会，敦促渥太华结束在皮尔逊机场长达数小时的延误。他们在会上警告说，乘客将会分享他们的糟糕经历，这可能会对产生中长期的负面影响，迫使旅行者考虑其他地点和目的地。
Global News报道说，世界各地的机场都出现延误，但多伦多皮尔逊机场的问题尤其严重。
根据航班跟踪网站Flight Aware的数据，周二从多伦多起飞的所有航班中有28%的航班延误，而抵达的航班中有32%的航班延误。周一，41%的出发航班和38%的抵达航班延误。
这些结果使多伦多成为Flight Aware在周一和周二追踪的所有主要机场中延误最严重的前10名。多伦多皮尔逊机场网站上的数据显示，周二有5%的出发航班和6%的抵达航班被取消。
多伦多市长庄德利称延误和排长队“不可接受”。他表示，这不仅仅是关于人们休假的问题。这也与商业、经济、就业、投资和声誉有关，机场需要改正。
大多伦多机场管理局（GTAA ）主席Doug Allingham最近表示，过去两年对旅游业来说非常艰难，随着旅行量增加，机场恢复到大流行前的客流量，联邦政府必须继续迅速采取行动，帮助解决困扰航空旅客的问题。
