明报/由于前朝“公交城市”计划已被取消，士嘉堡现有轻轨(RT)如果于2015年开始停驶大修，士嘉堡居民将面临4年没有快速轨道交通的局面。
将面临4年没快速轨道交通局面
而且，由于士嘉堡轻轨大修最终是和横贯多伦多从Black Creek路到士嘉堡的艾灵顿路电动轻铁的一部分，这条新建轻铁原定到2020年完工及交付使用，但多伦多公车局总经理韦伯斯特近日则表示，完工日期可能需要推迟到2022年，使得士嘉堡市民等待快速交通的时间有更加延长的危险。
韦伯斯特在前天的预算委员会上承认，士嘉堡现有的轻轨如果一旦停顿大修，乘客们唯有依赖巴士。由于巴士肯定没有轻轨快捷方便，因此许多人可能放弃公交而驾驶私家车。
他曾一度表示，士嘉堡轻轨要到2022年重开，也就是士嘉堡乘客要等待7年才能重新获得快速轨道交通。不过他稍后更正自己，称士嘉堡轻轨仍将到2019年恢复。
市议员李振光对士嘉堡乘客可能面临的4年困境表示不满。他认为如果原来的雪柏轻轨完成建设，就不至出现这样的局面。
负责横贯多伦多艾灵顿电动轻铁的省府交通机构Metrolinx，并不同意韦伯斯特有关该轻铁需要推迟到2022年完工的说法。该机构的发言人表示，完工日期仍然是2020年下半年。
士嘉堡现有的轻轨线共有6节车厢，每4分钟一班。高峰时间该线路每小时运载将近5000乘客。如果转而使用巴士，需要30部。公车局目前考虑在区内增加巴士。
