/**我那篇“中国观察：北京，想说爱你不容易”谈到北京出租车司机宰客，这里又看到凤凰女记者也抱怨北京的哥，形象的改变并不是设一个时间大限便能改正的。–Jack **/
凤凰女记者：北京机场的哥的一句话把我们噎住了
闾丘露薇
几天前和几个同事在北京转机，因为已经是半夜，于是需要在北京停留一晚。站在机场候机楼外等出租车，眼前的大屏幕播放的是奥运公益广告，还有电影广告片断，都很有水准，相当养眼，等车变成了一种享受。
等出租车的地方很有秩序，两个穿者制服的工作人员在维持出租车的秩序，登记出租车的牌号，以及乘客要去的地方。过去一年一直在北京常驻的香港同行告诉我，机场采取了新的措施，如果是接载路途比较近的乘客，司机回到机场可以不需要重新排队，对于司机来说，比较公平和合理。
上了车，要求司机开空调，刚刚从凉爽的中亚回来，北京的夜晚还是让人觉得有点点闷热，看司机不理我，于是又要求了一次，结果他很生硬的回了一句，坐在后排的我实在是听不清，问坐在前排的同事，他直摇头，表示听不懂。于是把要求再提一次，他还是抛了一句话给我，这下子我听明白了，他说，车开了，自然会凉爽了。
这句话把我们四个人都给噎住了，忽然觉得，如果再要求一次，好像就是我们太不讲道理了，于是，决定放弃。仗着对方听不懂广东话，询问对北京相对比较了解的同行，她说，看来是嫌弃我们去的地方太近了，因为很可能，这个司机排了很长的队，很可能我们是他今天的第一单，也可能是最后一单生意。
揾食艰难，当然我们可以理解司机的处境，只是因为自己的处境，而表现出这样的态度，实在是让我们很难接受。坐在出租车里面，我们聊起了马上要举行的奥运，对于来北京的游客们来说，机场的出租车司机往往是他们对这个城市的第一印象，要求司机们个个能说英语，或者笑容满面，实在是有点点要求过高，但是做好本分，不欺客，不要因为赚的钱少就把不满发泄在乘客的身上，却是最起码的职业要求。
不过出租车真的很难管理，态度不好，业务不佳的出租车司机到处都有。印象当中，只有在日本，没有遭遇过不愉快的出租车经历。虽然日本的出租车司机英文都不太好，但是他们很有礼貌，整洁，专业，这些让他们的语言缺陷变得可以忽略不计。
北京要办一个文明的奥运，要求出租车司机学英文，学礼貌待客，在我看来，学英文的难度比要求司机真正的礼貌待客要低一些，因为语言的水平可以制定标准，透过考核来保证，但是礼貌两个字，遇到的人和场景每个人都不一样，是否表现友善，如果不是发自内心的，是无法用标准答案来教会的。
下了飞机，在禁区里面就可以看到贴出的通告，做一个文明的旅客，想来就是中国旅游局针对中国游客在海外不太文明的举止。不知道这样的通告有多大的作用。不过我倒是觉得，一个社会里面的公众举止的文明程度，有的时候确实和经济发展的程度有点点关系。就好像坐飞机，八十年代，香港的旅行团曾经是最不受欢迎的，因为过于喧哗，这和当时香港的经济起飞，人们的生活水平提升有很大的关系，所谓财大气粗。不过很快有人来接力了，那就是台湾乘客，飞机上很快喧哗声被台语所代替，因为很快，台湾成为四小龙了，当然，现在又有了大陆的旅行团来垫这个不太光彩的底，同样，也是因为这些年中国经济发展，有能力坐飞机的人越来越多。不过，看了内地很多批评中国旅客的言论，其实我倒是觉得，情况在慢慢的改善，需要时间，同样是坐飞机，一降落就马上起身拿行李，将电话的人还是有，但是已经没有以前那样多，相反，如果到哈萨克斯坦，巴西这些发展中国家旅行，你会发现，这些国家的人个个都这样，真不明白他们这麽着急到底为了什麽。
不过除了经济因素，是否和民族的文化也有关系？就好像除了两岸三地的喧哗传统，今年在纽约，发现又多了一批有这样的习惯的旅客，那就是韩国人，在纽约的市中心，从旅游大巴上下来，在公共场合声音相当宏亮，而这样的情况，在去国外旅行的日本游客身上却很少见。。
一直在向这样一个问题，中国人不应该是谦谦有礼的吗？怎麽会变成这样不拘小节呢？不过还真地想不明白。
