TTC

20110120/多市营运预算谘询 居民忧削服务减公车

明报/多伦多市议会预算委员会,昨、今两天晚上,分成两组,到多市东南西北4个方位,听取市民对本年度营运预算的意见和建议。市长福特、预算委员会主席狄格兰等,昨天来到东约克市政中心,听取市中区市民的意见。超过50名市民和机构组织的代表,到会发表意见。 意见主要围绕服务削减、艺术拨款、公共交通服务等3大要点展开。 冻结物业税将影响市府服务 多伦多市府户外员工工会主席弗格森表示,当年前市长赖士民冻结物业税3…
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20110116/“公交城市”轻轨缩水惹不满 环境联盟发动市民请愿

明报/多市新任市长福特欲推倒前任苗大伟的“公交城市”(Transit City)计划,另起炉灶以地铁代替轻轨,且将线路从6条减少为2条。一些极度依赖公车系统的市民对此深为不满,采取串联行动以发动群众,向市议员请愿,希望能在市议会中获得更多的市议员支持“公交城市”计划。 出来串联市民的那个社区组织名为“多伦多环境联盟”(Toronto Enviromental Alliance)。这个组织所动员的志…
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20110113/48巴士线撤晚间假日班次 延至5月实施

明报/在多市公车局的“短命”加价建议结束后,公车局委员会昨天又决定推迟执行公车局官员在48条巴士线路上,终结晚间及节假日班次的建议。将该建议延迟到下个月的委员会会议上决定。 由于推迟决定,使这些班次取消将不可能在3月份实施,而要到5月份实行。令本来预计由此带来的700万元节省,将减少100万元。 除此之外,公车局今年14亿元的营运预算获得批准。公车局周一提出的加价10仙,可以带来2400万元。在市…
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20110112/事隔一日 公车加价戏剧性落幕

2400万元缺口突有着落 明报/多伦多公车局在本周一发表的2011年营运预算草案中,提出了公车车票加价10仙的建议,旨在为公车局增加约2,400万元的收入。 然而,事隔仅一日,多伦多公车局主席、市议员斯廷斯(Karen Stintz,图)便突然宣布,该笔2,400万元的款项已在市府和公车局的营运预算中有了落,故公车车票毋须加价,令加价事件发生了颇为戏剧性的转折。 而在市长福特的施压之下,多市警队…
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20110111/多市推平衡预算 公车票拟加10仙

福特警告“炒”拒省钱官员 明报/由于经济好转,多市2010年当中不但营运预算有盈余,而且收入也有增加。市长福特果然能够在冻结物业税、撤销车辆登记税之后,在不明显削减服务的情况下,推出一个平衡预算。但市民仍需接受公车票价加价10仙的坏消息。不过,福特警告,那些不愿意执行将预算削减5%的部门经理和官员,须准备被炒鱿鱼。 市府财务总监华莱士(David Wallace )昨天向预算委员会介绍今年预算时表…
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20110110/多伦多地铁轻轨的来龙去脉

北美时报于寒/福特去年12月1日就任多伦多市长,上台一个多月,做的几件事已表现出不同寻常的风格。其一是旗帜鲜明地组成了一个右派政府,包括任命他的右派胞兄出任副市长做他的助手;其二是雷厉风行地废除了汽车登记税,又将TTC列入了必要服务,根除了TTC罢工的习惯;其三是彰显办事节俭之风,就职典礼比前任少花了3万3千元,待客的饮料和小食品是从廉价超市no-frills进的货,议员的年办公预算每人砍掉了2万…
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20101217/公车局列必要服务过关 工头扬言日后将带来更多按章工作

明报/由刚上任市长福特主导的多伦多市议会昨日通过多项对纳税人有深远影响的议案,除了废除汽车登记税外,市议会还通过把多伦多公车局列为必要服务(essential service),若获得省府正式批准,公车局员工今后将如纪律部队一样不可以罢工,公车局工头扬言此举只会为日后公车服务带来更多的按章工作,另外,市议会亦通过把市议员的办公预算削减将近40%,从5万元减少到3万元。 市议员办公预算 砍掉40% …
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20101216/公车局委会首次会议 不准公车罢工仅一委员反对

明报/昨天是新一届多伦多公车局管理委员会首次会议。新任主席斯廷斯走马上任,立刻不失时机地落实市长福特的其中一个竞选承诺:要求省府确定公车局为必要(essential)服务,不准罢工。 要求省府确定为必要服务 该动议由委员会成员帕拉西奥提出,斯廷斯附议。他们表示,多伦多公车局地铁、街车和巴士,每天承载100万乘客,负担了大多区80%的公交载客量。多伦多公交系统每小时减少5.3万辆私人汽车,全年减少3…
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20101215/公车客料增至4.77亿人次 今年盼有6000万元盈余

明报/新一届多伦多公车局管理委员会今天举行会议。迎接他们的一个好消息,是在多市失业率上升的背景下,今年前10个月的乘客人数仍有显著增加,预计今年全年的乘客人数可达4.77亿人次,比原来预计的4.62亿人次增加1500万人次。 公车局总经理将于今天呈交管理委员会的一份报告称,预计公车乘客人数的重大根据之一,是多市的就业率。通常乘客人数和就业率关系很大,两者同进退。但2010年的情况却有些例外。 他表…
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20101209/还是公车局油水大,巴士司机弃当市议员

/**作为奥沙华市的市议员,年薪只有3.42万元,另加每周100元的汽车津贴。尼科尔森权衡之后决定不做市议员,继续做巴士司机。**/ 明报/一名多伦多市公车局巴士司机,成功竞选奥沙华市议员后,鉴于多伦多公车局规定,员工不能担任政治职位,否则便要辞去公车局工作。该名司机经过考虑后,最后决定放弃做市议员,也不放弃其巴士司机的工作。 这名宁愿继续当巴士司机,也不愿当市议员的多伦多公车局巴士司机是尼科尔森…
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20101129/公车局管理委会拟换血 削议员人数增公众参与

明报/即将接任多伦多公车局主席的市议员斯廷斯(Karen Stintz,图)日前表示,她已计划改变多伦多公车局管理委员会的成员组成,削减市议员的人数,在注入新血的同时,邀请商界和公众参与公车局的管理工作。 斯廷斯已在上周获得候任市长福特(Rob Ford)的钦点,即将出任多伦多公车局主席这一要职。从目前的情况来看,多伦多公车局管理委员会由9名市议员组成,包括一名主席和一名副主席,他们对公车系统的营…
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20101128/TTC上班打瞌睡成终生污点 抱病职员黯然离世

星岛日报/那位因为被拍摄到在工作时打瞌睡而引起轩然大波的多伦多公车局(TTC)员工已经过身。 乘客Jason Wieler把拍得的罗必帝在McCowan轻铁站收费亭打瞌睡照片年初在网上发放之后,员工罗必帝(George Robitaille)成为多伦多报章的头条人物,照片马上成为愤怒乘客的发泄目标。当时罗必帝站出来,不但公开向同事致歉,还向公众致歉。 后来他向星报透露他得了病令他打瞌睡。在这件事之…
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20101120/公车局投诉增15% 多涉员工服务态度恶劣

明报/根据多伦多公车局最新公布的统计数据,截止至今年10月底,多伦多公车局自今年1月以来已接获了多达28,360宗乘客投诉,与去年同期的24,672宗投诉相比,增加了15%。 因多伦多公车局在今年初饱受各种丑闻的困扰,加上公车车费加价在去年底引发了乘客抢购公车代币的热潮,多伦多公车局预期其在今年全年所接获的乘客投诉,将增至3.4万宗,与去年相比,增加11%。 多伦多公车局的统计数据显示,在今年头6…
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20101113/中国制假公车代币 4000枚寄来被截

明报/虽然多伦多公车局已经努力采取多项措施,但不法分子伪造公车代币的活动仍是无法完全遏制。近期多市警方便拘获两名涉嫌走私进口伪代币的疑犯,而这批数量多达4000枚的伪代币,是在中国制造。 两名疑犯签收邮包时被捕 多市警方欺诈案调查组透露,他们于本月1日逮捕了两名疑犯凯姆(Paul Keim)和哈姆(Vincent Ham),这两名多市居民目前已被控欺诈和试图将罪案物品走私进加国等罪名。 两名疑犯落…
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20101022/公车特别警员计划取消

明报/多伦多警政委员会就应否取消多伦多公车局特别警员计划(special constable program)的议题,昨天开会时与公车局总经理韦伯斯特(Gary Webster)和副主席兼市议员米哈维(Joe Mihevc)展开一番争论。讨论至昨晚,警委会投票通过由明年2月1日起取消该计划。 公车局副主席米哈维指出,若取消该项计划,会影响乘客的安全。例如特别警员可截查涉嫌搭“霸王车”乘客的身分证明…
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20101015/改善安全保安减耗能源,地铁火箭列车年底上路

明报/多伦多公车局昨日展出最快在今年12月底陆续投入服务的新款地铁列车“多伦多火箭”(Toronro Rocket)。 新列车可以让乘客在6节车厢内自行走动,除了备有更先进的保安设施外,车厢更为宽敞,并有防滑地板和防菌扶手,还可多载10%的乘客。 联邦劳工部长雷特、安省交通厅长韦恩和多伦多市长苗大伟,昨等一起为多伦多新地铁列车揭幕。 公车局购买共78部新列车的计划为2.37亿元,这是公车局于201…
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20101013/公车局与谷歌合作 提供网上交通资讯

明报/大多区乘客盼望已久的多市公车线路上搜索引擎谷歌(Google)网络一事,已有结果。多伦多公车局昨天宣布,从现在起,乘客可以上网www.google.com/transit,输入出发和到达地点等,网站将提出搭乘地铁、巴士和街车等公车的建议。 多伦多市长苗大伟出席新闻会。他表示,公车局努力改善服务,其中一样是利用最新技术,使乘客可以及时了解公车运行的资料。 公车局从今年初起,已经开始在自己的网站…
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20101001/公交付款方式重复成浪费 韦恩吁公车局用Presto卡

明报/多伦多公车局昨天傍晚举行闭门会议,讨论“公开付款方式”的合约。对此,安省交通厅长韦恩则明确表示,这样做和安省在大多区及咸美顿的公共交通付款计划“重复”,“我们不能将公交费用浪费在重复上”。 韦恩昨天就此事,给多伦多公车局主席张本力发出一封公开信。信中表示,安省政府十分重视在大多区及咸美顿建立一个统一的公交付款系统,使得人们使用公交时可以比较方便。 她说,目前已经有1.2万名安省民众使用省府主…
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20100930/商户忧雪柏轻铁线施工重现圣卡拉街车工程乱象

明报/多市雪柏轻铁(LRT)线工程正在施工中,负责大多伦多地区及咸美顿地区交通的Metrolinx和多伦多公车局,昨天在雪柏路夹米兰路地区的Glen Watford 19号,开设了工程的社区办公室,现场办公,希望为市民和工商业解决可能的困扰和问题。 公车局主席张本力表示,在工程进行的现场派驻社区关系人员,显示公车局吸引居民和工商参与工程建设的用心。这样也方便居民和工商界随时提出他们的各种关心的问题…
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20100921/团体警告市长候选人 反公车服务私营

明报/一个名为公共运输联盟(Public Transit Coalition)的团体昨推出一个多媒体的反公车系统私有化的宣传运动,透过电视、报章广告及互联网等,向公众宣传将公车服务私有化的弊病,包括私有化不等同节省政府开支、减低车费、改善服务。 这是向多伦多市长候选人发出警告,警告他们当选后不要将公车系统私有化。 不过,据了解,该联盟的宣传运动经费中,有50万元乃由多伦多公车局工会捐赠。 公共运输…
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20100915/市长候选人表态不赞同公车私营

明报/代表众多社区组织的“人人有好工联盟”昨天举行会议,讨论及商讨对市长候选人的要求和问题。之后,由目前任电台节目主持人的前安省保守党党魁庄德利向史振民、汤姆森和彭德龙等多位市长候选人发问。 “人人有好工联盟”提出的问题有4大方面,他们包括:人人有好工、好公交为人人、不应将城市公共资产贱卖、城市要为养大孩子做贡献,等等。 总结对相关的市长候选人的问题及答案如下: 问:将作些什么来保证不同社区可以公…
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20100910/用Presto卡成本4亿 公车局称须省府资助

明报/安省交通厅长韦恩(Kathleen Wynne)昨天表示,他们于今年5月推出Presto卡以来,效果理想,至今已有逾1万名乘客购买使用Presto卡。她敦促多伦多公车局加入使用Presto卡行列,但是多市公车局主席张本力则回应称,要多伦多公车局加入,须向该公车局提供大量资助。 韦恩昨早在多市联合车站的记者会上强调,Presto卡的成功与否,多伦多公车局的加入很重要,多伦多公车局必须“跟大队”…
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20100831/责公车局歧视4万职业学院学生争TTC车费优惠

明报/多伦多公车局上月中推出大专院校学生99元月票优惠计划,但只适用于市内认可的专上学院学士或文凭课程的全日或非全日制学生,将省内逾4万名职业学院学生摒于门外。个别学生认为自己遭受歧视,安省职业学院联会(OACC)表示,现正努力向公车局争取,将职业学院学生纳入优惠范围。 安省职业学院联会表示,多市目前大约有1万至1.5万名职业学院学生,当中不少人正领取加拿大的就业保险金,能得到公车优惠对这些学生来…
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20100826/耗500万建博物馆 公车局再招抨击

明报/近期倍受丑闻困扰的多伦多公车局,已在本周一收到一份有关如何提高服务质素的报告。但与此同时,公车局仍然表决通过了耗资500万元兴建公共交通博物馆的计划,由此招徕公共交通联盟及多位市长候选人的猛烈抨击。 该份长达50页、关于多伦多公车局服务质素的报告是由怀雅逊大学商业管理系的教授莫利(Roy Morley)撰写的,并且已在本周一提交给多伦多公车局。该份报告不仅严厉批评了多伦多公车局在服务质素方面…
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20100824/应改变设计 约大地铁站超支

明报/多伦多公车局官员昨天向委员会报告,士巴丹拿地铁线扩展工程的约克大学站的设计改变,令到预算费用增加。 约克大学站的设计预算将达到1800万元,比原来计划增加230万元。 报告称,增加的预算部分,将主要用来需要谘询公司完成2项替代设计。 首个设计变化,是要在站台角上取消结构支柱,而这需要站台结构的许多重新设计。 约克大学站是该地铁扩展工程8.6公里沿线6个地铁站中的一个。建设约克大学地铁站的资本…
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