明报/安省交通厅长韦恩(Kathleen Wynne)昨天表示，他们于今年5月推出Presto卡以来，效果理想，至今已有逾1万名乘客购买使用Presto卡。她敦促多伦多公车局加入使用Presto卡行列，但是多市公车局主席张本力则回应称，要多伦多公车局加入，须向该公车局提供大量资助。
韦恩昨早在多市联合车站的记者会上强调，Presto卡的成功与否，多伦多公车局的加入很重要，多伦多公车局必须“跟大队”，与大多伦多其他地区一样，采纳Presto卡系统。
张本力之后作出回应，指实施Presto卡电子收费系统，成本高达4亿元，公车局预算中根本没有这笔钱。除非省府给予资助，否则就无法实施。
现时多伦多公车局已在9个地铁站试用Presto卡系统，不过，郤一直没有明确表态说会使用Presto卡，反而在较早前表示，正在研究包括可供信用卡、银行卡使用的开放式收费系统的可能性。
韦恩表示，在今年5月推出Presto卡，原计划在大多伦多及咸美顿9个地区的公车系统通行，现时已有逾1万名乘客使用，并期望最终有多达180万名乘客加入。
对于多伦多公车局说要研究可供信用卡、银行卡使用的开放式收费系统的可能性，韦恩认为在大多伦多地区内同时实行两种收费系统，并不合理。
目前，Presto卡正逐步引入大多区多处地区，除了GO火车已开始使用外，伯灵顿市(Burlington)及奥克维尔市(Oakville)的巴士乘客亦已陆续采用，每日载客量更达42万人次。米尔顿市(Milton)及乔治镇(Georgetown)亦快将使用新系统。不过，Presto卡要全面在各区的公车系统推行，最快亦须等至明年。
