明报/多伦多公车局昨天开会通过修改该局的“工作健康政策”(Fitness for Duty Policy) ，规定该局约一半职工，包括行政人员、巴士及地铁司机、售票员、机械工人等有机会危害公众安全的职工，要定期被抽样进行口气酒精成分及检验吸毒的唾液测试。
公车局主席兼市议员斯延斯(Karen Stintzn)表示，那是全国首个公车局推行该项政策。公车局会考虑使用光学扫描器进行测试，减少对员工的侵犯性。但该项政策，至少要等1年才会推行。
公车局职员所属的合并公车工会113分会主席金尼尔(Bob Kinnear)称，公车局未有征询工会意见便作出决定，他们不同意该项政策。由于职工私隐权被侵犯，同时违反人权法，故工会考虑采取法律行动。
公车局经理韦伯斯特(Gary Webster)估计，该局 6000职工之中，约一成被认定为危害公众安全机会极高的职工，其他职员也同意参与测试。以每次测试要花50至60元计，每年的经费要30万元。安省安全组主席佩特森(Brian Patterson) 认为，北美其他地区现时已推行该项政策，他们已研究过有否侵犯私隐的问题。
上述建议，起自多市1名女子在8月底1宗涉及巴士的交通意外中死亡，另有13人受伤。该巴士司机被控刑事疏忽引致他人死亡及藏有大麻，但案发后未有对他作出吸食大麻的测试。市议员黄旻南表示，乘客应获安全保证，若发现巴士司机吸食大麻，那是绝对不可接受的。
有公车乘客作出反应称，公车局职员下班后有个人自由，但例如驾驶巴士时，他们要负责车内50至60名乘客的安全，故检验政策恰当。
现时公车局只对那些新聘职员；怀疑当班时吸毒或醉酒的职工；藏毒职工；或曾由于吸毒或酗酒而接受过治疗的职工进行测试。
公车局纪录显示，近30个月内的测试，验出发生过39宗当班时醉酒或吸毒的个案。
建议指测试应由独立公司进行，包括定期进行抽样检查口气酒精成分及检验吸毒的唾液测试，可验出当时有否吸大麻、可卡因、安非他命、鸦片和天使粉(Phencyclidine)等。目的是决定测试时是否合格，不是找出以前曾否吸毒。
公车局主席斯延斯表示，该局曾于2008年就美国立法规定该项测试而作出过讨论，但其后未有通过推行。
Coach Canada长途巴士公司总裁卡迈克尔(Don Carmichael)说，以安省来说，现时只有温莎市公车对职工进行定期抽样测试，但只对驾巴士过境美国的司机进行测试。
长途巴士于15年前已开始进行测试，其450名工会职工会接受血液、尿液及唾液测试，来配合美国的规例。根据美国的公车行政统计，抽样测试可生阻吓作用，令测试阳性结果的个案减少一半。
