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6月4日，江苏镇江市，原定当日下午1时许进行的第一块疑为《瘗鹤铭》残碑巨石的打捞，由于巨石发生碎裂，致使打捞工作暂停。打捞人员表示，针对出现的新情况，将尽快制定新的打捞方案，完成打捞工作。据了解，由于镇江市正在对焦山水域的闸道进行改造，今后大型打捞船只将难以进入，此次寻找《瘗鹤铭》残碑被认为是“最后一次努力”。
6月4日下午，正在江苏镇江进行的《瘗鹤铭》疑似残石打捞工作出现意外情况：打捞的最大一块江底残石在出水一米时开裂松动，江边小块残石受连带碎裂、滑入江中。打捞工作紧急暂停，陷入尴尬局面。
原定4日“终结”历史悬案的镇江《瘗鹤铭》残字打捞，因出现意外而暂告一段落。据现场打捞人员介绍，先要进行水下碎石清理，何时出水仍需商议。
为了此次打捞，相关部门已准备了近一年时间，前期水下探测表明，疑似残石有四块，最大的一块有700多吨。4日下午1时，起捞工作正式开始，80多米长的“勇士”号巨型浮吊船首先起吊的是最上面也是最大的一块残石，仅仅进行了40多分钟，残石刚露出一米，就出现石体崩裂现象，打捞工作不得不暂时中止。
《瘗鹤铭》乃六朝石刻，为葬鹤而作斯铭。原在镇江焦山西麓雷轰岩上，后遭到雷击崩落长江，宋代有人发现残石有字，由于唐以前的石刻非常少，那么大尺寸的字更极其少见，被传为奇闻。黄庭坚更是将其盛赞为中国书法上的“大字之祖”。
《瘗鹤铭》作为中国书法史上具有坐标意义的作品，此碑原文内容，何人所作成为历代文人墨客想求解之迷。历朝历代对它的寻觅始终未断。历史上有记载的打捞从宋代就开始，最近的一次是1997年，三次打捞共发现90余字，与史料记载的160字相比仍有很多残缺。
镇江焦山碑刻博物馆馆长丁超说，打捞后是否能获得‘瘗鹤铭’已沉埋水底上千年的全部残字？即使打捞上来，是否能成功地拼出‘瘗鹤铭’全文？“瘗鹤铭”作者究竟是谁？是此次打捞“瘗鹤铭”待解的三大迷团。
丁超说：“现在学术界有人认为，此字很可能是王羲之的真迹，此次打捞如若能证实，那将意义非凡，”
据镇江海事局官员蒋永龙介绍，由于长江水道变迁，长江中的焦山将成为镇江金山湖水利工程的一部分，东部大坝即将全面封口，今后大型船舶根本无法进入。所以这次动用大型打捞船舶的行动被称为“终结”打捞。
对于打捞如何进行下去，各界仍很关注。镇江有关方面将召开紧急会议，决定下步的行动方案。预计近日会有结果。
4日，被誉为中国“大字之袓”的《瘗鹤铭》坠江疑似残石进行起捞工作。在打捞现场，80多米长度的“勇士”号巨型浮吊船停在水面上。镇江海事局党委书记蒋永龙称，这不仅是《瘗鹤铭》历史上最大规模的一次打捞活动，也将是最后一次在镇江焦山水域看到如此大体量的船只。为了此次“终结”打捞，“勇士”号穿越了24年没有用过的水道，可谓历经千难万苦。
《瘗鹤铭》乃六朝石刻，作者为葬鹤而作斯铭。原在镇江焦山西麓雷轰岩上，后遭到雷击崩落长江，宋代有人发现残石有字，传为奇闻。经历代书法名家公认为楷书字体的最高境界。对它的寻觅始终未断。历史上有记载的打捞有三次。最近的一次是1997年，共发现90余字，仍有很多残缺。此次是第四打捞。
由于，焦山水域已经成为镇江金山湖水利工程的一部分，东部大坝即将全面封口，今后大型船舶根本无法进入。
鉴于此次打捞的重要意义，具有丰富打捞经验的“勇士”号工程船被赋予承担此次重任的使命。镇江海事局指挥中心VTS主管周志华介绍，“勇士”号属于工程船，本身没有动力，需要拖船拖带才能航行，这样形成的船队体积非常庞大。
同时，“勇士号”从上海到达作业水域，必经的焦南水道从1986年开始就已停用，已经有24年没有走过大型船舶，不仅水深不能满足通航需要，还受到高压电线和索道的影响。
蒋永龙介绍，从5月20日“勇士”出征到28日抵达作业水面，不仅要穿越以险、窄著称的长江镇江段水域，数十条高压电线也被专门调高以使其通过，就连横穿江面的游览索道也被拆除了。“如此规模的打捞可称得上历史性的，此次不能解开瘗鹤铭之迷，那么则将真正成为千古之谜”蒋永龙如是说。
