明报/由三级政府联合拨款推行的多伦多至约克区地铁扩展工程将快开工，昨天更公布用于钻掘地铁隧道的4部钻土机制造合约，将由位于多市的LOVAT公司获得。合约价是5,840万元，首两部钻土机将于明年秋季制成，跟即开工，其余两部钻土机则于2011年春季交货。
上述合约款额只是整项扩建工程的2%拨款，总经费将达26亿元，估计整项工程将于2015年竣工。
国会议员德克特(Bob Dechert)称，总理哈珀曾于2007年指该项士巴丹拿地铁线扩展工程对公众甚有利益，故联邦政府的拨款极为重要。另该项计划是两年拨120亿元振兴加国经济财政预算的一部分，能帮助制造就业机会。
安省交通厅长布拉德利(Jim Bradley)指出，上述合约已为本省制造了200个工作职位，日后该项8.6公里长的地铁扩建工程结束时，会增加共6个地铁站，将总共制造2万个工作职位。
多伦多至约克区地铁扩展工程将由三级政府联合拨款推行。(明报记者摄)
约克区域政府主席菲什(Bill Fisch)称，约克区人口将达100万，居民也不想太过依靠驾车出入。估计未来5、6年内完成该项扩建工程后，约克区会有3个地铁站，每天会有6000至7000班次经过约克区，会吸引发展商在地铁站一带建办公室及商业楼宇。
多伦多市议员兼公车局主席张本力(Adam Giamborne)说，多市地铁线是全北美第二大，上述扩建工程将是全球最大型的工程，而该项工程的首个合约归给位于多市的公司，对本市经济也有帮助。
LOVAT公司总裁库珀(Dick Cooper)称，为了要准时交货，该公司已开始制造该直径有6公尺的钻土机，同时交货前会做一连串的测试。
