20亿扩展多市地铁线 3级政府同出资
【明报专讯】总理哈珀将于今早到多伦多市唐士维公园(Downsview Park)宣布向安省拨款10亿元，用于改造多伦多地区的公共交通系统，其中包括拨款6.97亿元，将多伦多地铁线北上伸延至旺市，以约克大学为终点站。而省府与市府将一同出资用于发展地铁线，三级政府合共出资约20亿元。现时的多伦多士巴丹拿地铁线，终点站为唐士维站。
连同安省政府及大多伦多地区各有关市政府承担部分，整个大多区交通改善计划的总资金将达32亿元。
与总理哈珀一起宣布这个大型拨款计划的，将包括安省省长麦坚迪、财政部长弗莱厄蒂、运输部长卡农及环境部长贝尔德。
安省省府去年已预留大体同样数量资金，等待联邦拨款。而多伦多市府也预计为项目出资不到10亿元。
省长麦坚迪周一对联邦的计划表示赞赏。他说，这是安省与联邦之间合作的新纪元。
省府消息来源说，这笔资金除了用于将多伦多地铁线路向北延至旺市之外，并改善市郊诸如密西沙加及宾顿等城市的公共交通系统，包括在密市从Burnhamthorpe路到艾灵顿东路，兴建一条与403高速公路及Eastgate Parkway平行的巴士专用线；在宾顿市一个加快巴士运行的计划；扩大约克区的Viva快速巴士系统；拓宽7号公路；延伸407公路向东至401公路；以及杜兰区快速公共交通系统等。
麦坚迪说，尽管新拨款计划将主要造福多伦多地区居民，他希望联邦于3月19日发布新预算后，所有省内居民都从省府与联邦新合作关系中得益。
消息来源说，哈珀周二将宣布新计划，而部分拨款也将从周二开始运作。
安省将本省资金中的6.7亿元，用来延长地铁线路到旺市的7号高速路；9,500万元建设宾顿快速公交线路；另6,500万元则用于在密西沙加建设公交线。
市长会议着眼公共运输 吁联邦年拨款20亿发展
(满地可5日加新社电)加拿大市镇联盟(Federation of Canadian Municipalities)和各大城市的市长周一呼吁，渥京政府拨款设立1个全国性的公交发展计划。
各位市长周一在记者会上说，他们需要联邦政府每年拨款20亿元，维持和发展各市的公交系统。
他们还说，各市需要1个这样的计划，以帮助他们应对气候转变问题和保持经济健康发展。
多伦多市长苗大伟(David Miller)说：“公交系统对环境的影响至关重要。而事实是，加拿大各大城市无法发展其公交系统。其实，我们甚至没有资金维持它的营运。”
苗大伟说，我们需要1个运作良好的公交系统，以便创造就业机会。
他说：“如果你没有1个全国性的公交发展计划，这是不可能的。8国集团(G8)中的每个国家都有这个计划，而我们却没有。”8国集团指世界上的8个工业化国家。
他说，多伦多贸易局(Toronto Board of Trade)估计，多伦多市每年因交通挤塞而造成的损失约20亿元。
渥京注资10亿.多市地铁伸展到旺市
加通社安省温莎电/联邦政府將注资10亿元，改善多伦多地区的公共交通服务，安省省长麦坚迪形容这是安省与渥京携手开展合作新纪元。
政府消息人士表示，渥京將於周二宣布拨款，將多伦多市地铁支线，向北延伸至旺市(Vaughan)，以及改善如密西沙加和宾顿等市郊地区的公共交通服务。
安省政府去年已拨出10亿元准备开展有关计划，但要待联邦政府拨出等额款项才能动工。预期大多伦多地区各市府亦会为该计划拨出10亿以下款项。
麦坚迪指出，虽然周二的拨款公布，大多伦多地区公共交通乘客將最先受惠，但他预期，渥京3月19日公布財政预算案后，安省跟渥京建立起全新友好关係，安省全体居民都会得益。
宾顿及密市將建集体运输
安省自由党跟联邦保守党的关係一直有欠和谐，麦坚迪政府指责哈珀少数政府食言，未有依照前联邦自由党政府跟安省签署的拨款协议，提供较多款额。麦坚迪过去6个月未停提出有关问题，声称渥京是时候公平对待安省，增加拨款额。
麦坚迪表示，渥京现时看来已准备用心聆听安省的诉求，甚至在某程度上付诸行动。
有消息来源称，联邦政府將拨款10亿元左右，改善大多伦多地区的公共交通服务，安省政府会同时拨款6.7亿元，將地铁支线延至旺市的7號公路，另外9,500万元为宾顿市提供捷运服务，6,500万元在密西沙加市兴建集体运输线。
