(多伦多30日加新社电)渥京将准银行进入汽车租赁市场，因为近期信贷市场萎缩，消费者租赁新车愈来愈难，联邦预算案料将成立加拿大保证信贷机构(Canada Secured Credit Facility)，收购120亿元抵押信贷，包括汽车租赁合同，将可打破车厂垄断，令消费者得益。
加拿大消费者协会(Consumers’ Association of Canada)的克兰(Bruce Cran)解释，去年全球金融危机导致信贷市场紧缩，令消费者租赁新车愈加困难。如果允许银行进入该市场，它不仅令租赁汽车更容易，或许还能令利率降低。
克兰说：“我们知道各车厂陷入目前的财政困境，它们无法轻易提供汽车租赁服务，满足市场的需求，我们所以让银行进场。”
汽车业分析员德罗齐埃(Dennis DesRosiers)说，应该欢迎汽车租赁市场出现更多竞争，现在，各车厂属下的金融机构独占市场94%份额。
德罗齐埃说：“从消费者角度来说，多数情况下可说是一种垄断，因为如果你进入一家丰田(Toyota)代理商，你唯一能获得的租赁合同来自丰田，根本无法货比三家。”
长期以来，各车厂一直尽力阻止银行进入该市场，因为这会令消费者绕过汽车代理商所代理的车厂金融机构。
德罗齐埃说，汽车租赁业或有太大风险，即使银行获准进入，也可能没什么兴趣。
因为汽车租赁的利润多少，取决于租赁期结束后，车在二手市场出售的价格，通过汽车租赁赚钱很困难。
但克兰说，至少应给银行这个机会。
他说，自1980年代以来，依据《银行法》(Bank Act)，加拿大银行不得拥有可贬值的资产，包括汽车租赁。
联邦预算案中宣布，将设1个加拿大保证信贷机构(Canada Secured Credit Facility)，并接收120亿元抵押信贷，包括汽车租约，或有助于缓解汽车租赁市场的紧缩。
