加拿大星星生活捷克佳/对于很多多伦多市民来说，劳动节长周末的传统节目之一，就是到安大略湖畔观看加拿大皇家空军“雪鸟”（Snowbirds）飞行表演队的精彩演出。 但今年的表演，却多了一份特殊的意义——告别。
这个长周末，多伦多国际航展上空再次响起“雪鸟”熟悉的轰鸣声。这可能是这支加拿大标志性飞行队使用经典CT-114 Tutor喷气机在多伦多进行的最后几次飞行之一。
这些服役数十年的老式战机将在今年完成最后一季飞行任务，随后“雪鸟”将暂时停飞，直到新一代机队在2030年代投入使用。
**经典战机服役数十年
“雪鸟”正式名称为加拿大皇家空军第431空中示范中队，自1971年以来已经在北美各地进行了超过2700场飞行表演。
从国庆日庆典，到议会山、加拿大橄榄球联盟灰杯赛，再到多伦多国际航展，“雪鸟”已经成为加拿大大型公共活动中最具代表性的空中身影之一。
但如今，这批最初于上世纪60年代制造的CT-114 Tutor教练机已经逐渐老化。加拿大国防部长David McGuinty今年5月宣布，2026年将是这些飞机执行公开飞行表演任务的最后一年。
按照目前安排，多伦多演出之后将继续参加今年秋季的其他活动，最终将在11月15日于卡尔加里的灰杯赛上完成最后一场预定公开演出。
此后，这支飞行表演队将进入长期停飞期，预计要到2030年代，换装新飞机后才会重新回到公众视野。
**多伦多观众：这不只是一次航展
对于多伦多国际航展负责人Lori Duthie来说，“雪鸟”早已不只是一个飞行表演项目，而是她人生记忆的一部分。
她说，自己的父亲过去也曾负责航展相关工作，她从小就在劳动节长周末看着父亲忙碌于航展现场。
“雪鸟”也给现场观众留下了深刻印象。在Marilyn Bell Park的官方观赏区，不少航空迷排队购买印有“雪鸟”图案的T恤、徽章、钥匙扣、帽子以及飞机照片，把这支飞行队的最后一段经典时光带回家。
航空爱好者Julia Parker更是表示，“雪鸟”是加拿大的标志之一。 她认为，与美国空军的“蓝天使”和“雷鸟”相比，“雪鸟”使用的Tutor飞机拥有独特的飞行风格，动作更加优雅。 “它们永远不会被真正取代。”她说。
**为什么“雪鸟”如此特别？
与一些速度更快、体型更大的现代喷气机相比，Tutor的性能并不突出。 但正因为速度相对较慢，“雪鸟”能够完成非常精细、紧密的编队动作。
航展负责人Duthie表示，飞机飞得越慢，飞行员就越能完成复杂的动作，而且编队之间的距离可以非常近。
对于观众来说，这也让“雪鸟”的表演拥有一种独特的视觉效果——多架飞机仿佛在空中进行一场精密编排的“芭蕾”。
曾担任“雪鸟”飞行员、并成为该队首位女性飞行员的Maryse Carmichael也来到现场观看演出。
她表示，小时候在魁北克看到“雪鸟”表演，曾激发她成为飞行员的梦想。 如今再次坐在观众席上，她感受到的不仅是怀旧，更是对过去所有“雪鸟”队员的致敬。
她说，飞行员在空中需要高度集中注意力，同时依赖彼此之间的信任、协调和团队合作。因此，当她以观众身份观看时，会更加理解这些表演背后的艰辛。
**“我们知道它们还会回来”
多伦多猛龙队传奇人物Michael “Pinball” Clemons也是“雪鸟”的长期粉丝。
他从上世纪90年代开始观看多伦多航展，2016年甚至亲自乘坐过一架“雪鸟”飞机。
回忆起那次经历，他形容飞机俯冲和承受G力的感觉非常特别，同时也表示，即使看起来惊险万分，坐在飞机里其实非常有安全感。 对于今年“雪鸟”暂别多伦多，他并没有把这看作真正的结束。
他说，大家知道“雪鸟”还会回来。 这一次的停飞，是为了让飞机完成安全上的调整和更新，也为未来使用新机队做好准备。
**传奇暂别，但记忆不会消失
对于几代加拿大人来说，“雪鸟”已经远远超出一支普通飞行表演队的意义。
50多年来，它们一次次飞过加拿大人的城市、节庆活动和体育赛事，也陪伴无数孩子第一次仰望天空，梦想成为飞行员。
如今，经典CT-114 Tutor即将退役。未来几年，多伦多上空或许不会再出现熟悉的红白色“雪鸟”编队，但这并不意味着传奇结束。
今年的每一次飞行，都可能是这批经典飞机的最后一次公开亮相。对于许多航空迷来说，这场告别或许有些伤感，但也更加值得珍惜——因为下一次再看到“雪鸟”飞过多伦多，可能已经是2030年代的故事了。
新闻来源：
https://www.thestar.com/news/gta/as-the-snowbirds-retire-their-aging-tutor-jets-toronto-fans-say-farewell-at-least-for-now/article_899347e4-86a3-4c76-a68e-06586f06f511.html
