受严重经济衰退冲击，2008年美国各大车厂业绩惨澹，是逾15年来汽车产业景气最差的一年，各厂商全年销量跌幅介于10%至20%之间。美国通用汽车去年在美销售下跌至49年来的新低；日本丰田与本田汽车在美国的销售也分别出现1995年与1993年来的首度下跌。
2008年是美国汽车业过去15年来销售情况最惨澹的一年，据美国汽车工业的专业新闻刊物“汽车新闻”（Automotive News）的报道，汽车销售在10月及11月间即跌落到过去26年以来的最低点，12月份全美汽车销售情况更惨，较2007年12月下滑了35%以上。
福特市占率连续三月上升
5日公布的数据显示，通用汽车12月销售下跌31%，虽然较预期佳，但通用去年12月美国轻型车销量，自2007年同期的31.9837万辆掉到22万辆左右。全年销售量为295万辆，较前年减少22.9%。据“汽车新闻”披露，这是通用汽车公司1959年来的最低销售数字。
房贷市场问题和银行信用紧缩，严重影响消费者购车的能力与意愿。福特汽车市场分析专家指出，2008年全美汽车销售量大约在1350万辆，比2007年少了300 万辆，这是1974年石油危机以来汽车市场最惨澹的一年。
全球销售量第三高的福特汽车5日公布，去年12月美国轻型车销量自前年的20.4446万辆降至13.8325万辆。但令人略感安慰的是，福特汽车销售占有率连续三个月上升，自1997年来首度升至14.6%。福特汽车行销长Jim Farley说：“对于艰困的2008年来说，这样的结尾表现已算不错。”福特汽车2008年美国汽车总销量下滑21%至198万辆。
佳士拿12月销售重挫53%，全年销售减少约30%。
欧洲车业绩负增长
除了美国三大车厂，日本的丰田汽车公司与本田汽车公司12月销售也大幅下跌，显示美国汽车业不景气受大环境冲击，即使公认比美国车较为节能省油的日本车也无法自外。
其中，日本车厂龙头丰田公司12月销售较前一年下跌37%，全年销售下跌16%，达222万辆，为1995年来首次下跌。本田12月美国销售量下跌35%，全年销售下跌约8%，为1993年来首次下跌。另外，日产汽车（Nissan）12月销量遽减30.7%至6.2102万辆，全年减少10.9%报95.135万辆。
欧洲车去年在美国市场的销售业绩也是负成长，德国戴姆勒（Daimler AG）旗下的高级车品牌平治汽车（Mercedes-Benz）12月美国车市销售下滑24%；同期间，大众汽车（Volkswagen AG）萎缩14%。
保时捷汽车北美公司（PSEPF）宣布，12月份美国市场的销量下降了25.5%，2008年在美国市场的总销量也下降了25%，从2007年度34693辆降至26035辆。
一些分析师忧心，汽车业不景气恐非油价问题，也非信用问题，而是消费者信心的问题。美国汽车网站Edmunds.com估计，美国今年整体汽车销售可能较去年减少18%，为18年来最低。
