20081206/统计局：上月流失工作创25年单月最高纪录

裁员潮令人惊：11月流失7.1万份职安省占6.6万

(渥太华5日加新社电)根据加拿大统计局数字，全国上月流失近7.1万份工作，数字到过去25年来单月最高纪录。安省流失的职位最多，6.6万人加入失业行列。经济学家说，毫无疑问，加拿大进入衰退期。论者更指摘联邦政府未能保障国民的工作，财政部长费拉逖(Jim Flaherty)却说，政府已有措施协助失业工人，在明年1月的财政预算案，渥京还有更多新措施。

费拉逖说，更多人失业，破坏力很大。联邦政府已有计划，帮助失业工人觅业。在1月27日的预算案中，政府会提出新措施。

自由党要求重开国会救经济

自由党财政事务评议员布里森(Scott Brison)说，这个反应可悲。他呼吁总理哈珀召回国会，研讨经济问题。

布里森说：“7万加拿大工人失业，每个人都在怀疑，为何哈珀关闭国会，不为国民提出真正的计划。”

政府两月前应刺激经济

加拿大汽车工人工会(Canadian Auto Workers)经济师史丹福(Jim Stanford)也指摘国会休会，他说：“两个月前，我们就需要政府有利、即时的刺激方案。”

满地可银行资本市场(BMO Capital Markets)首席经济师库珀(Sherry Cooper)说，11月的失业率，与美国报告11月53.3万人失业的数字，显示“加拿大经济毫无疑问进入衰退期，美国经济收缩加剧”。

由于国会休会，经济学家寄望央行下周大幅调低利率。丰业资本经济(Scotia Capital)经济师霍尔特(Derek Holt)说，央行周二将宣布削减利率0.5厘，到1.75%，已在正确轨道上，但经济前景黯淡，利率应降至1.5%。在加拿大历史上，两个利率都是最低数字。

加拿大制造商及出口商协会(Canadian Manufacturers and Exporters)的迈尔斯(Jayson Myers)说，美国经济不景气，加拿大工厂就会有困难。

经济学家早己预计，加拿大相对强劲的劳动力市场也会萎缩，但他们仅估计上月损失2万份工作，最悲观的预计也不超过5万份。

11月7.06万的失业数字，对全年新增就业数字影响惨重，把总数减少到13.3万，去年1月到11月，新增就业工作达到36.1万。

25年来最恶劣 安省工厂成重灾区

【明报专讯】加拿大统计局宣布，安省上月有6.6万人失业，安省反对党马上炮轰自由党政府，指它没尽全力保障省民就业。

最新的失业数字是安省25年来的最大单月失业纪录，其中有4.2万个工厂职位，1.4万个其他职位。安省保守党领袖庄德利说，省长麦坚迪(Dalton McGuinty)没有保障职位的计划，他的财政紧缩政策软弱，教省民失望。

庄德利说，麦坚迪没有作为，消费者信心受损害，他却鼓励公众，在圣诞期间大笔消费。

安省新民主党也猛轰麦坚迪，说安省家庭和社区受严重打击，但省长的解决方案却是叫人“累积信用卡债务，购买中国和日本制造的产品”。安省上月的失业率上升0.6个百分点，增加到7.1%，同期全国的失业率为6.3%。

劳谘会轰哈珀 经济领导力差

【明报专讯】加拿大劳工谘议会(Canadian Labour Congress)说，加拿大统计局周五发表令人震惊的失业数字，它是很有力的证据，证明联邦未能为国家提供必要的经济领导能力。

劳工谘议会主席乔吉蒂(Ken Georgetti)说：“上个月，总理哈珀和财政部长还在准备一份过度乐观的财政报告，就有7万国民失业，超过近年历史上任何单月。同时，总理还对国民说，没必要采取更多经济刺激措施，却有4.2万个制造业工作消失。”

乔吉蒂也指出，通用汽车公司(General Motors)、新闻纸制造商阿比波特公司(AbitibiBowater)最近宣布更大的裁员计划。总理哈珀和他的政府府要负责任，他们未能在全球经济危机中协助国民。

他说，联邦政府应该拿出刺激经济的方案，包括大型基建开支计划，以创造就业机会，为环保经济打下基础。他还说，政府应采取行动，保护退休金计划、改善就业保险计划；为失业工人提供培训，帮助他们尽快找出路。

乔吉蒂说：“在20个工业国内，我们是唯一没有采取大胆行动、处理经济问题的国家。我们的国家很容易落后于人，我们还在等待总理采取行动。”

吁安省及渥京月底前施援 3大汽车厂乞求68亿渡困

(多伦多5日加新社电)底特律3大汽车厂的加拿大分部周五提交重组业务计划，要求安省和渥京政府给它们68亿元的贷款和信用额。通用汽车和佳士拿更说，它们需要政府在月底前伸出援手。

加拿大佳士拿公司(Chrysler Canada)要求加拿大政府给它16亿元的紧急贷款，通用公司(General Motors)寻求24亿元的可偿还贷款。

消息来源说，通用汽车公司要求即时8亿元援助，解决流动资金问题。

加拿大福特公司(Ford Canada)要求20亿元的后备信用额，“如果经济情况恶化，就要运用”，它不是要求即时的金钱援助。

底特律3大车厂定周五宣布它们需要要多少援助金，佳士拿加拿大分部说，它要的援助额，与3大公司向美国政府提出的340亿美元款额成正比例。

加拿大佳士拿公司(Chrysler Canada)总裁和行政总监比格兰(Reid Bigland)发表声明，指公司要求“暂时性和可全部偿还的”援助金，它确保公司有充足资金，完成重组工作。

通用公司只是说，他们“要求流动资金方面的支持”，以稳定运作，完成安省奥沙华(Oshawa)、圣嘉芙琳(St. Catharines)及英格索尔(Ingersoll)的新产品线建设，完成2005年11月启动的重组计划。

加拿大通用汽车总裁伊莱亚斯(Arturo Elias)说：“在目前的北美经济状况下，我们必须寻求政府协助，才能维持业务和供应链。”

安省经济发展厅长布赖恩特 (Michael Bryant)说过，3大车厂的求助方案涉及大笔公帑，对纳税人来说，款额庞大，但不肯透露具体数字。

他说，安省政府还未作出任何时间承诺，省府人员本周末研究汽车厂的数字。

佳士拿传已聘破产顾问

记者试图联系工业部长甘礼民(Tony Clement)，但即时未能做访问。他和布赖恩特一起前往底特律和华盛顿，与3大汽车厂高层研讨救市方案。

另外，据《华尔街日报》网站引述消息人士指出，佳士拿已聘用律师事务所Jones Day担任其破产顾问。报道指出，此举意味佳士拿正为若果争取联邦贷款的努力失败后作准备。

3大汽车公司提出救市方案所需款额，加拿大汽车工人工会誓言，它会发动反对保守党政府的行动，迫使它提出符合汽车业需要的经济刺激方案。

汽车工人工会主席卢恩扎(Ken Lewenza)表示，保守党要求国会休会，总督批准，工会支持的自由党——新民主党联合政府也赢得部分胜利，因为它迫使保守党退让，在财政报告上让步。