（星星生活/捷克佳）安省审计长指出，安省的平均汽车保险费在2017年至2021年间增长了14%，达到1,642 加元。与此同时，选择居住地方的不同可能会花费数千元的汽车保险费，这导致再次推动消除安省的邮政编码歧视。
安省审计长邦妮•莱赛克（Bonnie Lysyk ）在30日她的年度报告中表示，尽管安省是车祸受伤率是最低的省份之一，但却是加拿大私家车保险费最高的。
调查发现，无论是安省财政厅还是安省金融服务监管局（FSRA）都没有为安省的司机“做大量工作来解决过去提出的降低成本的建议”。
“尽管在过去十年中有几份报告提出了改善安省私人乘用车保险框架和降低保费成本的建议，但监管机构和财政厅尚未充分改进框架以向安大略人提供成本更低的私家车保险，”莱塞克写道。
莱塞克说，如安省可以效仿卑诗省和萨斯喀彻温省的做法，对汽车维修企业实施强制性认证制度， “以保护消费者免受修理不当和欺诈的影响。”
2017年一份政府委托的报告称，安省的汽车保险系统是“加拿大最不有效的保险系统之一”，并建议进行几项改革，包括采用“关心而不是现金”（care not cash）的方法，探索更好的方式来照顾遭受灾难性伤害的人，并使律师的应急费用更加透明。
莱塞克写道，到目前为止，对该报告的建议几乎没有采取任何行动。
审计长写道，安省的汽车保险系统允许受伤者起诉有过错的司机，而后者将依靠他们的保险公司来支付费用，而侵权方面会增加整个系统的成本。
审计报告称，FSRA估计，在保险公司与索赔人之间因人身伤害纠纷支付的和解金中，约有30%至35%用于支付专业和法律费用，例如应急费用，而不是使受害方受益。
保守党在2019年的预算中承诺降低汽车保险成本，改革医疗评估程序并提高市场竞争力，但莱塞克写道，部分由于大流行，进展甚微。
前自由党政府委托编写了2017年报告，当时该报告因承诺大幅降低汽车保险费率但未能实现而受到抨击。自由党曾在2013年承诺到2015年将保费平均降低15%，但时任省长韦恩（Kathleen Wynne）后来承认这是一个“牵强的目标”。
到2018年第一季度，即自由党在选举中被进步保守党全面击败前不久，自2013年以来平均保费下降了约3.3%。
审计长还发现，根据居住地方的不同，驾驶完全相同车辆不同城市的居民将支付两倍以上的费用来为基于邮政编码的汽车投保。
在审计员提供的例子中，安省伦敦居民每年要为汽车保险支付1,200 ，而在宾顿驾驶同一辆车的人每年要支付3,350元。
“我们为一位具有相同特征但居住地点不同的消费者获取了10份保险报价，发现他们的汽车保险费用从居住在安省伦敦的个人每年1,200元到居住在宾顿市的个人每年3,350元不等。”
结束邮政编码歧视的做法一直是安省新民主党的长期要求，该党多次提出立法以取消该政策。
新民主党省议员Tom Rakocevic在8月重新提出了一项法案，该法案将“防止大多伦多地区的居民仅根据他们居住的城市或地区支付不同的汽车保险费率”。这是该党第三次提出此类立法。
该法案尚未通过安省立法机构的一读，其规则由执政党保守党控制。
今年早些时候，政府指示FSRA开始审查该框架。审计师表示，初步审查预计将于3月完成。
FSRA 的一项内部分析表明，将位置作为变量去除后，大多伦多地区居民的保费平均可减少543元，但渥太华地区的司机平均要多支付503元。
FSRA已要求财政厅在监管汽车保险方面拥有更多权力，但它告诉审计员，财政厅已对这些提议提出了“普遍关注”。
