星报专讯/GO火车重开中断了近15年的巴里市(Barrie)线路，巴里通勤者自1993年以来，首次下周一早上可乘坐GO火车上班。
GO管理经理麦克尼尔(Gary McNeil)昨日说：“我们用了15年回来，但我们回来了。这是合理必然的扩张。”
GO管理层希望开始运作时每天能搭载300名乘客，单向150名。共有8列火车服务于这一线路，每方向4列，分别于早上和晚上开往联合车站(Union Station)。巴里市线路在两年内还有可能扩张，到2009年可能会增加更多服务。
巴里线路由布拉德福(Bradford)线路扩展而来，而且以此重新命名。新建的巴里南站(Barrie South Station)有480个泊车位，但没有车站建筑或售票员，所有乘客通过自动售票机购票。GO明天下午1点将在新车站派发热巧克力和曲奇，正式启动服务，乘客也可免费乘车前往布拉德福，然后返回。
新民主党政府在1990年代初削减GO的运营预算，造成巴里、宝顿镇(Bolton)和贵湖(Guelph)的服务全部中断。重开巴里线路耗资约2,500万元，其中包括改善铁道、铁路中转站和建设新车站设施。GO希望线路运营两年后，能赚会约80%的成本。
巴里市是安省发展最快的城市，现有人口约13.6万，到2020年有望增至21万人。麦克尼尔说，GO火车下一步的扩展是艾士桥(Uxbridge)附近的林肯维尔(Lincolnville)、贵湖和尼亚加拉地区(Niagara Region)，还有从奥沙华(Oshawa)前往宝文治维尔(Bowmanville)的线路。虽然巴里线路现在仅针对通勤者，但未来也会考虑吸引晚上和周末的旅客。
另外，GO也迅速花出省府周四承诺的5亿资金。GO董事会昨日通过协议，购买10辆双层巴士和35辆双层列车车厢。这些计划早已做出，只是需要资金。
