(多伦多11日加新社电)加拿大运输部的新报告发现，多数司机自知超速驾驶，他们都会坦率承认偶尔超过行车时速，但人们通常自欺欺人，低估自己的速度和可能的风险。报告指出，在问题司机当中，30%的人问题最大，他们比一般人超速更多，在路上构成更大的危险，应该接受公众教育。
运输部引用民意调查公司Ekos Research Associates的数据，得出上述报告。报告说，多数人认为超速开车危险，相信超速构成更大的交通意外、受伤和死亡风险。但是，10人有7人自认超速驾驶，另有11%说他们只在高速公路超速驾驶。
高速公路平均超速12公里
受访者承认，他们在主要高速公路上超速驾驶，平均超过时速12公里；在双线高速公路上，行车平均超过时速10公里；在普通路段，他们超速每小时7公里。
但专家认为，真正的数字会更高，因为多数驾车者低估超速程度，还以为超速没有危害。
这些人相信，他们在法规允许范围内的合理超速，不会危害自己或他人。不过，人们通常会谴责别人的超速驾驶。
报告说，最大问题群体是30%超速程度超过平均值，却不相信自己是会酿车祸的人。这些人可分两种，其一爱冒险，喜欢享受高速的快感，他们无视法规。另1种人下意识超速，因为他们认为自己有理由超速，例如赶时间。
报告建议推行公开教育运动，针对危险的驾车者，因为他们会为自己和他人带来风险，一旦车祸发生，为时已晚。
也有专家相信，所有超速者都要减低行车速度，包括超速不多的人。
运输部道路安全计划负责人约拿(Brian Jonah)指出，超速者的确需要减低行车速度，保障大众安全，行车时速每减5公里，造成死亡意外的机会可降1%。
该项调查在2005年3月和4月进行，调查员访问全国12组2,002名驾车者，结果误差率为2.2个百分点， 20次有10次。
加司机七成认超速
双重标准 自己超速可以 他人超速危险
加通社多伦多电/加拿大交通部即将发表的一份报告显示，许多加拿大人都坦承自己驾车时超速，但到底超过限速多少，他们就开始遮遮掩掩，常常低报自己超过的公里数，并自我安慰自己的行为无伤大雅。
报告根据2005年的一项调查做出，调查针对全国12组目标人群，访问了2,002驾车人士。报告发现，大多数加拿大人都认为超速是危险行为，并相信它会导致撞车、受伤和死亡的几率增加。但报告亦总结说，差不多7成受访者承认，他们驾车时或多或少都会超速，另有11%的受访者表示，只在高速公路上会超速。
调查显示，在主要高速公路上，受访者平均超速12公里；在双道高速公路或乡村公路上，平均超速10公里；在社区小路上，一般超速7公里。但专家认为，驾车者真正超过限速的幅度应该高于他们所说的，因为大多数驾车者总是低估自己超速的数字，认为这无伤大雅。报告说，这些人认为自己是根据法律有技巧地超速，从来不认为这会给自己和他人带来什么危害，但他们又同时谴责其他人超速危险。
加拿大安全议会一个安全计划的总经理马桑(Raynald Marchand)说：“人们从来不觉得自己会造成什么问题，他们只觉得其他人是问题。我很好，你才是坏人。这就是人性。涉及到开车是否应该打手机时，情况也是一样。我没有问题，我可以打电话，但那个人打电话就有问题。”
超速者分两类
报告表示，30%的受访者超速幅度超过平均水平，他们是问题最大的人群，而且这些人从不认为自己超速会增加交通意外、受伤或死亡风险。报告说，这类人又分两种，一种是喜爱冒险者，他们纯粹为了追求速度快感而超速，藐视当局权威；另一类人是“实用超速者”，他们也会大幅度超速，但通常是受某种原因驱使才会这样做，如赶时间等。报告建议，应对这类人展开公众教育活动，因为他们不但给自己和他人带来巨大危险，而且还没有意识到这种危险，等到发现时已经为时过晚。
马桑说，人们即使超速，通常情况下也甚少发生意外，因此他们就认为，永远不会发生意外。他指出，就算超速者很好的控制车辆行驶，但如果其他驾车者出现问题，进入他们的车道，造成交通意外，速度就会带来重大损失。他说：“通常交通事故中，速度不是造成撞车的主要原因，但速度往往会加重损失。如果没有超速，车上的人也许受伤程度会轻得多，有的也许就能存活。”
安省自9月30日实施新法，超过限速50公里即可视为街头赛车，警方除可处以2,000到1万元罚款外，还可当场扣车并吊销执照一周。新法生效5周来，警方已经抓到逾1,300名“街头赛车者”，各年龄层次均有，数字之高令警方震惊。不过仍有专家认为，警方应该关注所有驾车者的速度，即使驾车者的超速幅度不大，也相当危险。加拿大交通部道路安全计划主管约纳(Brian Jonah)说，速度每下降5公里，撞车造成的致命度就下降1%，也就是说可以挽回许多人命。
数十人游行抗议超速
数十人周日在魁省满地可附近的佩洛特岛(Ile-Perrot)游行，抗议省内的超速现象。11天前，当地一名3岁女童在保母家草坪玩万圣节装饰时，被一辆房车撞死。车上的18岁少年帕迪(Brandon Pardi)和另一名17岁少年被控疏忽致他人死亡和危险驾驶致死两项罪名。据悉，魁省交通部将要宣布一系列提高省内道路安全的措施。
爱女遭撞死 父母率众示威施压 魁省加倍扣分罚款遏飚车
(满地可11日加新社电)魁北克省一名3岁女孩的父母周日带领一群示威者游行，抗议驾车者在省内超速驾驶，号召群众向省府和司机施压，要求两方合力加强道路安全。几小时后，魁省交通厅长宣布一系列加强道路安全的措施。
10月31日，3岁女孩勒迪克(Bianca Leduc)在保母家院前草坪的万圣节装饰中玩耍时，被汽车撞倒。18岁男子帕尔迪(Brandon Pardi)和一名17岁年轻人，面对疏忽导致死亡和危险驾驶导致死亡等控罪。
交通意外发生后，魁省民众要求加强交通措施，阻止同类事件重演。几百人周日加入女孩父母内丁－勒迪克(Nadine Leduc)和拉里维埃(Sebastien Lariviere)的行列，在满地可市附近L’Ile-Perrot游行抗议。游行抗议组织者麦金太尔(Johanne McIntyre)说，普通市民必须对政府和驾车者施压，保障道路安全。魁省交通厅长布莱(Julie Boulet)几小时后宣布，魁省将会采取措施，促进道路安全。
新法令严惩严重超速者，加倍罚款。在限速50公里的路上，司机开到每小时96公里，罚款480元，原扣5分加倍。
政府也会试验一项计划，在15个地点安装雷达照相装置，取缔超速驾驶者。布莱说：“我们不是为驾车者设置圈套，而是要救人性命。”魁省也将禁止驾车者使用手机，免提装置除外。
另外，魁省将与其他省份看齐，收紧驾车者体内酒精含量标准，超过.05限度的驾车者，吊销驾驶执照24小时。体内酒精含量超过.08，刑事制裁加重，包括吊销驾驶执照90天，目前规定是30天。
布莱也宣布重型车辆强制限速措施，保证不超过时速105公里。
