星岛日报/魁省高等法院昨日裁决，加航没有在加拿大维持大型飞机维修的工作，违反了联邦法例。法官Martin Castonguay在39页的判决书中指出，根据《加航公共参与法》（Air Canada Public Participation Act），加航有责任在满地可、温尼辟（Winnipeg）以及安省密西沙加（Mississauga）维持飞机维修的工作。
转移至美国
但去年负责为加航进行维修工作的Aveos Fleet Performance倒闭，造成2,600人失业，其中满地可就占去1,800人。当Aveos清盘及变卖资产后，加航随即与美国公司AAR签订五年可续约的合同，将飞机维修的工作转移到明尼苏达州的Duluth。
魁省前任的自由党政府，于去年4月便向加航提告。法官Castonguay表示：“法庭得出结论，加航没有尊重其在1998年私有化时就落实的法例。”
Castonguay认为，国会当年让加航私有化时，没有想像过该公司竟然会将加拿大本土高度专业化的职位，统统转移到外国。
加航则辩称已尊重法例，在加拿大三个维修设施进行飞机维修工作，并指魁省及缅省政府对此事没有司法管辖权，因为航空业属于联邦的事务。加航发言人Isabelle Arthur在电邮中表明，将对魁省高等法院的裁决作出上诉。
