明报/多市政府对本市的士业的总体检讨尚在进行中。作为阶段性成果，该行业已经成立由司机和牌照东主等参加的顾问委员会，加强和市府沟通，及制定新的“的士权利”代替原来的“乘客权利”，并将简化投诉过程，方便乘客提出投诉。
市府牌照和标准部门执行主任库克(Tracey Cook)，昨天向市议会牌照和标准委员会报告，多市目前有4849辆拥有牌照的士在从事日常生意，估计每天服务超过6万车次。
一向以来，的士业界希望加强和市府的沟通，市府在老人院、儿童看护、廉租屋等业，都有顾问委员会这种形式，因此决定在的士业成立顾问委员会。
市府从去年11月30日到12月21 日在多份媒体上做广告，接受的士业人士报名参加顾问委员会。之后共有60人报名。市府的一个3人小组在面试的基础上，确定了12人的人选。这12人包括3名的士司机，3名的士牌照东主(其中一个大使牌照东主、一个标准的士牌照东主，另外一个残障人士的士牌照东主)、2名乘客代表、4名业内人士(包括的士经纪、车库东主等)。
多市早在1998年，就通过了“的士乘客权利”附例，该附例目前悬挂在所有的士车内。但在此次检讨途中，许多司机认为，也应该有一份“司机权利”附例，因为在“乘客权利”中，并未充分阐明一个乘客不应该做的事情，如抽烟、喝酒，及不愿佩安全带；如果乘客提供的目的地并不安全，或乘客态度恶劣，司机也有权拒绝；此外，还有乘客坐了车“逃票”，不付钱。
市府官员认为，如果将乘客和司机两方面的权利结合起来，一份“的士权利”附例，将可同时起到保护司机和乘客安全健康的效果。
委员会昨天决定，该份“的士权利”未来3个月中，还需要听取更多各界意见。多伦多市府目前每年调查的士投诉1200宗，表扬信超过70宗。不过市府官员承认，目前的士乘客电话投诉比较复杂，而网上投诉尚未创建，为此市府打算改进。
目前的免费投诉电话号码公布在的士上，但投诉者如致电这个号码，将需要在整个牌照部门的业务中巡游。市府目前的改进构想，是未来乘客接通电话，可以立刻选择“的士投诉或表扬”。
市府拟设网上投诉
此外，市府目前正在准备开通网上投诉。乘客如上网投诉，可以为市府提供一些进行调查个案的必要细节。
目前开通的士网上投诉的城市包括温哥华、爱蒙顿和波士顿。
