明报/在多伦多市议会正准备下周一就开征土地转让税及汽车登记税进行表决之际，加拿大纳税人联盟向市议会派成绩单，包括市长和预算主席在内的三分二的市议员，在检讨浪费及实行“节流”的表现都不及格，故此该组织十分质疑市议会今次主张“开源”的合理性。
加拿大纳税人联盟今次所公布的成绩单，发现在45名市议会成员当中，包括市长苗大伟和预算主席高雪莉在内的33人，在节省纳税人金钱的投票表现均获“F”级评分；他们不但没有否决市府的挥霍开支及市议员的额外津贴，更批准增加市长的财政开销，同时亦不主张缩减市府的人手数目。
该联盟的安省总监高德特(Kevin Gaudet)表示，联盟今次是希望藉此唤起公众对下周一的市议会表决的关注。市长苗大伟在不断抱怨市府的财政危机之时，却没协助减省市议会的开支，这实在跟再要向纳税人要钱存在矛盾。
投票自保免费打高尔夫
市议会在今次开征新税之前，曾有就减省市府的浪费和市议员的额外津贴进行表决，但每项动议都遭到否决。市议员都投票支持保持他们的免费高尔夫球场和动物园通行证，以及免费泊车和免费午餐的津贴。
高德特批评：“市议员在打高尔夫球时，纳税人却被耗尽金钱。”他说，市府有的是花费问题，而并非税收问题。市府应要以身作则来做起，而不是加税，所以下周一的新税，是不应该实行的。
一项由多伦多地产商会、建筑行业及土地发展协会、安省地产协会和安省住宅建筑商协会联合委托进行的最新民调，显示60%的市民认为市府目前的开支模式不单挥霍，而且没有效率，财政问题是可从减少浪费和专注于核心服务的开支来解决的。
83%市民料征新税陆续来
与此同时，65%的市民并不相信市府若通过新税，将会更有效率地运作。更有83%的市民认为，土地转让税将不会解决市府的财政困难，即使今次通过新税，市府日后仍会继续开征额外的新税。
建筑行业及土地发展协会会长芬尼根(Bob Finnigan)指出，公众显然认为新税并非是解决市府财政困难的答案，他们都希望市府能进行内部的整顿、削减开支，把服务区分优先次序，然后才把税务负担作出更公平的分配。
5名右翼市议员今日将出席多伦多地产商会所举行的周年大会，将就有关土地转让税问题跟地产业界讨论，预计将有超过1000名地产从业员出席。
多伦多地产商会一直都十分关注这项新税建议，主席奥尼尔(Maureen O’Neill)重申，地产从业员是支持能够公平解决市府财政困难的方法，而双倍的增加土地转让税，并非一个公平的办法。
她称，市长苗大伟这个计划，将迫使少于5%的居民和置业人士，背负起超过70%的市府财算短缺问题。
下周一再辩开征新税 两派议员 投票早有定案
明报/多伦多市长苗大伟的开征2大新税计划表决的日期愈来愈近。本报昨天采访了多位市议员后发现，对于投下赞成或者反对票，议员们似乎已胸有成竹，等候下周一的“决战”。
市议员迪格兰表示，他反对2大新税计划，因为他认为，不向市民开刀，通过节省和调整，市府也可以找到4.4亿元来帮助市府度过明年预算的困境。
他说，对市府预算进行深入研究，做出一个详尽的节支计划。节约支出，从大方向讲，可以节省上亿元资金；从小的方向看，则几万到上百万元不等。
比如，市府目前执行的“公平工薪”政策，市府的公平工薪平均达到每小时42.5元，比省府高出15元，比邻近的奥沙华市高出8元。如果修改该政策，将时薪减少5元，以多伦多市府每年签出的合约10多亿元计算，就可以节省1.23亿元。而将市议员的办公费用从现在的5.3万元减少到3万元，就可以节省100万元。
反对2大新税的还有华人市议员李振光。他表示，多市财政困难，大家都承认，但如何解决困境，则各有不同想法。他不认为苗大伟开征新税是合理的办法。因为，是全体市民享用的服务，不能让少数人来承担。
他认为，多市应向联邦和省府施加压，让他们和市政府分享巨额预算盈余。此外，用者自付也可考虑扩大。各人支付所享受的服务。有些国家按照不同汽车的不同引擎功率来决定汽车牌照费。
被认为是反对2大新税运动领袖的黄旻南表示。他认为，加税应该是最后的办法，应在各种措施都试过后才进行。若果多伦多市议会成员，都听取自己区内选民呼声，那么2大新税肯定不会通过。
市议员迪贝雷梅宣称，他是2大新税“坚定和自豪”的支持者。
他认为，开征2大新税，是解决多伦多财困的“痛苦最轻”的办法。
他说，市府征收新税，是为形势所迫，因省府下放服务，令市府财政发生巨大困难；只有开征新税。因此加税“不是我们的问题，也不是我们无能”。
韩裔市议员赵成俊表示，他也将投票支持2大新税。
他说，加税是没有办法才作出的决定。因联邦和省府收去94%的税款，而多伦多市府负责提供如此多的重要服务，但是只拿到6%的税款。如果两级政府和多市分享盈余，那么新税可以不开征，但现实是，两级政府并不打算这么做。
他说，要解决明年的财困，如果不开征新税，就只有提高物业税达18%到20%；而这将是另一场灾难。
