星报通讯社电/加拿大各省之间的贸易壁垒让生意人们头痛不已。比如，安省生产的一瓶葡萄酒若要销往安省和魁省以外的地区，要面对无穷无尽的文椟手续。
安省保守党领袖庄德利把取消省际贸易壁垒列为优先议题，纳入保守党省选政纲。省长麦坚迪也积极谋求加入一个省际贸易协定。
加拿大在1994年通过了一项旨在减少非关税壁垒的《内贸协定》，但未真正贯彻。因此2006年，卑诗省和亚省签署了一项双边《贸易、投资和劳工流动协定》(简称TILMA)。今年8月，麦坚迪和其它省长在蒙克顿(Moncton)开会，商讨加入此项协定。
安省公司也很难做跨省生意，加拿大制造商和出口商协会主席及首席经济学家迈亚时(Jayson Myers)说，安省公司很难带着自己的焊接工或保养工到亚省安装设备，因为他们必须首先有亚省的专业技术执照。
各省间贸易门槛高
制造和出口商协会、植物油业协会以及加拿大商会(Canadian Chamber of Commerce)，与其它一些商会组成同盟，要求在加国通行无阻地做生意。
BCE行政总裁萨比亚(Michael Sabia)去年就说过，欧盟都能够迅速改革，加拿大却迟迟被内部壁垒挡住去路。安大略和缅尼吐巴之间的门槛，比和明尼苏达之间的都高。政府的10年计划对于一个发展日益加速的世界来说，实在太长了。
国际货币基金组织在今年2月发表的有关加拿大经济的报告中，也警告说：“尽管卑诗和亚伯达之间签署了TILMA，省际贸易壁垒仍然很高”。
TILMA倡导货品、人员和投资在两省间自由流动。为了贯彻政策，单项争议案的罚金额高达500万元。蒙克顿会议上，省长们也同意采用类似的贯彻手段。TILMA还得到联邦财政部长费海提以及加拿大商会的称赞。目前沙斯卡川省也在考虑加入TILMA，并请会议局进行影响评估。会议局的结论是：沙省可从中获益，但也有潜在风险。
安省正积极研究加入TILMA的利弊。政府事务厅长邦杜庄妮(Maire Bountrogianni)表示，在听取所有利益相关者的意见之前，省府不会仓促决定。
目前反对加入协定的安省劳工联盟表示，对TILMA的法律评估表明，该协定严重伤害省政府服务于公共利益的能力，使私营机构的决策影响力增强，损害劳工标准等。
省新民主党财政评论员普尔(Michael Prue)说，他支持取消贸易壁垒，但前提是保障工人工资。TILMA虽然有助于经济发展，但会因各省争夺廉价劳动力而损害工人收入。
