公车局职员地铁站向乘客收集意见
星岛日报/由于市府因财政问题而在各方面减省开支，多伦多公车局是其中开刀对象，该局现正向乘客进行问卷调查，就削减服务或增加车费收集意见，以便维持服务水平。有华裔乘客指出，公车局多年来的服务每况愈下，应该先在内部重整资源，裁减冗员及一些不必要的项目，而不是加重升斗市民的负担。
黄严焕卿律师表示，已经参与多伦多公车局的问卷调查，表达个人意见。
服务水平没有改进
她批评当局只懂得增加车费或削减服务来威胁乘客，但多年来的服务水平没有任何改进，不仅令升斗市民百上加斤，而且对于众多小市民需要依靠公车上学及上班来说，在没有其他交通工具选择下，继续忍受恶劣的公车服务。她经常乘搭公车上班，有时等上半个小时也未有巴士到站，有时连续5辆巴士一齐到达。如果遇上坏车更为糟糕，既不会通知乘客，连公车职员表示毫不知情，更不会安排转搭其他巴士，让乘客苦等下去，或自行寻找解决办法。
管理层不思进取
黄律师指出，这是政府监管不善，加上该局内部管理层不思进取，工会势力过大，每事以员工薪酬福利为先，其实每年的财政开支大部分是员工的薪金，他们享受优厚的薪水，却没有提供应有的服务水平，这样对乘客是不公平。当局应该先考虑冻薪，裁减冗员，减省某些地区的服务，在繁忙的地区增加班次，重整内部资源。
她又表示，假如政府参考其他国家的公共运输系统，容许商业机构提供公车服务，增加竞争力，有助改善服务水平。
浪费人力资源
协群社区中心行政总监李张少卿也是公车常客，需要依靠这个集体运输穿梭各办事处。
她表示，有些公车服务是浪费资源，例如只在繁忙时段提供的快车，只停数个车站，即使车上乘客寥寥可数，经过大的十字路口的车站，也不会停下来让众多乘客上车；有些服务态度较好的司机刚好在车站停红灯，仍会让乘客上车。有些地铁站特别派两名职员检查乘客转车纸，由下午3时坐至7时，但这些员工甚为清闲，却享有高厚时薪，其实这类工作是浪费人力。现时油价高昂，政府鼓励市民使用公车，节省开支又提高环保意识，但公车无论增加车费或削减开支，无疑是加重市民的负担。
她希望公车局能够调整内部资源，而联邦及省府增加拨款，改善服务水平。
