【明报专讯】大多伦多运输管理局（GTTA）昨日确认出7项改善公车系统服务、总值1.06亿元的建议计划，将就此向省府提交拨款申请，希望可把握这次省选的机会，获得省府早日的答覆。
增GO火车巴士 火车线设双轨
这个负责协调大多伦多及咸美顿地区公共交通的省府机构，昨日在本月的例会上，接纳今次将向省府建议的计划，分别是4项完善公车网络，其中包括为万锦市东北面增设Cornell公车总站、增加10部新的GO双层乘客巴士、增加额外20卡GO火车的两层乘客列车，以及为史托夫维尔(Stouffville)和Bradford火车线增设双层路轨等。
另外还包括3项提高乘客服务的措施，分别是在其网站（www.gtta.com）提供互动式的实际车程时间计算、所选旅途对环境影响的计算，以及如安装1000个新单车架等多项鼓励单车措施。
管理局主席麦艾萨克（Rob MacIssac）昨日在会上表示，虽然省府会善于接纳管理局的建议，但却没有保证省府会否接纳部分或全部建议的。当局因此希望趁□这次省选时机，敦促对方早日答覆。
管理局成员之一、密市市长麦考莲在会上特别提出，要加强现有的GO公车服务，必须要作出加强泊车设施的配合，否则将会出现更严重的泊车问题。她强调，这并非鼓励人们驾车，而是鼓励驾车人士多乘公车。
另外，管理局昨并同意□手研究把多伦多联合车站，设立为一个主要的跨地区巴士总站，并就此选定了90号Harbour St.、即安省省警总部的旧址作为发展。
这个负责协调大多伦多及咸美顿地区公共交通的省府机构，在半年前组成以来，至昨日才初次定出一系列的“鸿图大计”，除了将向省府建议的7项建议外，还有其他多项的具潜能的计划。
其中，包括万锦市于人村的VIVA-GO车站、贯通多伦多市的轻铁系统、密市/登打士轻铁线、行走407公路的巴士捷运系统、Renforth/皮尔逊机场通路、巴士或列车到站时间预览显示，以及电子收费广告等。
