明报/多伦多市民刚听到公车局明年1月8日开始要削减繁忙路线巴士和街车服务，现今又要面对车费来年可能要上涨10仙的坏消息。
公车局主席斯廷斯(Karen Stintz)前晚在致乘客的信函中表示，市民要做好心理准备，公车车费极可能在明年调升10仙。
斯廷斯表示，公车局已想尽办法，除非出现意想不到的状况，不然在省府不向公车局提供额外的资助下，加费是无可避免。
公车局经营地铁、街车和巴士系统，每年需要15亿元。
她在信中并提到省府现今提供的资助是无任欢迎的，但是并不足够。
她补充说，省府在2010年至2011年提供的资助是9100万元，占经营成本只有6%。
公车局将在下月14日的会议上，决定是否在明年提高车费。
她并指出，至今为止省府都未有明确表态会提供更多的拨款，市府只好尽量节省开支。
她强调，公车局委员会需要作出艰难的决定，尽管已想尽方法，避免增加车费、裁减员工和减少服务，现今看来所有的方法都已试过，已到无计可施的地步。
这是继明年公车局要削减合共62条巴士和街车线服务后，乘客要面对的另一项坏消息。公车局与市府其他部门都要达到市长福特要求削支10%的目标。
公车局推行的削减服务方案，暂将会令乘客人次相应地减少，逐步降回到2004年的水平。
公车局周四(24日)还举行了改善服务的首次市民大会，让高层听取了乘客的各类投诉。
TTC主席吁乘客要有心理准备 明年公车票价拟加10仙
星岛日报/多伦多公车局(TTC)主席丝汀兹(Karen Stintz)表示，公车乘客须做好心理准备，迎接另一次车票加价。
丝汀兹在发给TTC乘客的信件中透露，若果安省政府不愿承担15亿元TTC营运经费之中的更大份额的话，TTC稍后便须调高票价。
丝汀兹接受访问时表示：“我们已试尽所有办法，希望避免车票加价。”她续称：“但我们仍然出现一个差距，除非事态发展有所改变，否则我们便须透过调高票价缩小有关差距。”
TTC在2010-11财政年度内获省府拨款9,100万元资助营运开支。丝汀兹指出，有关拨款相等于整体营运开支的6%，实在“并不足够”。
丝汀兹在信中表示，十分欢迎省府给予TTC的现行支持，但那并不足够。
TTC理事会成员将于下月份决定须否将2012年公车票价调高10仙。TTC下次会议日期为12月14日。
丝汀兹表示，省府“并无迹象显示”将会拨出更多款项以及市府寻求削支措施之际，TTC将须作出一些“艰难抉择”，尽管TTC一直尝试透过裁员安排及削减班次服务藉以避免车票加价。她指出：“我们已考虑所有可行办法。”
省府支持不足够
为了配合市长福特(Rob Ford)的削减预算要求，TTC日前宣布市内62条巴士及街车路线的班次将在2012年有所缩减。TTC理事会早前表决通过削减服务，从而满足市长福特指示各市府部门及市府机构削减开支10%的有关要求。
TTC缩减公车班次，预期每年将可节省开支1,500万元。
TTC最近一次车票加价在2010年1月份生效，当时加幅为每程加价25仙。
资料来源：星报
