-近中区华埠发生罕见惨剧 踏滑板男青遭垃圾车辗毙
-踏滑板是否要领牌？交通法例存灰色地带
-多市警委会讨论向踏单车者发牌
近中区华埠发生罕见惨剧 踏滑板男青遭垃圾车辗毙
星岛日报/多市士巴丹拿大道（Spadina Ave.）近皇帝西街（King St. W.）昨日清晨6时30分发生罕见夺命交通意外，一名男子怀疑逆线踏滑板，被一辆垃圾车撞死，成为多市首名被车辗毙的滑板使用者。多市政府表示虽然没有法例管制踏滑板，如果在行人道上鲁莽踏滑板，可能会被罚款90元。
多伦多警方警长史汀(Warren Stein)表示，昨晨6时30分尚未天光，一名25岁男子踏着滑板在马路逆线被一辆垃圾车撞死。事发前该名男子在皇帝西街路傍朝东逆行，在士巴丹拿大道被一辆垃圾车撞倒，垃圾车当时沿士巴丹拿大道右转皇帝西街。
死者母亲女友赶抵现场
警方没有公布死者名字，但证实他在附近居住，当时没有戴上耳机，死者撞及垃圾车车头右角后卷落车底。从现场车痕显示，垃圾车司机曾试图闪避该名男子。事发后，死者母亲及女朋友在赶抵现场，哭泣悲痛及看着被卷在车底的死者。死者所踏的滑板断成三截，该种滑板较普遍滑板为长，速度更快，板材更坚硬。
有滑板专门店职员表示，在多伦多市越来越多人使用特长滑板作为交通工具。多伦多市政府交通组经理咸美顿(Ron Hamilton)表示，如果路旁设有行人路，踏滑板者不准在马路上行驶，踏滑板者亦不得使用单车专线。因为滑板没有制动设备，如果踏得太快的话便不能在有需要时即时停下。
根据多伦多市附例，踏滑板者无须戴上头盔，市民可以在行人路上使用踏滑板，但必须注意其他行人安全，如果在行人路上鲁莽踏滑板，可被罚款90元。
踏滑板是否要领牌？交通法例存灰色地带
星岛日报/多伦多警队交通安全服务组巴路士警长(Sgt. Tim Burrows)昨日表示，滑板使用者使用道路是否需要领取牌照或接受某些训练，一直是交通法例的灰色地带。事实上昨晨发生的垃圾车撞死滑板青年意外，可说是多市首宗使用滑板人士涉及交通意外案件。
巴路士称，法例没有规定在道路使用滑板的人士要领取任何牌照，警方只视乎他们是一个普通使用路面的行人，他们当然要遵守所有路面安全的基本规则及法例。
他强调使用滑板的市民是不能在行人路上踏滑板，他们和使用脚踏车的市民一样，不能在行人道上使用高速的运输工具。警方呼吁使用滑板的市民一定要紧贴行人道，并要遵守路面交通规例，如不能逆行，不可乱过马路及不遵守交通灯号等。
巴路士指出，使用滑板时被车撞死的男子在意外发生时，相信是逆行及高速直接冲向肇事货车。
巴路士警长提醒市民，目前早上比较迟天亮，下午六时许就天黑。所以市民在这段时间出外步行时，不要穿黑色或深色衣服，应尽量穿着能让司机看到的颜色。滑板使用者在过马路或改变方向时，要看清楚路面有没有车行驶，如果前面有车，不要快速从旁越过汽车，因为其他司机在天色黑暗时，可能没法看到突然出现的滑板使用者而将其撞倒。
多市警委会讨论向踏单车者发牌
星岛日报/多伦多警政委员会(Toronto Police Services Board)已提出了向单车客发出牌照的问题。在这之前，多伦多警察总长贝理尔(Bill Blair)表示没有牌照的情况令执法遇到困难。
警政委员会成员兼市议员南丝雅达(Frances Nunziata)表示，她的约克南-韦斯顿(York South-Weston)选区的居民对踏单车者冲红灯、没有按指示牌停车及对公众安全构成威胁的情况表达了关注。南丝雅达向贝理尔问及，如果要踏单车的人取得牌照，将否对执法有所帮助。
这名警察总长称，这会带来若干的问责性，将会有助警队执法。
按照公路交通法，踏单车的人被视为司机，并且会如机动车辆的司机一样面对大部分相同的起诉及罚款。
本年至今，多伦多市有1名踏单车者死亡，而去年全年也有1人死亡。
不过，单车倡权人士加西亚(Andrea Garcia)表示，发牌会令人不踏单车，也会增加了纳税人的成本。这名多伦多踏单车人士联会(Toronto Cyclists Union)的发言人补充称，市议会以前已经考虑过这个构思，并且不接受。
然而，南丝雅达表示，本届的市议会可能会接受这做法。警察总长在给予警政委员会的报告中提供了若干针对踏单车人士的执法的统计资料，大部分涉及装备的问题。
本年至今，不适当的照明的检控共有2,248宗，不适当的制动器的检控有760宗，而没有响号的检控有2,922宗。
资料来源：星报
