明报/丰田汽车厂(Toyota)近日出现产品安全问题，保守党国会议员拟提动议，要求众议院委员会传召丰田管理层代表作证。总理哈珀的国会秘书溥礼瑞(Pierre Poilievre)周五说，联邦政府愿意和反对党合作，指派众议院委员会调查丰田汽车回收行动。
溥礼瑞对记者说，国会3月3日复会后，联邦政府希望国会的运输、基建及社区常务委员会主持聆讯，调查丰田公司的回收行动。
另一方面，保守党会议员沃森(Jeff Watson)周五发信给众议院运输委员会主席，表示他会提动议，要求“立刻调查有关加拿大丰田汽车的回收行动”。
保守党国会议员提出动议，早些时新民主党就向政府施压，要求展开聆讯，向丰田车厂索取更多资料。
沃森在信中说，他会在下周要求运输委员会传召加拿大丰田公司(Toyota Canada Inc.)、运输部的道路安全组和缺陷调查组的代表。
他说：“加拿大家庭接触可能不安全的汽车，我很担心。我跟运输部长谈过问题，他也同意，国会重开、各委员会重组后，最先要处理的事情就是这事。”
加拿大丰田汽车随后发表声明，说它欢迎这个机会，到众议院委员会作证。“丰田期待这一机会，出席正式听证会，让所有加拿大人知道，问题都有纪录在案。”
丰田车厂在北美洲召回数以百万计车辆，涉及多种问题，包括油门踏板毛病、煞车掣失灵。今年1月，丰田公司因油门踏板故障，在加拿大回收大约27万辆汽车，在全球回收420万辆。
丰田汽车公司(Toyota Motor Corp.)已在华盛顿出席美国国会聆讯，并同意公开以前未有透露、有关丰田汽车回收的资讯。
溥礼瑞指出，美国政府已展开丰田汽车聆讯，获悉“令人痛心的故事”。渥京政府要调查的问题包括：问题如何发生？汽车毛病为何没有发现？政府和业界应采取什么措施，避免事件重演？
根据加拿大广播公司(CBC)的报道，联邦反对党表态支持聆讯，众议院委员会可尽快行动，国会议员可直接向丰田人员发问。
新民主党国会议员马西(Brian Masse)指出，他要求丰田车厂向国会提供它承诺对美国当局公开的资料，但不得要领。加拿大受到“二等待遇”，“单是这事，足以证明国会有马上召开听证会的需要”。
