多位市议员续争取达成士嘉堡地铁计划.
星岛日报/上周一联邦及省府宣布兴建地铁由约克大学伸延至旺市的计划后，士嘉堡建设地铁一事未有进展，但多位市议员表示仍然继续争取，或许在未来10年可以兴建轻铁或特别巴士专用线通往士嘉堡东面。
身为士嘉堡社区议会主席的多市市议员凯利表示，虽然多伦多公车局会议上有人动议轻铁网络系统，但他宁可选择兴建地铁延长支线，因为轻铁疏导乘客及运载速度上不及地铁。他相信联邦及省府刚宣布的延长地铁计划，其实把士嘉堡兴建地铁的步伐推前。自从多个城市要求的运输系统资助综合起来，可以预计士嘉堡的轻铁雪柏支线可望在未来10年实现。
不想放弃兴建地铁计划
42区市议员赵成俊说，有关在士嘉堡兴建地铁以取代旧有的轻铁未知何时能够实行。他不想放弃兴建地铁的计划，但官员要在这个时候向政府争取兴建轻铁的方案，这是较弹性的处理方法，起码令轻铁延长线路由万锦路伸延至较东面的Malvern Town Centre，即位于Nelison Road及雪柏大道以北。
运输系统策略本月提交
而身兼多伦多公车局的委员的37区市议员汤逊称，将会考虑其他可行的运输系统方案。对于新宣布的地铁计划没有谈及轻铁的拨款，他已为此向一名联邦部长商谈，以便寻找方法达成士嘉堡的地铁计划。在本月多伦多公车局将会向士嘉堡区的市议员提交有关该区的运输系统策略。
研究沿京士顿路兴建地铁
据了解，该项名为运输城市的部分计划，其中研究沿京士顿路兴建地铁，以及在士嘉堡区罗伦斯大道及艾灵顿之间兴建轻铁。
汤逊认为，雪柏大道地铁线伸延至士嘉堡购物中心，将有助疏导该处的交通。
