歹徒喜偷旧车拆零件 盗贵车出口 10大失车榜多旧款
明报/加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada)公布今年最易失窃的10种汽车，其中有两款本田思域(Honda Civic)及4款Cadillac Escalade汽车，2000年出厂的两门本田思域汽车是偷车贼最爱偷的型号。
加拿大保险局周三公布年度名单，列出10种最易被盗的汽车，这份名单与2008年有别，近年偷车贼觊觎豪华车型，前10位的失车有4种Cadillac Escalade豪华汽车，显示更多犯罪组织开始偷窃汽车。
加拿大保险局调查组副总裁迪宾(Rick Dubin)发表新闻稿说：“我们发现两个截然不同的偷车模式，1种盗车者只寻找容易下手、没有安装正规电子防盗设备的汽车，用它们代步、拆卸零件，或是做贼车犯法。另1种小偷偏要找新款、高档次车辆。”他说：“尽管这些高档次汽车更难得手，但有组织犯罪集团犯罪手法高，可把偷窃得来的汽车运往海外、拆卸零件，或是修改汽车识别码(VIN)，卖给不知情的消费者，牟取暴利。”
今年的10大失车名单与去年的相差较大，去年偷车贼多选择较旧、更便宜的车款，至少5种是超过10年车龄的车型，只有1款属于高档次汽车。在2009年的名单中，豪华车占7种，还不包括Trailblazer。
加拿大保险局说，宝马(BMW) X6、丰田(Toyota) RAV4和凌志(Lexus) RX350等高档次4轮车型未入2009年前10名，但它们失窃的数量增多，通常很少能追回。
迪宾指出，这类案件显示有组织犯罪集团下手偷车。失窃汽车运往加纳、牙买加、尼日利亚、迪拜、黎巴嫩、中东和东欧地区，卖价相当于原车价的两到三倍。
上月在多伦多的Leaside社区，有人在一夜之间盗走住宅区6辆丰田Highlander越野车。现在还不清楚，贼人如何犯案。
迪宾说，多伦多那宗偷车案是个很好例子，显示有组织犯罪集团出手偷高档次车辆，运往海外出售。他说，这只是“冰山一角”，因为每年加拿大有3万辆高档次汽车被盗，平均每辆价值约4万元，运往海外销赃。
加拿大保险局的调查人员及警方机构去年出击，合力阻止300辆被盗汽车偷运出境，从海外追回72辆，总值约为1,100万元。
在2008年，全加拿大有125,271辆车被盗，比2007年少15%。加拿大保险公司为失窃汽车理赔4.65亿元，平均每份汽车保险单平摊约30元。
失车成中东汽车炸弹 6款四驱车列10大被盗汽车排行榜
星岛日报/2000年款本田思域SiR高踞加拿大保险局失车排行榜第一位，1999年款同一型号也在三甲之列。凯迪拉克的高价四驱车Escalade更有四个年份受窃贼垂涎。汽车失窃造成4.6亿元损失，平均每名车主每年要多支付30元保险费。
匪徒持著名单，在市内较富裕的地区穿梭，特别留意人家车道上最新型号的四驱车，另外也在附近的咖啡室停车场外等候猎物。
两星期前一个晚上，他们在Leaside偷了4辆几乎一模一样的丰田Highlander 四驱车。在市内，以至全国，还有数十辆Highlander已成为偷窃目标。至今只有两辆被寻回。
担心买给恐怖分子
这些车失窃后，将会被人运到中东、非洲、东欧，然后出售，价钱是北美车价的两三倍。当局越来越担心这些车辆会转手到不法分子、或恐怖分子手中。
加拿大保险局指出，不少失窃的汽车是被用作其他犯罪活动。美国联邦调查局发现有数十部报失的汽车被运往中东地区，成为汽车炸弹。
加国官员已提醒车主， 以前人们偷车多是小偷，偷车后到处兜风；现在的偷车已是有组织集团所为。加拿大保险局(Insurance Bureau of Canada，下称IBC)周三发表的报告显示，偷车集团的偷窃选择已越来越严格，专挑豪华四轮驱动车辆。这类车在加纳或黎巴嫩的崎岖山路最为流行。
IBC调查副总裁杜宾(Rick Dubin)称：“这些车被偷后便会出售，但也会被用来换购毒品或武器。我们担心的是，他们获得的金钱可能会落入不法分子手中，例如真主党。”
IBC最新的数字显示，2008年加拿大10款失窃最多的车款是新型号四轮驱动或四驱车，包括4款不同的Cadillac Escalades、悍马(Hummer)、奥迪(Audi) 马力强大的S4。
过去几年，失窃汽车大多是价钱较相宜的丰田小型车或迷你客货车。杜宾指出，窃贼的目光已有改变，以前偷车是为了零件，为了国内市场，今日的偷车，是为了“国际”市场。
在这个新形势下，一辆车被窃后，将会在几小时内与另外两辆失车被送上货柜。一个货柜的租金可以高达5,000元。参事警长德信(Patrice Desjardins)表示：“若不是已有将车脱手途径，不会有人愿付这笔钱的。”
偷车的方法各不相同。有时候，不法之徒干脆将汽车从车主寓所外的车道拖走。杜宾说，“起码有两成的失车是车匙还留在车内而遭人偷走的。”他再说道：“在甜饼圈店外，我在半小时内见过4辆最高档的四驱车及小型货车车内没有人，但引擎仍然开动。….这样匪徒便容易下手了。”
单是靠这方法，大多伦多地区每年便有起码2,500辆车失窃，全国数字是2.5万辆。
去年失车跌15%
单看数字并不足够。在2008年，全国失车总数略高于12.5万辆，比前一年下跌15%。杜宾说：“这是好消息；但坏消息是：寻回失车的比率持续下降。”
还有一点，匪帮甚至更改车辆上的VIN数字，或者以假身份将失车出租，然后运到国外。待代理商发觉汽车被盗，该车已经在象牙海岸行走了。当警方发现“窃贼”时，才知道他是身份被窃的受害人。
要保障座驾，杜宾劝喻车主：将车泊在车房内，上锁；永远不要在车内无人的时候让引擎开动。
失车排行榜
1. 2000年款的本田思域两门SiR
2. 2003年款的凯迪拉克四门Escalade ESV四驱车
3. 1999年款的本田思域两门SiR
4. 2006年雪佛兰／通用的四门Trailblazer SS四驱车
5. 2002年款的凯迪拉克四门Escalade EXT四驱车
6. 2005年款的凯迪拉克四门Escalade ESV四驱车
7. 1997年款的三菱两门Eclipse Spyder
8. 2000年款的奥迪四门S4 Quattro
9. 2006年款的悍马四门H2四驱车
10. 2005年款的凯迪拉克四门Escalade四驱车
资料来源：星报、本报记者
旧款车上榜不影响保费
星岛日报/汉龙燕梳总经理植星婷表示，失车排行榜基本上不会对汽车保险费有影响。今年上榜的汽车超过半数是6年车龄以上的旧款车，以折旧率计算，车价只值几千元，因此影响不大。
她说，很多汽车都会有某一年款的型号特别耐用的情况，但零件就愈来愈贵，也不容易找。因此失窃率高的旧款车，大多数被送往拆车场解体卖零件。
有很多的车主会对已经有8至10年车龄的汽车放弃全保，以降低保费。他们单买第三者保险，再加买偷车险和火险。这两种额外的保险每年合共的保费只是100元。
她说，车主反而应该考虑到改装汽车或附加设备所衍生的问题。例如汽车加装的定风翼（扰流板）并非原厂货，又有改装其他部件，保险公司就会要求拍照存证，甚至是派人验车重新评估车价；并且不可以买扣减300或500元垫底费的保险，垫底费必须要1,000元。如果怀疑汽车有用作赛车的嫌疑，就可能拒绝车主购买普通保险，要转到高风险群投保。
