20090814/行人路赛单车撞死蒋成黎，目击事件全程读者挺身指证

明报/华妇蒋成黎上周四在多市士嘉堡区被单车撞死事件，昨日有突破进展。一位亲眼目睹了蒋女士遇难经过的本报读者陈女士(化名)称，肇事的白人少年当时正在与另一名黑人少年在人行道上比赛单车，所以速度才非常快。而且白人少年的单车似乎煞掣失灵，所以即使他当时试图停下也无济于事。事后黑人少年逃离现场，而白人少年对赛车一事似乎至今也只字不提。

陈女士昨晚向本报说，由于她英文不好，一直在犹豫如何与警方联系。后来看到媒体报道后，发现警方的说法与事实大部分相符，但是却缺少了一些很重要的部份。她认为自己作为目睹事件全部经过的重要证人，有义务向警方说明情况，也有需要向受害人家属讲述蒋女士生命最后时刻的情形。

2少年骑单车前后追逐

“蒋女士被撞时，我正走在受害人的身后，前后相差也就几步。那两个少年骑□单车在人行道上前后追逐，速度飞快。跑在前面的是一个黑人少年，他先从我的身边冲过去。我和蒋女士看到后面的那个白人少年也向这边冲过来，就想让开人行道，没想到却被撞倒。”

据陈女士说，她尾随蒋女士沿人行道向南行，起先是走在人行道的西侧。看见两名少年追逐而来后，就试图避让。

死者倒在目击者脚下

“人行道西侧是正在施工的地盘，没地方躲，所以我们只好向东侧草地躲。蒋女士当时只差半步就可以走进草地，但那个白人少年却正好也向东侧避让，结果两人就撞上了，单车的前轮撞到蒋女士的脚上，把她撞得向后就倒。正好倒在我脚下。”

蒋女士的后脑重重地砸在坚硬的水泥地上，鲜血很快就从她的鼻子，眼睛和耳朵等部位流出来。

肇事少年吓得哭起来

“那位阿姨刚开始还没有失去知觉，手震震地指□自己的手提包，似乎是想说什么。当时前后都没有人，我吓得不知道怎么办才好，那个白人少年摔到草地上之后爬起来，看到这样的情形也吓得直哭。至于那名黑人少年，骑着单车回来看了两眼，觉得事情不妙，掉头就跑了。”

陈女士用简单的英文告诉白人少年，让他打911电话，那名少年于是照办。这时候，有两位司机驾车从旁边经过，主动下车帮忙并打911求助。

疑少年单车煞掣失灵

陈女士说，那白人少年把单车扶起来之后，一面哭一面似乎在抱怨他单车煞掣失灵。陈女士也曾伸手去试了一试，觉得右车把的煞掣似乎被卡住而失效。

“我在那里等了好久，感觉过了差不多有近30分钟，才有消防车最先抵达现场，然后是急救车。这些车子来得很晚，那个白人少年见车迟迟不来，慌张地跑到路边向过往车辆哭喊求救。后来受害人就被抬上车送走，我一直没看到有警察来，就先离开了。”

陈女士说，看□一个活生生的人就倒在她脚下濒临死亡，感觉好凄凉。“两分钟之前，我还在和她说话聊天，下一刻她就已经在地上，眼睁睁看着她死去，我又无能为力，心里真的很难受。”

在本报的协助下，陈女士将会向多市警方提供关键证词，帮助警方将事情经过查明。

死者头七蒋家路祭 警：“失踪”手袋存医院

明报/对于蒋成黎被单车少年撞死的事件，死者家人存在不少疑问，多伦多警方昨回应本报查询时表示，警方未有即时向单车少年提出检控，是因为少年的单车大小并没有违反市府附例所规定。

至于受害者家人怀疑事件涉及刑事成分，警方则指他们目前根本没有足够理据，向少年提出任何刑事检控。除非有新目击证人出来，提出另一个说法。

蒋的家人亦质疑，警方解释事件经过时出现两个版本，多伦多警方交通部发言人伯罗斯(Tim Burrows)则称，警方纪录并没提及受害者家人所指的，单车少年曾逃离事发现场的资料；但他不排除在沟通上出现错误。至于死者的棕色手袋，事后已送返医院，现正由医院的财物储存库保管。

伯罗斯又强调，警方现仍在调查有关事件，尽管警方暂没有理据向单车少年提出任何刑事检控，但不排除不会落案起诉对方其他罪名。至于是甚么罪名，则有待他们将案件交由法律顾问研究。

事发一周 家人心情未平伏

另方面，昨天是蒋成黎的“头七”，家人特地于昨午3时半(即事发时间)前往坚尼地路(Kennedy Rd.)夹雪柏路(Sheppard Ave.)的事发现场路祭，悼念蒋成黎。虽然事发一周，蒋的家人心情仍未平伏。

“我们睡不着，也吃不下，反正什么都做不了，我们要找出真相，希望目击者能站出来，将当日事件发生经过讲出来。”蒋的兄长说。

如果今次事件是意外，他就促请市政府能有所行动，避免相同事情发生。

“每个人都有机会在行人路走，任何人都有可能发生同样的事情。”蒋的兄长说。

对于蒋的家人促请市政府修改附例，避免同类事件发生。多伦多市议员兼多伦多单车委员会(Toronto Cycling Committee)主席希普斯(Adrian Heaps)亦认同，时移势易，行人道上不管是行人或是单车亦较以前多，现存附例未必反应现有的需要，有检讨的必要。

“明年我们将会作全面检讨，覆盖范围由单车安全到教育等多个方面，亦会加强公众教育及训练，至于执法方面，则须要警方的配合。”希普斯说。

2议员倡骑单车者须领牌

明报/就在士嘉堡华妇蒋成黎在行人道上走路被单车撞倒身亡事件，在华人社区引起强烈反响之际，多伦多市议员霍尔(Susan Hall)昨天向本报称，她和另一位市议员沃克(Michael Walker)最近刚合作提出一项要对单车手核发牌照的动议，可望于9月复会后的多伦多市议会执行委员会讨论和做初步决定。

霍尔表示，目前多伦多市府的确有关于单车的附例，但该附例本身仅规定，18岁以下青少年及儿童骑单车时，必须戴头盔。内容有限。

他们提出的动议包括2方面内容。

一是骑单车者，必须获得相关牌照。

霍尔称，虽然当单车和汽车碰撞时，吃亏的总是单车。但由此造成现在单车如果出了问题，就不需要负任何责任，也不是合理的情形。因此他们提出，对单车手也应实行规管，派发牌照。

至于为什么要对人而不是车核发牌照呢，她解释，单车手领取了牌照，就可以骑不同的单车。事实上，驾船、钓鱼等活动，也是对人发牌照。她料想关于如何向单车手发牌照的事宜，执行委员会也许会要求市府官员先行考虑，向委员会提出报告。

2位议员动议的第2项内容，是要求规定18岁以上骑单车时，也需要戴头盔。这主要是保证单车手的安全，并同时也是让成人为孩子做榜样。

她说，市长苗大伟也主张单车手必须戴头盔。他本人也是个单车手，骑车时曾经摔倒，幸亏当时头戴盔帽，因此没有伤及头部和颈部。

霍尔对蒋成黎的不幸遭遇非常同情。她表示，他们提出的动议，就是希望令所有人，包括汽车司机、单车手和行人都能安全。

不过，鼓励市民骑单车的组织“多伦多单车联盟”(Toronto Cyclist Union)发言人梅斯林(Dave Meslin)反对市府向单车人士发牌的建议，他认为每天都发生涉及行人、单车人士的交通意外。他以为解决问题的□眼点是，改变道路使用者的态度，方法包括政府推行公民教育，让市民使用道路前，便留意到安全须知。

“向单车人士发牌根本无补于事，就以汽车为例，在发牌制度下，同样有人违规驾驶；而且什么年龄的单车人士才需要领牌亦是一个问题，更何况发牌会花费市政府一大笔经费。”梅斯林说。

他指出，市府容许一些体积较小的单车(轮胎直径不超过61厘米)在行人路上行驶，是考虑到一些初学踏单车的儿童安全。多伦多市目前有不少地区都是行人及单车人士共用一条道路，但都相安无事。行人在行人道上被单车撞死亦只是单一意外。