星岛日报/多伦多公车局（TTC）及主席丝汀兹（Karen Stintz）被指忽视员工意见，在没有招标的情况下，向Tobmar Investments International批出一份长达15年、涉及4,800万元的合约，Tobmar获准在地铁站内经营65间Gateway报摊。
续约15年150万诚意金
Tobmar在地铁站亦有经营彩票摊档、面包店及咖啡店。而现时由Tobmar在地铁站内经营的报摊，公车局被指在没有公开招标的情况下，于去年跟Tobmar延长租约10年，并容许Tobmar将租约延长5年，合共15年。
Tobmar于新合约中同意加租67%，并缴付150万元的签约诚意金。另外，Tobmar亦会用100万元翻新部分书报摊，并在六个空置的地铁站铺位开店。Tobmar亦要就地铁站内的免费报纸派发权进行招标，而公车局亦会参与招标程序。
丝汀兹向记者表示，没有经招标的计划书，可能会为公车局带来更多利润，而若果租约由另一间公司投得，报摊在交接期间停业时，可能会导致公车局损失150至200万元。丝汀兹更指Gateway的本地家族企业背景，是公车局考虑因素之一。
今次事件被外间用来跟Tuggs Inc.续约经营Boardwalk Cafe酒吧20年一事作比较。市议员德加福特（Doug Ford）质问丝汀兹为何拒绝听取员工及TTC委员会两名委员的意见，又认为15年的租约是太长。他直指丝汀兹是一个极差的主席。
资料来源：星报
巴士乘客投诉阻塞通道 公车拟限婴儿车数目
星岛日报/多伦多公车局收到乘客投诉，指巴士上的通道经常被婴儿车堵塞。公车局委员会已要求巴士司机留意现时情况，让局方知道是否需要订立守则规管巴士上的婴儿车数目。综合报道有搭客向公车局提议，于平时将每辆巴士能搭载的婴儿车数目限制至三架，于繁忙时间时更需将数目限制调低至两架。公车局行政总裁贝福特（Andy Byford）表示，巴士司机亦承认太多婴儿车在巴士上会阻碍到乘客，而伦敦亦已实施每辆巴士限制搭载两架婴儿车。不过，贝福特亦指，要求巴士司机在巴士乘客较少时，仍然拒绝推着第三架婴儿车的乘客登车，会构成问题。
建议非繁忙时间搭车
大部分巴士乘客接受记者访问时，都表示限制每架巴士的婴儿车搭载数目不可行，一名带着一对孖女的女子Mia Bach指，不可能叫她不再使用婴儿车，难道要她抱着两名孩童搭巴士。55岁退休人士Rosemary Donald表示，家长们应避开于繁忙时间乘搭巴士，又指由于婴儿车体积太大，于繁忙时间限制婴儿车搭载数目亦算合理。
公车局主席丝汀兹（Karen Stintz）表示，并不为意到婴儿车会阻碍巴士乘客，而她每次使用婴儿车带她的孩童外出时，亦不见得有什么问题。
资料来源：星报
