加拿大星星生活捷克佳/2026年的加拿大汽车市场，正在经历一场前所未有的“冰火两重天”。一边，是部分品牌销量突然暴涨，甚至创下历史最佳开局；另一边，则有不少昔日热门车企销量断崖式下跌，市场表现惨淡。
尽管全球贸易紧张、跨境关税冲击、电动车补贴政策反复，以及油价飙升等多重因素持续扰乱市场，但加拿大今年第一季度的新车销量整体仅出现小幅下滑，展现出惊人的市场韧性。
在这样的背景下，汽车媒体Driving近日盘点了2026年第一季度加拿大市场“最火”与“最惨”的汽车品牌。结果显示，一些曾被认为“快不行了”的品牌意外翻红，而部分传统豪华品牌却遭遇重创。
以下，就是2026年加拿大汽车市场最值得关注的赢家与输家。
**加拿大2026年第一季度销量暴涨的5大汽车品牌
第五名：Acura（讴歌）
销量同比上涨12%，达到2,941辆。
曾几何时，Acura 是北美豪华车市场的重要玩家。20年前，它的销量甚至一度超过宝马（BMW）和奔驰（Mercedes-Benz）。但如今，Acura在加拿大豪华车市场的存在感已经明显下降。
不过，2026年第一季度，它却迎来了近四年来最好的开局。最大功臣，是全新入门SUV车型 ADX。
这款新车在今年冬季就卖出了808辆，占整体销量相当大比例。
第四名：Volkswagen（大众）
销量同比上涨13%，达到20,299辆。
Volkswagen 成为榜单中销量规模最大的品牌。
更夸张的是，这也是大众加拿大历史上“最强第一季度”。推动销量暴涨的核心车型，是全新 Tiguan。这款SUV销量同比暴涨136%，仅第一季度就卖出7,298辆。
加拿大消费者对于SUV的狂热，依旧没有降温。
第三名：Land Rover（路虎）
销量同比暴涨67%，达到3,982辆。
Land Rover 今年在加拿大彻底“杀疯了”。
尤其是两款明星车型：Defender 销量暴涨128%；Range Rover Sport 销量翻倍。
其中 Defender 第一季度就卖出1,731辆。这个数字甚至已经接近丰田Camry在加拿大的销量水平。
对于一台价格不菲的豪华越野SUV来说，这个成绩极其夸张。
第二名：Fiat（菲亚特）
销量同比暴涨70%，达到1,287辆。
很多人可能都忘了，Fiat 其实还没退出加拿大市场。
在经历500L、500X等车型失败后，Fiat近年几乎“销声匿迹”。但如今，它却靠纯电小车 500e 意外翻红。
虽然1,287辆并不算主流爆款，但已经是Fiat自2014年以来最好的第一季度表现。
小型、城市化、电动化，似乎再次让这家意大利品牌找回了一点存在感。
第一名：Chrysler（克莱斯勒）
销量同比暴涨98%，达到5,074辆。
最令人意外的冠军，居然是 Chrysler。
如今的Chrysler几乎只靠两款加拿大制造的Minivan（MPV）撑场：Pacifica；Grand Caravan。
在SUV横扫市场的今天，坚持专注Minivan几乎像“逆时代而行”。但事实证明：加拿大家庭依旧非常爱Minivan。
这是Chrysler自2015年以来最强劲的年度开局。
**加拿大2026年第一季度销量最惨的5大汽车品牌
第五名：Subaru（斯巴鲁）
销量同比下跌14%，降至15,691辆。
Subaru 一直是加拿大市场“稳如老狗”的代表。过去20年里，它有16年销量增长。因此，这次突然暴跌14%，让很多业内人士感到意外。
不过分析认为：这更像是新车型切换和供应链问题带来的暂时波动。
第四名：GMC
销量同比下跌14%，降至22,027辆。
GMC 旗下9款车型，今年第一季度销量全部下跌。其中问题最大的，是 Sierra 皮卡。因为它占了GMC销量的62%。
而GMC整体销量损失中，约三分之二都来自 Sierra。
第三名：Mercedes-Benz（奔驰）
销量同比暴跌20%，降至6,884辆。
对于奔驰来说，这绝对不是好消息。因为如果全年都维持这个跌幅，奔驰在加拿大年销量甚至可能跌破3万辆。除 E-Class 和 GLC 外，奔驰几乎所有车型销量都在下滑。
高端豪华车市场，显然开始进入更加激烈的竞争阶段。
第二名：Cadillac（凯迪拉克）
销量同比暴跌22%，降至3,817辆。
2025年原本是 Cadillac 加拿大史上最好的一年。结果2026开年直接“翻车”。尤其轿车销量暴跌32%。
而曾经的销量担当 XT4 退场后，品牌整体失速明显。
第一名：Buick（别克）
销量同比暴跌33%，降至4,720辆。
最惨品牌，属于 Buick。它刚刚在2025年创下23年来最佳销量成绩，结果2026第一季度就遭遇“腰斩式暴跌”。
其中受打击最大的，是中国制造的 Envision SUV，销量暴跌38%。
整个品牌4款SUV全部下跌超过25%。
**加拿大汽车市场，正在悄悄变天
从这份榜单可以看出，加拿大消费者的购车偏好正在快速变化。
SUV依旧统治市场；
电动车开始局部爆发；
豪华品牌竞争加剧；
Minivan居然重新翻红；
部分传统品牌开始明显掉队。
而随着油价、利率、关税和电动车政策继续变化，2026年的加拿大汽车市场，可能还会迎来更大的洗牌。
