加拿大星星生活捷克佳/受中东局势持续紧张影响，全球航空业正面临一场罕见的燃油危机。近期，包括加拿大在内的多家航空公司纷纷宣布削减航班、调整运力，甚至暂停部分航线。专家警告，今年夏季的国际出行可能遭遇严重干扰。
**加拿大航司集体收紧航班
总部位于蒙特利尔的Transat A.T. Inc.（旗下拥有 Air Transat）宣布，将在今年5月至10月削减约6%的航班运力——这正值一年中最关键的暑期出行旺季。
具体措施包括减少部分飞往欧洲和加勒比地区的航班频次，并将飞往古巴的航线停飞时间延长至10月（受美国能源封锁影响）。公司首席执行官 Annick Guérard表示，尽管市场需求依然强劲，但燃油成本的持续上涨正对整个行业造成巨大压力。
稍早前，加拿大航空（Air Canada）也已宣布暂停6条航线，其中包括多条国内及跨境航线。例如，多伦多和蒙特利尔往返纽约肯尼迪机场（JFK）的航班将从6月起暂时停飞至10月。加航表示，这些航线在当前成本环境下“已不具备经济可行性”。
另一家主要航司西捷航空（WestJet）也采取了类似措施：4月运力减少约1%，5月减少3%，6月接近6%，并正在评估是否进一步削减夏季航班。同时，该公司已开始征收燃油附加费，以缓解成本压力。
**全球航空业同步收缩
这一趋势并非加拿大独有。欧洲航空市场同样受到冲击。德国航空巨头 汉莎航空 (Lufthansa)宣布，将在5月至10月期间取消约2万架次短途航班，以应对高昂的燃油成本，预计可节省超过4万吨航空燃油。
全球范围内，多家航空公司正在削减低利润航线、停飞高耗能老旧机型，以应对不断攀升的运营成本。
**燃油价格飙升：危机的核心原因
此次航空业动荡的根本原因，在于能源供应受阻与价格飙升的双重冲击。
自今年2月底美国与以色列对伊朗发动军事行动以来，全球关键石油运输通道——霍尔木兹海峡一度几乎关闭。该海峡承担着全球约20%的石油运输，一旦受阻，立即引发国际油价剧烈波动。
数据显示，航空燃油价格已从每桶约85–90美元上涨至150–200美元，几乎翻倍，成为航空公司最大的成本压力来源之一。
**更严峻的问题：供应短缺风险
与以往不同，此次危机不仅是“油价贵”，更可能演变为“没油可用”。
国际能源署（International Energy Agency）警告称，欧洲目前仅剩约6周的航空燃油储备。如果供应持续受阻，航班取消可能在短期内迅速增加。
麦吉尔大学航空管理专家John Gradek指出，这可能是航空业史上最严重的一次危机之一。他预计，未来几个月欧洲将出现大规模航班取消，短途航班首当其冲，而长途航班可能需要实施燃油配给。
**旅客将面临什么影响？
对于普通旅客而言，这场危机的影响已经开始显现，并可能在夏季进一步加剧：
机票价格上涨
燃油附加费增加
航班延误或取消风险上升
行程不确定性增强
专家建议，计划前往欧洲的旅客应提前关注航班动态，尽量保持行程灵活，并准备备用方案（Plan B甚至Plan C），以应对突发变化。
**没有燃油，就没有航班
由地缘政治冲突引发的能源危机，正在迅速传导至全球航空业。从加拿大到欧洲，多家航空公司已采取削减航班、提高价格等措施应对压力。
在“高油价 + 供应紧张”的双重影响下，2026年的夏季出行或将面临前所未有的不确定性。
