加拿大星星生活捷克佳/虽然如今的汽车使用寿命比以往更长，但原厂保修却并非如此。这里列出了各家汽车制造商的保障计划。
对于许多新车买家来说，制造商提供的保修服务并非首要考虑因素。然而，在选择品牌之前，不仅要比较原厂保修的期限，还要了解保修的具体内容。
一方面，现代汽车在妥善保养的情况下，其使用寿命可达30万公里以上。另一方面，它们配备了日益复杂的技术，可能导致难以诊断、因此成本高昂的问题。
不幸的是，汽车保修并未效仿。加拿大汽车协会魁北克分会（CAA-Quebec）于2025年开展了一项比较研究，仔细研究了加拿大约40个品牌的新车保修情况，结果显示与前几年的研究结果相比，几乎没有差异。即便如此，一些品牌仍然提供比其他品牌更好的保修。
加拿大最好的三家新车保修
对于2025年大多数新车来说，综合保修期为3年或6万公里，以先到者为准。豪华车（以及令人惊讶的大众汽车）的平均保修期可能略高一些，例如4年或8万公里。
话虽如此，三家批量制造商凭借其相当慷慨的保修政策脱颖而出。
**现代、捷尼赛思和起亚（Hyundai, Genesis, and Kia）
同一韩国集团旗下的这三个品牌均提供长达5年或10万公里的全面保修。现代和起亚的保修期比大多数竞争品牌高出2年/4万公里。
**三菱（Mitsubishi）
三菱汽车也是如此，但这家日本制造商在北美市场还提供了一项无与伦比的保障：10年/16万公里的动力系统保修。这也是该汽车制造商能够在加拿大（以及其热销的三菱Outlander PHEV）市场份额不断增长的主要原因之一。
**马自达（Mazda）
马自达的综合保修和动力系统保修期分别为3年和5年，与平均水平大致相同。然而，这项服务的突出之处在于它不限里程。没错，无论您在这三年或五年内行驶了多少公里，马自达的保修服务都将持续到保修期结束。马自达的保修服务已经持续了十年！
最差的新车保修？
尽管汽车零售业竞争异常激烈，但有趣的是，很少有其他品牌试图追赶马自达、三菱和现代集团的领先地位，更不用说超越它们了。
话虽如此，并没有真正的“最差保修”可言，因为许多其他汽车制造商提供的最低综合保修期都相同，即入门级品牌至少3年/6万公里；豪华车型至少4年/8万公里，如上所述。
但一些品牌利用过去几年的时间，缩减了保修期限。例如别克：与雪佛兰旗下的同类车型相比，别克的买家可能会支付更高的价格，但别克的保修期并没有延长。
事实上，别克的“保险杠到保险杠”保修计划与大多数主流品牌的保修计划一样，只有3年/6万公里。然而三年前，别克的保修期仍然像凯迪拉克一样，提供4年/8万英里的全覆盖。
电动汽车新车保修
专注于生产电动汽车的新汽车制造商试图打破常规。例如，去年（即2024年）首次出现在CAA魁北克分会的比较保修研究中时，Fisker、Lucid、Rivian和VinFast就宣称拥有业内最慷慨的保障，包括对电动推进系统的保修期为8至10年，最高可达20万公里。
问题在于，其中一些新品牌已经破产（例如Fisker，它不再出现在2025年CAA魁北克分会的研究中）或正在清算其一半的加拿大经销店（VinFast）。
CAA魁北克分会汽车专家杰西·卡隆 (Jesse Caron) 表示：“我们应该赞扬那些选择新品牌的车主所表现出的尊重。然而，这些新兴制造商在可靠性方面都尚未经受住时间的考验。”
您需要了解的保修运作方式
总部位于加州的Lucid为电动驱动部件提供了最慷慨的保修：10年/16万公里。当然，VinFast也提供10年/20万公里的保修，但正如上文所述，一些人担心这个越南品牌十年后可能不再在加拿大市场占有一席之地。
Tesla和Rivian则采取了不同的做法。他们的保修期为八年，比Lucid或VinFast少两年，但Tesla的保修期最高可达24万公里，Rivian的保修期最高可达28万公里，具体取决于续航里程。
另一方面，选择欧洲车型通常意味着接受电驱动系统4年/8万公里的保修。Audi, BMW-Mini, Jaguar, Mercedes-Benz, Polestar和Volvo的电动汽车均享受此保修。保时捷（Porsche）是个例外，它提供8年/13万公里的保修。
相比之下，大多数亚洲和美国品牌的保修期是其两倍：Acura、GM、Ford-Lincoln，Hyundai集团和Toyota-Lexus均将其电驱动部件保修8年/16万公里。
但同样有一个例外：日产的电动汽车（就其电驱动系统而言）保修期仅为5年/10万公里。大众也是如此，令人惊讶的是，其保修期比其豪华兄弟车型奥迪更长（一年和两万公里）。
新车保修范围详情
除了综合保修和动力系统保修之外，还有近十几种其他保障措施，买家可能不太熟悉，但这些保障措施同样重要。这些保障包括：防止表面生锈和腐蚀穿孔；排放控制系统；音响和导航系统；安全带和安全气囊；道路救援（因品牌而异）；当然，还有电动汽车高压电池的保修。
在这里，与其他地方相比，并非所有保护措施都是平等的。
**表面锈蚀（Surface Rust）
在加拿大，撒盐和撒沙的道路已成常态，三分之一的品牌不再提供表面锈蚀保修。
以下是一些不提供此项保修的汽车制造商名单：Alfa Romeo, Audi, BMW-Mini, Stellantis (Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, and Ram), Land Rover, Lexus, Mazda, Mitsubishi, Polestar, Porsche, Rivian和Tesla。
**穿孔（Perforation）
不同品牌的穿孔保修期差异很大，从3年（Stellantis品牌）到12年（Audi, BMW-Mini, Polestar, Porsche, Tesla和Volvo）不等。虽然大多数品牌不限制行驶里程，但通用汽车（Cadillac除外）表示，如果车辆在6年内行驶里程超过16万公里，则不会提供穿孔保修。其他一些品牌则有所限制，尤其是BMW, Mini和Tesla；它们要求每两年进行一次强制检查，否则将失去保修。
**音频和导航系统
“信息娱乐系统不仅维修费用高昂，而且还控制着从空调到驾驶辅助等多项车辆功能，”CAA魁北克分会的Jesse Caron说。“如果它们出现故障，会非常不方便。”换句话说，您需要为这些系统提供尽可能完善的保护。
VinFast无疑是这一类别中的佼佼者，其保修期长达10年或20万公里。此外，入门级品牌通常为其信息娱乐系统提供3年或6万公里的保修，而豪华品牌则提供4年或8万公里的保修。Infiniti的保修期延长至10万公里，而Mazda则秉承其理念，不设里程限制。
**电动汽车电池
大多数品牌的电动汽车高压电池都享有8年/16万公里的保修期，其中大多数品牌保证保修期结束时电池容量达到最低限度（通常为70%或75%）。否则，电池需要维修，或更换为新电池或翻新电池。
令人惊讶的是，有些品牌没有明确规定电池容量上限：对于Chevrolet, Stellantis vehicles, Ford, Jaguar, and Mercedes-Benzz等品牌，电池保修似乎由制造商自行决定。
**道路救援
虽然许多汽车制造商对道路救援服务设置了里程限制，但大约有十个品牌不设里程限制，只设置了一定的年限。
这些“无限里程”道路救援计划包括Acura（4年）、Genesis（5年）、Honda（3年）、Hyundai（5年）、Infiniti（4年）、Kia（5年）、Mazda（3年）、Mercedes-Benz（4年）、Mitsubishi（5年）、Nissan（3年）、Subaru（3年）、Toyota（3年）和Volvo（4年）。
请注意，Lincoln有一个绝妙的想法，为第一位车主提供终身道路救援服务，不受时间或里程限制。
**安全带和安全气囊
大多数汽车制造商都会限制安全带和安全气囊的保修期限。通常，这些保障的有效期为4到5年，覆盖8万到10万公里。
只有四个品牌的安全带提供无限里程保修：Infiniti（10年）、Mazda（5年）、Nissan（10年）和Volvo（5年）。
只有两个品牌——Mazda和Volvo——为其安全气囊提供无限里程保修（5年）。
**轮胎
只有一家制造商为新车随车提供的轮胎提供（部分）保修——那就是通用汽车。其保修涵盖任何材料或制造缺陷，并按使用情况按比例计算：Cadillac为四年/8万公里，Buick、Chevrolet和GMC车型为3年/6万公里。
**购买前比较保修
在购买新车之前，比较不同品牌的保修服务是常识。在做决定之前，不妨花点时间看看CAA魁北克分会精心编制并在其网站上发布的2025年保修表。
话虽如此，了解一下哪些品牌的历史记录更可靠也总是有好处的。也许他们的保障计划并非最慷慨，但他们或许也不需要如此。正如杰西·卡隆指出的那样：“不用花钱维修固然很好。但谁也不想把时间浪费在车库里，或者无限期地失去自己的爱车！”
新闻来源：
https://driving.ca/features/shopping-advice/best-new-car-warranties-canada-buying-ev-electric
https://www.caaquebec.com/en/advices/tools-and-references/warranties-on-new-vehicles
