加拿大星星生活捷克佳/加拿大航空公司（Air Canada）与代表逾一万名空乘人员的加拿大公共雇员工会（CUPE）在联邦调解员协助下达成临时协议，结束了自上周六清晨开始的罢工行动。这是自20世纪80年代以来，加航空乘人员首次举行罢工，短短几天已导致超过50万名乘客受到影响。
**协议核心：结束无偿地面工作
工会表示，临时协议的最大突破在于结束空乘人员长期以来在飞机地面阶段的无偿劳动。过去，空乘人员在乘客登机、下机或航班延误、取消时所耗费的时间并未获得报酬。
工会称，此次协议在行业内具有“历史性意义”，意味着“无偿工作终于结束”。
加航首席运营官马克·纳斯尔（Mark Nasr）则表示，这份协议在业内“处于领先地位”，不仅涵盖地面工资，还包括加薪，以帮助初级空乘人员获得可维持生活的收入。他强调，这一方案是对空乘人员长期贡献的认可。
尽管具体条款尚未披露，但协议需提交工会成员投票批准。CUPE已呼吁全体空乘人员“全力配合恢复运营”。
**航班逐步恢复 预计需一周至十天
加航在声明中确认航班将于周二晚间逐步恢复，但由于飞机与机组人员仍需调配，全面恢复正常运营预计需7至10天。在此期间，部分航班仍将被取消。
加航总裁兼首席执行官迈克尔·卢梭（Michael Rousseau）向乘客致歉，称停运“极其困难”，并保证公司正全力以赴加快复航进度。
航空公司表示，受影响旅客可选择全额退款、获得未来旅行积分，或在条件允许下改签其他航空公司的航班。
多伦多皮尔逊机场方面则提醒旅客，在前往航站楼前务必核实航班状态，并表示已部署额外工作人员协助乘客。
**政府干预与“非法罢工”争议
此次罢工一度陷入僵局。联邦政府在罢工开始数小时后便援引《加拿大劳工法》第107条，要求通过具有约束力的仲裁解决争端。加拿大工业关系委员会（CIRB）随后两度下令空乘人员复工，但工会选择违抗，CIRB最终将罢工认定为“非法”。
工会方面则坚称，《加拿大劳工法》第107条剥夺了工人合法的罢工权，违反宪章保障的自由与集体谈判权利。CUPE强调，正是坚持谈判才促成了最终协议，“这场斗争不仅关乎工资，更关乎宪章赋予的权利。”
**行业影响与未来展望
据航空分析公司 Cirium 统计，自上周四开始停运以来，加航已取消超过1,200个国内航班和1,300个国际航班，每日约700个航班运力受到影响。
劳工组织指出，这一结果对整个行业具有警示意义：航空公司不能再依赖《加拿大劳工法》第107条作为规避公平谈判的“武器”。未来，加航与空乘人员的正式合同仍需在工会成员投票通过后才能最终落地。
新闻来源：
https://www.cbc.ca/news/business/air-canada-contract-dispute-flight-attendants-1.7612403
Air Canada, flight attendants reach tentative deal ending strike
https://www.ctvnews.ca/canada/article/flight-attendants-union-says-tentative-deal-reached-to-end-air-canada-strike/
