SUV价狂减1.2万 顾客享大车乐无惧油贵
(渥太华7日加新社电)随着油价飙升，耗油量大的越野车(SUV)乏人问津，但也有人把握机会，利用北美各大车厂推出的折扣及优惠，购买越野车，享受它带来的乐趣。
当数以千计加拿大人忙着用他们耗油量大、重逾3,500吨的大车，换回较小型的车辆时，蒂明斯(Timmins)和他的妻子珍妮弗(Jennifer)，却以成为福特Explorer越野车主而自豪，他们说，大车带来的乐趣胜过他人的嘲讽。
现在当然是购买越野车的好时机，北美各地的汽车代理商纷纷推出优惠，希望以此抵消购车者入油时付高价的痛苦。蒂明斯从安省伦敦(London)家中出发，过境美国不远的销售商完成1宗交易。他们购买的Explorer越野车，税后价格仅1.8万元，比原价节省1.2万元，证明在每升油价1.4元的今天，仍有人购买新越野车。
长途货车司机生活苦
日驾15小时 全年无休 仍捉襟见肘
【明报温哥华专讯】2008年对于卑诗省民来说，真是“贵”不可挡，在米、面粉、食用油等百物腾贵的情况下，省府宣布从本月开始增加碳税，令汽油价格突破每公升1.52元的水平。长途货运业务成本翻倍□涨，有经营者面临房贷、妻子失业、家庭开支增加等压力，一天15个小时奔忙路上，7日无休还要取消今年返大陆探双亲的计划。
大陆苏州移民陆先生与太太及两名子女，3年前自渥太华迁入本地，因找不到电子科技专业工作，买了一辆货车每周往返温哥华与阿省卡加利、爱蒙顿市之间长途运输。
他表示，近期油价上涨，柴油每公升从3年前的60、70分□升一倍半至1.5加元，光是入油已需花费4000元，比之前2000元翻了一倍，沿路汽车旅馆每晚住宿费，也从60元涨至100元。因顾虑涨价可能影响客源，在维持收费标准的前提下，唯有努力压缩成本：一早5时即需出发，一日狂奔15、16小时抵达目的地，不待休息立即卸货至半夜，第二日再装新货返回；而为节省外食花销，一日三餐也由太太一手打理，将煮好的云吞、八宝粥放在保温箱里备用。一周除5日跑长途外，另外两日也要承接本地搬家、货运业务。问题是竞争激烈，有华人经营业者压价求存，一日10小时不停手也不过入帐百来元补贴家用。
陆先生指太太不久前失去工作，房贷尚未还清。最小的女儿还在就读7年级，长子也即将升入大学，在民生物资齐涨的情况下，每月的家庭开销帐单也节节上升，而赖以生存的货车，也因里程及磨损问题一年多就需更换，买卖一次损失约1万元，面临的压力可想而知。因此就算现在一周7日工作全年无休，也不过勉强糊口而已。而由于收入缩水，同时油价上又令机票调升，不得已取消今年全家返回大陆探亲的计划。
陆先生表示，想到未来油价还会继续上升，也不知道应该如何应付，再想改行恐怕很难。实在难以支撑的话，待子女长大就会考虑与太太返回大陆居住。他批评卑诗省府没有尽力维护普通民众利益，早前发出的每人百元退款，根本起不到任何作用，又希望像他这样的自雇长途运输业者可以组成工会，因应油价变化采取统一行动要求政府补贴。
租车生意大减15%入夏旅游业绩明显下滑
油价飙升也对温哥华租车业者旅游业经营者带来负面影响，导致业绩下滑。
“租车先生”工作人员李先生表示，油价高企令顾客数目顿减，生意比去年同期减少10%到15%，是该公司在大温经营租车业务10年以来，最严重的一次。夏季一般是民众驾车旅游的高峰，但有些老顾客现在宁愿改搭飞机或者干脆乘坐邮轮，较省油的小型车和新款节能汽车最受欢迎，公司因应变化，正考虑减少耗油较多的大车数量，增加小型汽车。而就连他自己也会注意油站每日价格变化，经常提醒客人选择晚间加油较化算。
“翠明假期”总经理李沈静芝坦言，今年入夏以来业绩比去年同期已现下滑，油价上涨抬高机票价格，不少人因此修订原有出行计划，将长程改成短途，要出国的也改成在本地消费。
她表示，受到高油价影响，加美两地陆续有小型航空公司结业，而经营国际客运的本地大型航空公司比如加航等，也宣布减少航班，消费者不但减少选择机会，未来难以买到较平的机票，更打击民众的旅游意愿。
她并将目前的情况与早前911事件及SARS爆发时的相比较，指今次前景难以预计，压力之下一些小型公司可能会考虑断臂求存，规模较大的旅行公司则会努力开发短线旅游线路，保住客源。
汽油费月增200元大陆移民不敢远游
移民到温哥华2年多的中国移民姜辉表示，刚来移民时，他认为加拿大冬天容易下雪，因此他购买了四驱车(SUV)代步，每次加油差不多60、70元，现在加一缸油要100元，每个月光是油钱即需要400元，加上妻子另一部车的油钱200元，每月油钱需要600元，比稍早油价没那么贵时，要多出200元。
姜辉说，他去年暑假开车载□全家人到洛矶山脉去玩了几天，那时油价还不是那么贵，今年暑假他即不准备开车到别的省分，而是在附近的地方走走。姜辉表示，一些晚来报到的中国移民朋友，很多看到油价都不敢买车，而是先搭巴士、架空列车，要买大件家私，有时还商请朋友帮忙。他表示，他和妻子都在工作，要负担每月600元的油价还可以，但那些新到的移民，还在找工作，即要负担每月几百元的油钱，确实会比较辛苦。
姜辉表示，他曾想过要买电力及汽油混合车，车价贵，虽然能够省汽油，但维修费用贵，算到底亦不是太划算。
姜辉表示，这阵子，中国和国际股市都跌，什么都涨，确实要咬牙撑一阵，但也不能不开车，毕竟要带孩子到处去玩，这是不能省的。
