（星星生活记者捷克佳）5月23日，周六，多伦多皮尔逊国际机场，艾女士（化名）拉着行李，带着刚刚满六岁的女儿东东赶赴三号航站楼东航值机柜台，希望能在最后一刻寻找到临时起意放弃航班的乘客去补位。
【图：5月23日，多伦多皮尔逊国际机场三号航站楼】
平日里人来人往的机场航站楼此时空空荡荡，在新冠疫情的笼罩下人气尽失。幸运搭上航班的乘客已经通过安检进入候机区。补位的大运显然没有撞上，母女两人不得不掉头返回。
【图：5月23日，皮尔逊机场三号航站楼东航值机柜台】
艾女士母女去年11月前往加拿大探亲访友，原计划今年2月返回，但受阻于新冠疫情的爆发，回程的国际航班被临时取消，虽经多番尝试但却不断遭遇挫折，成为众多滞留海外中国公民群体中的成员。
艾女士原订的返程机票是加航，但加航宣布自1月29日起暂停飞往中国内陆的航班，复飞的日期亦不断延长，从最初的2月29日，到3月27日，4月10日，4月30日，5月31日。目前旅行社内部售票网的日期是6月底。她改签加航航班4月份及5月份的机票被两度取消。
【图：加拿大航空5月9日推出的第17版应对疫情通知】
万般无奈之下，艾女士将回国的目标投向国内的航空公司，先后预定4月份的南方航空公司、6月份的东方航空公司机票，也相继收到取消的消息。
在此期间，她们母女俩在机票上已经先后投入11万元人民币，部分转为代金券，部分款项被如约退回，仍在云端漂移的有7万元，包括目前预定的8月22日东航多伦多至上海的单程票，两人的机票是4万多元人民币的经济舱，远高于往年同期的价位。
曾经考虑取道香港回国，但随着3月25日起香港政府颁布的限制入境措施，非香港籍居民无法入境。这点念想也被生生地掐断。
【图：香港政府官网限制入境通告】
通过华文媒体，艾女士也看到中国驻加拿大大使馆和多伦多总领馆发布有关协助少数在加确有严重困难留学人员回国的消息，但显然她们母女并不在此范围内。
【图：中国驻加拿大大使馆通知】
女儿东东也在加拿大从5岁跨越到6岁。原准备回国与全家人一起过生日，其后设想在回国隔离期庆生，最后不得不在加拿大点蜡烛切蛋糕。这个生日，她许下的愿望之一是早日和父亲相聚。现在所能看到的父亲影像只能是通过微信视频。
一票难求有家难回的这一切的一切，都是因为新冠疫情在全球的蔓延导致国际航班锐减所造成的资源稀缺。
按照中国民航局3月26日发布的“五个一”政策，即国内每家航空公司经营至任一国家的航线只能保留一条，且每条航线每周运营班次不得超过一班；外国每家航空公司经营至中国的航线只能保留一条，且每周运营班次不得超过一班。
中国这项针对疫情防控的限飞政策至少将持续到6月底，而业内人士更预计会到持续至10月份。
多伦多一间旅行社的负责人在接受星星生活记者采访时介绍说，目前连接多伦多至中国内地的航班是每周六的东航，每周三的海航，加航虽然网站上放出7月份的机票，但限于国内的“五个一”政策，是否能够如期全部放飞并不确定。
【图：加航官网放出多伦多至上海的机票，最早为6月30日，但需在日本羽田机场转机】
该旅行社负责人说，在目前情况下，尽管加航对于退款采取代金券的方式，但仍属于比较靠谱的航空公司。在此时购票，要特别留意一些网站甚至航空公司出售的所谓“幻影航班”机票，即那些“永远不会起飞的航班”的机票，它们以此暂压的资金维持公司的运营。这点必须留神。
虽然归心似箭，但不断改期退票的回国之旅真是令艾女士崩溃。她现在把希望寄托到8月22日。
2020，这年的家庭团聚必将终身难忘。
