(多伦多5日加新社电)安省环保团体向政府施压，要求它少用路盐融雪，省长麦坚迪(Dalton McGuinty)周三说，省府考虑少用路盐融化市内街道及人行道的积雪。
麦坚迪说，省府必须首先评估，强迫市府使用高效电脑系统管理路盐使用，需要多少成本。
但他表示，现代化用盐或其他方法不应妨碍环保，因为环境专员米勒(Gord Miller)的报告催促自由党少用路盐。
交通厅在20%安省道路，使用车上电脑测量道路温度，洒出适量路盐。但其余80%道路，省府仍然允许市府自行洒盐，不受《环境保护法》(Environmental Protection Act)限制。
市政事务及房屋厅长沃森(Jim Watson)表示，米勒提供好建议，应能促使市镇考虑它们的用盐。
但前渥太华市长沃森指出，实际做来不容易。沃森说：“以前担任市长，两面都有人投诉，一方面有人投诉你洒盐不够，另一方面的人抱怨路盐太多，毁了他们的草皮。”
安省好道路协会(Ontario Good Roads Association)周三力挺道路洒盐，说它伤害环境，但也挽救生命、减少物业损害，以及“促使经济”。
安省重检洒路盐碍环保政策
加通社电/安省有意设法控制城市过度在车路和行人路洒盐融雪的做法。
省长麦坚迪面对环保专员施压，周三提出上述说法。他解释，省府必须首先计算迫使市府采用更有效的电脑系统监控的整体开支，跟省运输厅聘用人手规管用路盐情况的支出是否相差不远。
但同时指出，即使要将洒盐融雪的方式现代化，以及采取另类方式代替，亦不能阻碍环保工作。
安省环保专员米勒(Gord Miller)日前发表年度报告，要求自由党政府限制市府在路面洒盐融雪，否则环境会受到极大损害。
安省运输厅现时利用电脑系统监控道路温度，安省20%道路上洒盐效益会更大，但仍然容许各城市可获豁免遵守《环保法》，以致安省余下的80%道路继续洒盐。米勒指这已是不合时宜的措施，现时每年近200万吨盐洒在安省路面已直接冲击环境生态，包括水生生物、植物和食水，当然还包括汽车、道路和桥梁等。
有说洒盐太多有说太少
市府事务及房屋厅长屈德逊表示，米勒提出了很好的建议，应该会促使各市府检讨路面洒盐融雪的做法，但绝不易为。曾出任渥太华市长的屈德逊表示，市民对洒盐融雪各持己见，有说洒盐太多，有说太少。另方面，本国人口日渐老化，政府亦不想民众在行人路滑倒受伤骨折，社会和个人都要付上代价。
安省优质道路协会(Ontario Good Roads Association)主席兼安省东奎提西选区议员夏里逊(Jim Harrison)周三表示，路盐确实损害环境，但同时挽救人命，减少物业受损，令经济持续向前。其实现时市府已经改变储存及使用路盐的模式，当局毋须再收紧规管。
环保组织Ecojustice的莲特娜指出，政府不能漠视因为路盐造成的更大的社会支出。联邦政府2001年已经宣布路盐有毒，期望安省政府省府能够尽快平衡道路安全与环保两者，采取更适当的措施。
