(智利蓬塔阿雷纳斯25日加新社电)加拿大邮轮探索者号周五在南极附近海域撞冰下沉，获救游客被安全送抵南极地区军事基地后，几人兴致勃勃，要求留在基地，继续探险之旅。
而船上两名香港女乘客亦在登机离开前向传媒挥手报平安。遇险乘客无不庆幸能活下来，一名丹麦男乘客更在救生艇上即席向女友求婚，成功打动对方，在生死患难中盟订终生。
乌拉圭军事基地方特斯中校(Lt.-Col. Waldemar Fontes)周六说：“一些人希望继续探险之旅，我们告诉他们，你们是海难受害者。他们却说希望留下，他们玩得开心。”
加拿大公司G.A.P Adventures拥有的邮轮探索者号，周五拂晓前在南极水域撞上冰山。所有游客全部生还，他们在摄氏零度以下气温中坐救生船，在海上漂泊数个小时。
游客和船员被挪威船救起后，送往南极乔治王岛(King George Island)的智利和乌拉圭军事基地。
邮轮的154名旅客和船员，乌拉圭基地接收66人，包括几名加拿大人。
有人40小时未睡觉
方特斯说：“他们在吃喝后，最大愿望是休息，有人40小时未有睡觉。他们确定自己安全后，开始享受生还的事实，并想继续探险。”
游客在周六、周日，已由智利空军飞机转送至蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)。G.A.P公司发言人说，他们已安排航班，从蓬塔阿雷纳斯接送旅客，但有人要留在南极，或预定另1班邮轮。
公司发言人周日说：“我们有员工协助旅客，满足他们的需要，包括安排航班，不管是回家，还是继续出行。我们有代表在那里，我们听到他们的精神状态很好。 ”
G.A.P公司也说，它与多间机构合作调查事件，希望在两天内提供更多资料。
遇沉船两港女报平安 丹麦汉救生艇上求婚
逾百名乘客船员在南极乔治王岛度过一夜后，有77人昨获安排搭C-130大力士运输机，率先飞抵智利的蓬塔阿雷纳斯(Punta Arenas)。率先抵达蓬塔阿雷纳斯的，包括香港女子余美霞(Yu Mei Ha)和廖小姐(Cary Liu，译音)。她们精神看来甚好，余美霞忆述当时逃生情?说：“我听到紧急警报，什么东西都不能带，只穿上一些衣服，便赶到演讲厅去(准备逃生)。”翻查网上资料显示，余和廖都喜欢历奇冒险活动，挑战自我，她们04年曾与另外两名朋友组队，参加乐施毅行者活动，以30小时3分完成100公里的赛程。
“度蜜月会选往暖和地方”
今次沉船意外，还意外地做就了一段传奇浪漫求婚故事。42岁丹麦男子亨克尔(Jan Henkel)在茫茫大海漂流之际，在救生艇上掏出一枚戒指，向身旁的女友求婚。他在获救后欣喜地表示，要马上跟女友结婚。他身旁的29岁未婚妻拉森(Mette Larsen)则笑说：“度蜜月时，我们必定选择去较暖和的地方。”
亨克尔表示，原本打算上周五晚向女友求婚，可是突然发生沉船意外，遂决定在救生艇上求婚，并在这生死与共的环境中，成功赢得佳人首肯。他说：“我感觉很美妙，非常高兴还活?。我想，人人都是怕死的。尽管那刻非常恐惧，但船员很专业，船长十分出色，一切尽在控制之下。我其实预订了明年坐同一艘船游览北极，如今我必须重新计划旅程。我要坐截然不同的船，不过会再游南极。”
“探索者”号的船长表示，最初撞到冰山时，还以为是撞到一条鲸鱼，幸好早在开船时，船员已教过旅客疏散方法，故能有效率和有秩序地逃生。在乔治王岛的乌拉圭基地指挥官方特斯说：“遇险乘客船员其实很幸运，因为刚好有其他船在附近，能够迅速赶往救人。当时这一带海域平静，没有风暴，那不是南冰洋常见的事。”
参与救人的挪威邮轮船长汉森也表示，南极是“地球上最大风的大陆”。汉森率船员花了个多小时便悉数救起所有人，惟救人后不久，风又开始增强，整个白天都波涛汹涌。他说：“南极的天气可以在半小时内突起变化。”
“探索者”号沉没，带来不少油污，有阿根廷官员已呼吁应收紧在南极旅游的限制。阿根廷海军破冰船船长陶劳鲍维说，由于全球暖化，南极水域冰山增多，“这使航行变得更危险”。
结婚纪念遇海难不死 英夫妇高呼幸运
为了庆祝结婚41周年，英国李尔(Brian Lee)跟太太吉利恩(Gillian Lee)远赴南极，满足太太“与企鹅同行”的愿望，未料竟碰上海难。
吉利恩说：“当邮轮不断入水，又知道方圆数百哩都别无旁人，实在好生惊恐。如今能暖烘烘地拿?热食、热饮回想，我们方知能够活?有多幸运。”
闻警钟震惊 摸黑上甲板
肇事当晚李尔夫妇在船舱里很快熟睡。未料半夜左右，突然传来一声巨响，接?警钟声便刺耳长鸣。63岁的吉利恩说：“我们之前才观赏过晚霞日落，是那么的漂亮而祥和。当警钟响起，真是震惊。我听过紧急求生指引，马上明白事件非同小可，即时摇醒身边的丈夫。那应该是午夜过后吧，船内黑漆漆的。由于发现有水渗入船舱，我们尽快地穿上保暖衣物、厚长裤、戴上手套和帽子，并随手抓起一点随身物品如照片、护照，便立即跑出舱外，摸黑走上甲板。”
“由于船身倾向一侧，东西都滑过甲板滚了过去，有些人更慌张起来。我们来到甲板集合，听喊名报到。初时我们还以为可以继续留在船上，有些人因为寒冷，还获准返回船舱拿多些衣服。但一会儿后，船身倾侧得更厉害，船长透过扩音机下令‘弃船、弃船’。船员地跑来跑去，神色凝重。”
乘客揽在一起取暖聊天
“我们按指示登上救生艇，每艘坐8至20人，然后放落海中。我们穿上像防水睡袋的救生衣，揽在一起取暖。我们在海面大概漂流了5个小时，好几次波涛起伏颠簸得很，我们浑身湿透，幸身上全都有防水保护。尽管周围是令人毛骨悚然的冰山，但大家士气都很好，一直彼此谈谈说说，还不时靠向问候其他救生艇的情?。”
李尔则开玩笑说：“我们活像演了一出《铁达尼》，我想‘做得好，我可获一笔保险！’”他表示：“好彩我们获挪威船救起。他们给我们食物和衣服，令我体会到四海之内皆兄弟、无分国籍的守望相助之情。我想，倘有什么会让人彼此友爱团结的，那就是身陷南半球汪洋怒海之中吧！我认为我们真的好运，实在极之感激‘探索者’号和救援船上的船员。”
遇险者被送到乔治王岛上的智利空军基地，获安置入多间木屋，等候飞机送往南美洲。李尔说：“我们全都精神抖擞，享用过一些又热又辣的食物和热饮……这次旅程一直很棒。我们畅游过福克兰群岛、大象岛，见过企鹅、海豹、鲸鱼和许多海鸟。我稍感失望的是未能完成旅程，但是又有多少人可以活?讲述经历夜半轮船撞冰山沉没的故事？”
“兵分两路救人 过程完美”
“探索者”号百多船员乘客能全部获救，有赖附近一艘挪威邮轮“Nordnorge”号及时赶到救援。Nordnorge号上的加拿大籍船员埃克林便形容，救人“过程十分完美”：
周五清晨6时左右，我一早起?，准备前往执拾船员舱。踏出房间之际，我突然听到船长广播：“各位早安。这个时间吵醒大家，我先向大家道歉。我们今天的行程有变，附近一艘邮轮正在沉没，我们正赶往营救。我们将会到达，请各位勿到第5及第7号舱，让我们尽快完成救援工作”。
我看到不远处有救生筏四散在海面。获救乘客事后笑说，看到我们邮轮的射灯光芒，渐渐在海平面“浮现”、出现在他们眼前，是他们看过最美丽的景色。救生筏上载满全身湿透、疲惫及受惊的人。我们兵分两路，一边将两艘黑色救生橡皮艇降到海面，充当“救生升降机”，让救生筏停泊在旁，待遇险者陆续登上橡皮艇后，便把橡皮艇升上来；另一边厢，我们也派极地救生艇，驶近救生筏，把众人救回来，务求双管齐下，加快救人。
整个救援行动在早上7时半便完成。
