明报/冬天还有4个星期才正式来临，但是，大多区市民昨日郤已经历了今年入秋以来的第一场雪暴，降雪夹着冰雨，令到交通一片混乱，全省发生逾800宗意外，大多区也有300多宗。而最严重的两宗均发生于大多区400号公路上面，一人身亡、一人危殆，导致7号公路至芬治路之间的400号公路南北行线双双关闭，交通陷入瘫痪。
就如加拿大环境部早前所预测，大多区于昨日凌晨迎接了入秋以来首场雪暴，由于降雪混杂了冰粒及冰雨，使路面异常湿滑，再加上飘雪一直持续了一整个早上，使上班时段的交通情况尤其恶劣，市民叫苦连天。
安省省警表示，单于昨晨5时半至9时半的上班时段之间便已接获了261宗交通意外报告，平均每90秒便发生一宗。到了昨日下午2时，意外数字已增至逾300宗，而CAA所接获的求助电话亦已超过3,000个，当中大都为汽车滑进路旁坑洞、撞向了防撞栏等因车速过高而起的事故。省警交通警长伍利(Cam Woolley)指出，这些意外全都是市民未“换季”的驾驶态度所致。
“驾驶者把自己的冬季驾驶技术放进了衣柜，还没记得拿出来。”伍利说。
而昨日其中最严重的两宗车祸几乎同时发生，都在下午1时左右，而且地点相当接近，均发生于大多区的400号公路上。
两宗严重车祸几乎同时同地
第一宗发生于400公路南行线、芬治路出口北面。省警指出，当时一辆Chevrolet Cavalier小房车从芬治路出401公路南行线，虽然当时没有大雪，但是马路湿滑，亦可能有看不到的黑冰，所以Cavalier一上引道就失控，直撞一辆5吨的货柜车。
货柜车司机为了闪避，在急忙扭□下，撞中路中心的防护栏，将防护栏撞毁一大片。由于撞击猛烈，虽然他有绑好安全带，但是也被撞至飞出路面，当场丧生。
至于肇事的Cavalier小房车上的一男一女，反而只受轻伤，他们颈部及背部受伤，需送院治疗。
而就在差不多同时，该段公路稍北的北行线上，在7号公路处亦发生另一宗严重车祸，两辆汽车相撞，导致其中一辆再撞向一辆货柜车。一名男子受重伤，须由救护直升机急送医院救治。据说该名男子当时已无生命□象。
上述两宗严重车祸令到介乎7号公路与芬治路之间的400号公路南北行车线均要封闭，直至黄昏才再开通，因而令到该段公路附近严重塞车，几乎瘫痪。在下午下班高峰时段，通勤市民叫苦连天。
今次雪暴，多伦多及其周边城市的降雪量由10至15厘米不等，较北地区则甚至有多至20厘米者。
400公路闪避打滑汽车 撞防撞栏翻侧 华裔货车司机抛车外惨死
星报及加通社综合报道/多伦多市400高速公路周四分别发生两宗严重车祸，一名司机丧生，令该公路路面一片混乱，不同路段的南北行车线关闭近8小时。
400公路两严重车祸
首宗车祸在下午1时后不久发生，在7号公路正南面的北行车道上，两架房车和一辆牵引式拖挂车相撞，事后仅有一条行车线可以通车，车龙绵延颇长距离。据安省省警表示，救护机奉召到场支援，将其中一名伤者急送医院，伤势危殆。
次宗车祸在下午1时刚过发生，两辆汽车跟一辆5吨重货车在400高速公路南行车道刚过了芬治大道西出口处相撞。安省省警警员活福特(Dave Woodford)表示，根据目击者所称，该辆Chevy Cavalier汽车试图从芬治大道路肩出口驶入南行车流时打滑失控，该辆运送农产品的货车为了闪避该车而转向，继而撞向防撞栏后全车翻侧，司机被弹出高速公路路面，差点遭一辆驶至的货车辗过，该名51岁华裔司机王建国(Wong Kin Kwok,音译)证实当场死亡。当被问到车祸跟冬季天气是否有关时，活福特表示，虽然路面潮湿，但不清楚湿滑至何种程度。事发后，所有南行车辆都要在芬治大道西转向，因为现场路段至少要关闭多个小时，以便警方调查。
大多伦多200宗交通事故
周四较早时候，大多伦多地区下大雪和冰雨，令区内路面湿滑，因而发生多达200宗交通事故，由清晨5时30分至下午12时30分，每分钟都发生一宗车祸，当中大多数是单一车辆打滑堕下路沟，或撞向防撞栏或在高速公路打转，滑出路面，幸而未发生严重伤亡。
安省省警警长胡利表示，大部份轻微车祸都是因为司机在恶劣路面情况下仍然开得太快，又或跟前车贴得太近，在交汇处煞车太急以及在下雪前未有换上冬季车胎。他指出，由于多伦多下雪量不多，许多人以为不用更换冬季车胎。他指出，在夹杂雨水、冰雨、冰雹和雪的路面，部份四季车胎亦无法应付。
安省省警总长范天奴是在大风雪中由多伦多开车前往奥维利亚(Orillia)，途中曾停车协助处理3宗撞车事故。
GO火车是日的湖滨东线早上繁忙上班时段，不少班次亦因为转辙器结冰和其他装置发生问题误点。荷顿区、皮尔区和约克区多个学校区是日的校巴服务取消，学校停课一日。皮尔逊国际机场有部份班机亦未能依时起飞。
加拿大环境部表示，是日在不同时段的雪量较大，估计雪暴过后，大多伦多地区积雪量会介乎10至20厘米，是日下雪外并夹杂冰雨，每小时风速高达50公里，整日气温围绕摄氏零下2度，入夜至翌日则会下降至摄氏零下10度。周五至周末的天气会好转，周一气温会上升至摄氏7度。
多市发不寻常严寒预警
多伦多市在冬季伊始即不寻常地发出严寒天气预警，因为担心露宿者仍未适应摄氏零度以下天气。市府紧急策划，庇护站，支援及廉租屋部门经理施美雅(Elaine Smyer)解释，人体仍然未能适应突然而来的低温，以致现时情况变得相当危险。
器材结冰 陆空交通大受延误
明报/昨天的雪暴，除了造成马路上一片大乱外，GO火车服务的湖滨路东线路亦因为器材结冰等机械问题而延误了近40分钟，而每班GO巴士亦平均延误1小时。
皮尔逊机场昨日的服务亦大受影响，截至早晨7时半已有逾30班航班因风雪而宣布取消或延误，使大批计划外出的旅客失望而回。
至于约克区与7号公路以北的杜兰区等地的多间学校，昨日亦因风雪全面取消校巴服务，大批学生因而休假一天。
此外，多伦多市政府亦于昨日下午发出了严寒警告，为无家可归者提供紧急援助，包括额外开放70间紧急庇护中心让他们暂住。
幸而，环境部预测天气将于今日开始转好，阳光重现之余，气温并会回升，至周一更将攀至最高摄氏7度。
警方吁市民尽快为汽车换上装备，让雪季正式降临之时可有备而战。
铲雪应曲膝 弯腰易伤背
安省多个地区昨天遭遇雪暴侵袭，意味□人们与雪铲为伴的季节终于到来。鉴于铲雪是导致人们在冬季背部受伤的最主要原因，安省脊椎治疗师学会本周再度开展有关正确铲雪的宣传教育活动，为公众提供相关的实用贴士。
逾七成人未能掌握正确技巧
安省脊椎治疗师学会曾在2003年，以省内500名脊椎治疗师为对象，开展了一项民意调查。调查结果显示，多达73%的受访者表示，未能掌握正确的铲雪技巧，是导致人们在冬季背部受伤的最主要原因。该学会其后首度开展了关于正确铲雪的宣传教育活动，帮助公众避免因铲雪而引起的不必要的损伤。
脊椎治疗师学会宣传正确姿势
安省脊椎治疗师学会主席加兹比医生(Dr. Thomas Gadsby)指出，每逢雪暴光临之后，人们因背部受伤或肌肉疼痛而向脊椎治疗师求医的个案大增。其中，未能掌握正确的铲雪技巧，是导致人们背部受伤的最主要原因，包括在铲雪时以弯腰取代弯下膝盖以及将铲起的积雪抛出去。
此外，在铲雪时的衣着亦应恰当，并在开始铲雪前先作热身活动，均是不可忽视的重要环节。
安省脊椎治疗师学会对外关系委员会主席彼得森医生(Dr. Kristina Peterson)指出，人们因铲雪而导致的背部受伤可能相当严重，特别是那些未能经常性地参加体育活动的人士。因此，人们在平时应保持一定的运动量，并在铲雪时采取一些简单的预防措施，可有效避免人体不必要的受伤。
