-雨灾损失料超过6亿 福特促检讨紧急服务
-陆空交通渐回复正常 部分地铁车站仍关闭
-7万户仍缺电 4区轮流供应
-电力公司难防洪灾 长远应扩建下水道
-低洼地区居民宜购附加水浸保障
-购屋前应评估洪灾风险
-求助电话逾千 市府资助居民防地库水浸
-消失河道重见天日
-雨中“抛锚”竟收告票
-76岁翁暴雨中失踪
雨灾损失料超过6亿 福特促检讨紧急服务
星岛日报/多伦多周一遭受一场破记录的暴雨侵袭后，多市开始进行清理工作。市长福特（Rob Ford）表示，灾后清理花费将会以百万元计算。另外他又要求市政府检讨紧急服务的程序，指多市的公共建设被忽略多年。有专家指今次雨灾带来的实际损失，或超过6亿元。
多市现时全面展开雨后道路清障、路抢修等工作，力求尽快恢复市民正常生活。电力公司工人24小时于供电厂内进行维修，希望能尽快恢复电力供应，而Go火车的维修工人亦在抢修于暴雨破坏的路轨。部分道路亦被封闭以便进行维修。
公共建设被忽略多年
大雨令不少地区受灾，市长福特的住所亦因为今次暴雨而受到停电影响，并在停电期间需要跟家人留在他的多用途汽车（SUV）内暂避。他于周二在记者会上表示，已要求市政府在今次暴雨后，就市内的紧急服务进行检讨。他指周一晚有很多东西也运作良好，但觉得政府在传达讯息方面可以有所改善。他指不少人的地库被水浸淹没，市民遭受停电影响并感到惊慌，他们需要得到答案，但由于情形有点混乱，所以要得到答案亦变得很困难。
市府经理平纳志堤（Joe Pennachetti）对于市府的表现则较为满意，又指多市相较2005年的一场暴雨，现今已有所进步。他指在暴雨后12小时之内，多伦多公车局（TTC）及绝大部分道路已开始重新运作，而多市所有的主要核心服务亦继续运作。平纳志堤指从他们的观点来看，多市于雨灾时运作得非常畅顺，但如福特所说，永远也有进步的空间。
福特表示将会很快跟平纳志堤会面，商讨多市对今次暴雨的紧急应变，“让我们可清楚了解什么有效，并决定什么需要改进。”
清理费用数以百万计
另一方面，福特于周二早上的记者会上，指多市的公共建设已被忽略多年。他指多市亳无疑问需要公共建设，但就需要为这些建设投放资金。不少市议员跟福特就这事持相同看法。市府工务部委员会主席市议员黄旻南（Denzil Minnan-Wong）于周二早上在一个电台节目中表示，他对于今次暴雨所带来的冲击感到“非常不安”。他指若果每数年便要经历一次飓风“海瑟”（Hurricane Hazel）般的情况，多市将会较想像中出现更多的麻烦。市议员方卓怡（Paula Fletcher）亦表示周一的暴雨，是否已证明了多市的基础建设，尤其是住宅大厦，已跟不上多市的发展，她又指可能有需要研究的排水系统是否已承受太大压力。
加拿大保险局（Insurance Bureau of Canada）的卡拉乔格（Pete Karageorgos）指出，保险公司现时仍然在计算损失的初步阶段，预料将需要数星期才能知道周一晚暴雨所带来的实际损失，但估计将会超过多市于2005年时大暴雨所造成的6亿元损失。福特亦估计多市就今次暴雨，需要拨出数以百万元计的款项进行清理，但就指这些自然灾害所带来的破坏是无可避免。
另外，加拿大广播公司（CBC）气象学家Jay Scotland预料，多伦多及大湖南区（Lower Great Lakes）周三将再出现恶劣天气。
陆空交通渐回复正常 部分地铁车站仍关闭
星岛日报/受周一雨灾影响，多伦多公车局（TTC）、GO火车及巴士服务均严重受阻，飞机航班亦受影响。
TTC地铁除Bloor-Danforth外，服务已回复正常。该Kipling站受水浸影响，由该站至Jane站所有车站须关闭。当局已彻夜于Kipling进行清理，但因积水太多，重开时间未定。当局昨派出70辆穿梭巴士应急。
GO车1400乘客一度被困
公营客运(GO Transit)大部分路轨均受水浸而服务受到影响，但已陆续回复正常。一架北行列车车上约1,400名乘客昨早被困，警方及消防人员动用小型充气艇，花近7小时才把所有乘客载离现场。当局指有5至6名乘客受轻伤，于现场接受治理。公营客运指暴雨令米尔顿(Milton)、烈治文山（Richmond Hill）及湖滨西（Lakeshore West）部分路轨“完全水浸”，呼吁乘客改搭其他交通工具。有经常乘公交车辆往返者报称，当局昨早派出穿梭巴士，接载乘客来回湖滨西线的克雷迪特港（Port Credit）及Long Branch站。
巴士方面，布鲁尔西街（Bloor Street West）因受水浸，来回伊时灵顿大道（Islington Avenue）及基伯龄大道（Kipling Ave.）的巴士服务受阻。504 King线街车服务于早上九时半前已回复正常。来回多市的大部分主要高速公路已重开，但仍有道路仍然封闭。
另一方面，多伦多皮尔逊国际机场（Pearson Airport）网站昨早曾一度出现故障后，已回复正常。航班或受延误，建议乘客致电有关航空公司查询。周一下午六时起，至少有20班原订前往该机场的航机须改到渥太华机场升降，致当地机场亦有旅客滞留。
7万户仍缺电 4区轮流供应
星岛日报/暴雨过后，多市西部仍有多达7万户继续停电。多伦多电力公司（Toronto Hydro）呼吁市民节省非必要用电，多电又宣布在四个地区实施轮流停电，减低电网负担方便抢修电网；公司于深夜宣布，今日将继续轮流停电，约23,000住户受影响。
多电行政总裁海因斯（Anthony Haines）称，停电目标为省下200兆瓦（megawatt）电力，相当200幢大型公寓大厦的供电。受影响四个区域包括：
1.纳索街（Nassau St）以北，南至皇帝西街（King Street West）；萧街（Shaw Street）以西至Charlotte Street以东；
2.圣克莱大道西（St. Clair Ave. W.）以南至皇后西街（Queen Street West ）；珍街（Jane Street）以西至士巴丹拿街（Spadina Avenue）以东；
3.登打士西街（Dundas St. West）至安大略湖（Lake Ontario）；朗彻斯维利丝大道（Roncesvalles Ave.）以东至士巴丹拿街。
4.旧威士顿道（Old Weston Rd）南至皇后西街；阳边街（Sunnyside Ave.）东至兰斯顿（Lansdowne）。
吁节省非必要用电
多电指每次停电将持续1至2小时，提醒受影响住户不要通报此类停电；又呼吁市民采取以下措施省电：
1.尽量把主要电器改到非高峰时间，即晚7朝7使用；
2.改为使用风扇，不要开冷气；
3.把冷气温度调高至25度，非尖峰时可调回22度；
4.关上非必要电子器材及照明装置。
受安省第一电力（Hydro One）的变电站受水浸影响，Liberty Village及邻近地区约2万户自暴雨至今仍然停电；公司预计最快明日将恢复供电。
电力公司难防洪灾 长远应扩建下水道
星岛日报特约记者杨婉文/多伦多受破纪录暴雨影响，周二要轮流停电。有专家表示，电力公司难以防范水浸，当局需研究扩建下水道，以免类似水浸再发生。
安省电力公司工程部前经理李焯芬周二接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，电力公司难以避免变压站受水浸影响，而出现停电的情况，因为当局不能用墙去围着它。他又说，电力公司的变压站已经分布多市，日后唯有在兴建变压站时，考虑建在地势较高的地方，减低有关风险。
节约用电有助尽快修复
他又说，由于水浸后，部分输电线路失效，若公众不节约用电，就会令余下的线路不胜负荷，再次停电。若公众节约用电，就可减轻线路负荷，减少出问题的机会，修复的速度也会快点。
曾参与中国三峡水利工程，现时是香港大学工程学院教授的李焯芬又说，多市有下水道或排水系统，在暴雨时把雨水排走，但是按百年一遇降雨量的设计标准去兴建，但当某一时段的雨量，超过这个设计标准的特大暴雨，就会出现排水不足的水浸，类似事故中国北京也发生过。
他认为，多伦多也会有出现类似卡加利严重水浸的风险，当局可提升设计标准去防范，并扩建地下排水系统。
李焯芬认为，随着经济发展人口增长，过往的设计标准未必能适应现今的要求，多市需要研究提升排水系统的设计标准，但社会需要对此达成共识。他又认为，但凡河流都会有泛滥的风险，视乎雨量集中在那里，因此除了Don River外，Humber River等，也有泛滥机会。若要加强排水系统的话，需要整个大多伦多地区去综合检讨。
低洼地区居民宜购附加水浸保障 保险赔偿视乎合约条款
星岛日报/多伦多地区前日一场暴雨导至大停电及多处水浸。家居保险专业从业员郑伟东表示，因暴雨导致家居水浸，保险公司是否作出赔偿，在于客户与保险公司的保单合同条款，不能一概而论。基本上如果因为暴雨导致污水倒流入屋做成水浸，普遍是不会获得赔偿，除非客户在购买家居保险时，有附加条件则作别论。郑伟东提醒消费者在购买家居保险时，应先了解保单条款是否符合自己的要求，切勿在有状况发生后临急抱佛脚。
郑伟东表示，基本的家居保险，各保险公司受保项目大同小异。如因大雷雨导致屋内水管爆裂而出现水浸，或屋顶被雷击中打穿等，很多时都会获得保险公司赔偿，但仍要看个别独立客户与保险公司签订的保险内容作实。另外如果因为洪水，如卡加利的水灾导致房屋水浸，甚至将房屋淹没，大都没法获得保险赔偿，除非个别客户特别指定附加购买水灾保险，方有机会获赔偿。
郑伟东表示，以日前多市暴雨导致多个地区严重水浸，不少家庭的地库及主层被水淹浸，在这情况下，如果因污水倒流或水泵受压太大导致爆水管，水从窗口淹入，在普通基本家居保险，大多不会获保险公司赔偿。除非客户购买家居保险时，附加上述情况的保险项目，而保险公司亦接纳的话，在合同上列明清楚方可获得赔偿。
污水倒流入屋多不获赔
其实在多年前，各保险公司已提醒在低洼地带居住的客户在购买家居保险时，应留意及考虑购买附加突发水浸受保项目。不同保险公司在污水管受保项目中，亦各有不同条件，客户最好与自己保险公司作出明确协议。
郑伟东提醒消费者购买家居保险时，最好向保险从业员了解清楚保单内容，受保的细节条件，如认为自身需要添加某项保险，最好向保险从业员讲清楚方可签约。无谓遇到事故发生后方临急抱佛脚，这是无济于事的。
另外，多伦多的一场暴雨导致不少家庭水浸或受到财物损毁，是否获得保险公司赔偿，在于每个独立客户与保险公司所签订的家居保险合同款项，不能一概而论。
购屋前应评估洪灾风险
星岛日报/多伦多市前日暴雨导致大量房屋水浸的情形，再次提醒屋主们和准备买屋的人士要未雨绸缪，做好房屋的防水工作，及在购屋前评估水浸的风险。
许多安省居民喜欢选择靠水而居，或住在冲击平原上。靠水而居显然有风景优美等好处，但同时也可能有更大遭水浸的风险。然而，在加拿大民居的房屋保险，是不包括洪灾损失。在房屋浸水的情况下，如果水是因下水管道破裂或倒灌而进入屋内所造成的损失，保险公司会负责，但如水是从地面以上进入屋内，保险公司不予赔偿。
因此，安省房地产协会(Ontario Real Estate Association)总裁多纳(Phil Dorner)特别提醒准备购屋的人士，在买屋前一定要对该房屋所在区域的洪灾风险做出评估。方法包括查看冲击平原地图，询问市政府该地区洪灾的历史和风险。
做好防水浸措施
多纳表示，房屋买家在购屋前一定要做足功课，特别要看房屋的整体状况，与地产经纪就所有顾虑交换意见，对包括水浸在内的所有风险因素做出评估。
安省房地产协会也为屋主们如何做好防水浸措施，提供了如下贴士：
．向市政府索取一些防水浸的材料，如向市府了解哪里可以找到砂子和砂袋等物，以便水灾时救急；
．在大雨过后要在房屋周围巡视一番，看看哪里积水。若见到水是流向你的房屋方向，就要找专业人士查询，如何将水引向相反的方向；
．下水道要及时清淤；
．确保房屋四周的排水管畅通，如果被堵塞或老旧就会令地下室被水浸；
．给地下室或一层楼做防水，包括地基的密封；
．给地下室的下水道口、洗衣机排水口、马桶和水池安装防倒灌阀门；
．在自家附近的道路上找到雨水下水道(Storm sewer)，如果发现其被树叶等杂物堵住，就要致电市政府有关部门前来清理；
．买一个油盘泵(Sump Pump)，以备大雨时所需。
安省自然资源厅也有一个不断更新的网页，报告有关省内各地遭受水灾的情况，网址为www.mnr.gov.on.ca。
求助电话逾千 市府资助居民防地库水浸
星岛日报特约记者杨婉文/多伦多受暴雨影响，周二市政府收到至少1,000个地库水浸电话，有受影响华裔市民表示，整晚要清理积水。市政府也有资助市民，防范地库水浸的计划，最高资助额逾3,000元。
多伦多居民吴女士周二接受A1中文电台时事节目《A1出击》访问时表示，地库有两个房间约4分一范围浸了约半吋水，地毡和家私都被水浸了，由于周一没有地铁，丈夫整晚不能回家，要借宿同事的家，唯有和女儿清理积水两小时。
吴女士表示，很有兴趣参与多伦多资助市民防地库水浸的计划。多伦多市议员魏德芳助理周宇平表示，市府资助的三个装置包括防止污水倒流的活门，以防外面的污水流入地库；在地库挖一个洞，安装一个泵（Sump pump），这个泵可以把地库的水抽出街外。市民也可截断房屋的去水管，与市府下水道连结的地方。
周宇平说，市民可以选择全做三样工程，但一定要找市府发牌的渠务公司承办，市府会承担八成开支，但个别工程的最高资助额不同，如截去水管400元；安装泵及活门最高可资助2,800元不等。每户最多可获3,200元的资助。
最高资助额3200元
另外，市府也正进行第二阶段的强制改善屋顶去水管计划，限期为12月3日。选区属于第二阶段计划的市议员迪格兰（Mike Del Grande）助理林贺怡表示，有关计划强制独立屋，非独立屋及镇屋居民，分隔所有屋顶去水管与市府排水道的直接联系，令雨水落在草地或地上，因而不会全部落到市府的下水道，在倾盘大雨的情况下，令系统不胜负荷，出现倒流，令地库水浸。
但她说，若有些去水管不能做到，例如水会去到停车道，冬天会结冰等，市民可向市府申请豁免，市府会作出审批。市府也会资助长者及残疾人士进行有关工程，但要符合一些条件，例如长者要65岁以上，或60至64岁之间，家庭收入5万元以下等。
她又说，若市民有疑问，可致电311或向所属选区市议员办公室查询。
消失河道重见天日
星岛日报/百多年前，多伦多市中心地区曾有许多短至250米，最长也只有一公里左右的溪流交织出的流域网。网络每年大部分时间都处于干涸状态，只在暴雨后和融雪期间的水涨时期，才把当中的水引进安大略湖中。
过去100年，市区不断发展，把不少溪流掩埋，部分则被引进到排水管道中，成为污水系统的一部分。在周一数十年一遇的大暴雨中，市内部分污水渠无法承受突如其来的洪水，汹涌的雨水尝试跟随从前的溪流路径流走，令部分消失的河流“重见天日”。
消失的河流项目（Lost Rivers）创办人Helen Mills表示，尽管雨水沿从前的河道走，但因为许多河道都被过度发展，根本已无法流往湖中，只得积聚在街上，做成街道和地牢水浸。
她又指，从前的雨水流经森林时，会被松软的草地和泥土吸收和储存，减慢速度，但如今雨水通过的都是坚硬的表面，导至水流极为急速。资料来源：星报
雨中“抛锚”竟收告票
星岛日报/居于伯灵顿的53岁男子Tim Rivers（见图）前日到海柏公园（High Park），至傍晚6时半后到停车场取车时发现开始水浸，他尝试发动汽车但却“抛锚”。
至昨晨7时半Rivers发现停车场已水退欲取回汽车时，却发现夹有105元罚款告票，他感到很荒谬并说：“这简直是落井下石。”
多伦多警方发言人葛蕾表示，可能是停车场执法人员不清楚警察提供的指示，任何人如认为告票不公，可填写争议申请书。
资料来源：星报
76岁翁暴雨中失踪
星岛日报/多伦多警方正搜寻一名76岁男子，他怀疑在暴雨之下失踪。
警方发出的通告指出，该名76岁男子Walter Thompson，最后被发现在周一晚上8时在央街（Yonge Street）及芬治大道西（Finch Avenue West）地区出现。Thompson是一名白人男子，身高5尺6吋至5尺9吋，体重150至160磅，蓄灰短发。
Thompson最后被发现时身穿红色长袖恤衫、深蓝色裤子、黑色皮鞋及有戴眼镜。他可能驾驶一部灰色四门的雪佛兰迈锐宝（Chevrolet Malibu）房车，安省车牌为245WCB。
警方关注Walter Thompson的安全，任何人如有该名男子消息应与警方联络。
