星岛日报/冬季驾驶季的开始时间应该是在气温降到摄氏7度以下，而不是如大多数加拿大人相信的那样等到每年冬季的头一场雪。以此计算，加拿大的冬季驾驶应该由10月或11月算起，远远早于下第一场雪的时间。
加拿大交通部2003年公路安全报告中显示，每到11月至12月，造成伤害的汽车相撞事故达到最高峰。每日的最底气温通常出现在天阳初升的时刻。这也与早间交通高峰时间吻合。这意味着加拿大人每天在最冷的时刻出门开车上班。
米其林公司献计
轮胎厂商米其林公司(Michelin’s)提出冬季安全驾驶的10大要诀。
第一，预防在暴雪天及湿滑路面上驾驶失控，将所有四个四季轮胎(All Season Tires )替换成冬季轮胎(Winter Tires)。冬季轮胎增加寒天驾驶的安全系数。在车速为每小时24公里的同等路面情况下更换冬季轮胎之后，汽车的刹车距离可以比普通轮胎缩短约相当于两个汽车长度的距离。
第二，确保开车时良好的视线。不要在汽车被雪遮盖的情况下匆忙上路。每次出发前预留多几分钟，清理每一个窗子及反光境、车灯的积雪。不要忘记清除车顶的积雪。当汽车开动时，顶部的积雪将飘落至后窗阻挡视线。
第三，在后车厢内备好冬季应急物品。除此之外，整个汽车应该保养得宜，应付冬季严酷驾驶条件。比如确保前车窗雨刷工作正常。车厢内还应该备有备用雨刷、铁锹、一袋沙土、烛火、额外保温的衣物、手套，应付万一路上抛锚时御寒。
第四，及时更换过度使用的轮胎。使用花纹磨平的轮胎在冬季驾驶是非常危险的。
第五，不要混合使用轮胎。将不同厂牌、花纹、大小及内部结构的轮胎混合安装在同一驾车上使用绝不提倡。因为这会显著造成汽车的平衡问题。保证一驾车上的四个轮胎完全一样。
第六，经常保持油箱内汽油充足。总是保持油箱装油超过容积一半以上。低温会令汽油浓缩凝结，引发问题。另外，不要忘记及时添加风挡洗窗液。
第七，气温每下降摄氏5度，轮胎汽压就会减少一磅。应该及时检查轮胎气压，以提高汽油使用效率及防止意外情况。
第八，不要过分依赖“四输驱动”及其它先进的汽车功能，如电子稳定控制，防刹车锁死(Anti-lock Braking)。这些功能是为了增加汽车的平衡和稳定，但并不能替代冬季轮胎。汽车通过刹车停下，但最终是轮胎与地面的接触才能令汽车停下来。
第九，在长途驾车旅行时，最好带备移动电话，在发生意外情况时可以随时寻求帮助。
第十，根据路面情况调整驾驶策略，不要忘记系好座椅安全带。
