20071109/多密两市求助,哈珀坚拒经援

与总理密谈45分钟 麦坚迪传话

星报专讯/安省省长麦坚迪周四和哈珀总理进行了45分钟密谈,商讨联邦对市镇的经济扶助问题。麦坚迪会后向记者透露谈话内容,指哈珀对多伦多和密西沙加市长的要求断然拒绝。

这个未经公开的会谈在多伦多市区一间酒店进行。会后,哈珀不肯接受记者采访,但麦坚迪告诉记者说,他转达了密西沙加市长麦歌莲(Hazel McCallion)拟征5%物业附加税的提议,但遭到拒绝。

他称他还敦促哈珀考虑多伦多市长苗大伟的“马上一仙”(One Cent Now)计划,要求联邦拿出1个百分点的货劳税(GST)扶持市镇,但也无济于事。

麦坚迪称,哈珀总理对他的提议“不是特别乐于倾听”。

有消息称,哈珀总理在会上强调说,他“不打算向另一级别政府转拨税款”,并强调,市镇是省府的产物,不属联邦的责任。

作为“马上一仙”计划的支持者,又是给多伦多下放更大征税权限法律的设计师,麦坚迪当然不吃这一套。他说,市镇是创新及财富创造的中心,“我们应该共同作出更大努力,给它们提供直接的支持”。

他称赞麦歌莲呼应多伦多的“马上一仙”计划,推出“扶持城市”(Cities Now)计划,拟对密市物业税实施5%的附加税,用于基础设施的修缮。他表示,要取得成功,还需要全国各地更多的市镇行政首脑挺身而出,一起向联邦伸手。

麦歌莲盼发动民众施压

麦歌莲告诉《星报》说,她期望全国其他市镇长加入她的行动,并发动民众参与,尤其是明年就可能爆发大选的情况下。她说,他们或向联邦施加压力,或承担物业税的提高,他们不能事不关己,袖手旁观。

她还表示,哈珀和联邦财政部长费海提(Jim Flaherty)对市镇的呼声充耳不闻,并不令人意外,因为当年正是安省保守党政府(费海提是当时的财政厅长)把公屋、救伤车及其他项目,下载给市镇的。

她还呼吁人们不要指望费海提到了渥京,会改变本色。

尽管麦坚迪坚称,此次会晤“毫无秘密”,它却被从他们的行程中省略去了。

《星报》的2名记者得到风声赶到开会的酒店,却被保安人员拒之千里之外。

冀联邦能利用盈余协助改善基建 省长向总理讨钱碰壁

(多伦多8日加新社电)安省省长麦坚迪(Dalton McGuinty)周四与总理哈珀会晤,游说他利用联邦116亿元的预计盈余,帮助急需改善基础设施的城镇。他又向哈珀提及减息问题,但哈珀看来都没有兴趣。

麦坚迪说,他与哈珀在多伦多会晤45分钟时,极力游说对方,将资金用于帮助城市修建道路、桥梁和下水工程,但没有得到期望的反应。

麦考莲狠批联邦忽视大城市

密西沙加(Mississauga)市长麦考莲(Hazel McCallion),公开批评联邦政府忽视大城市,又为基础设施维修加税5%指摘联邦。麦坚迪赞扬麦考莲的做法,并呼吁其他城市效仿。

麦坚迪描述周四的会晤,为“范围广泛、高水准的会谈,集中讨论很多问题,包括经济”。但他承认,哈珀对要求银行减息的提议,几乎无动于中。

哈珀只说,加拿大经济基础良好,每月创造数以万计新职位。“虽然安省制造业面对困难,特别是汽车业,但连续两个月职位却强劲增长。安省的就业增长率,现在高于全国平均。”

财政部长费拉逖(Jim Flaherty)也说,各省已从联邦政府获得大量帮助。

“让我们看看事实:联邦政府有创纪录的基础设施建设拨款,给包括安省在内的各省,7年达330亿元。这是没有先例的。”

麦坚迪说,对安省处于困境中的制造业,哈珀表示愿意与安省合作,寻求援助方案。

但他说,哈珀看来对行业内减税、或采取激励措施更感兴趣。而省府则倾向使用11亿元就业资金,与各汽车制造商合作,吸引新工厂和新投资。

哈珀与麦坚迪都同意,尽力在温莎(Windsor)建设新边境关口。该项目两级政府已承诺多年,并将分头推进。

保守党领袖庄德利(John Tory)说,麦坚迪应停止指摘联邦政府,应立即采取行动,解决安省的经济挑战。

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