图为阿瑟3月21日在客货车住处。（加新社）
阿瑟4月12日在他的客货车住处内看书，悠然自得。（加新社）
明报/温哥华房价居高不下，催生了以汽车为家的“现代游牧民族”，30岁的阿瑟(Mathew Arthur)就是其中之一。他住在自己的小型客货车上，衣食起居都在这45平方尺的小空间里，每月居住成本仅250元，上演现实版“蜗居”。
阿瑟本身是一个平面设计师，原本与兄弟一起租住在温哥华。当兄弟决定搬回家乡基隆那(Kelowna)时，厌倦了合租生活的阿瑟决定自己建设一个“家”。他从露营、货柜屋中得到灵感，他对自己说，为什么不可以住在车上呢？
占去车内一半空间
去年12月，阿瑟先花500元在分类广告网站Craigslist上买下一部1987年的Dodge小型客货车，当时汽车肮脏不堪，甚至有老鼠粪便。在家人的帮助下，阿瑟不仅将车子清理干净，还花费仅400元为车子安装上简易的、书架以及水槽，并铺设了电线，其中占去车内一半空间。
5个月前，他将车子停在温市东区的一个巷子里，由于要使用外接电源，平时不会随意移动汽车，算上电费及停车费，每月居住开销从850元降到250元。
阿瑟的车子虽小，但是五脏俱全，厨房、工作间、卧室都不缺。当然，车内并没有浴室及厕所。幸好他每天都要去做瑜伽，可以使用瑜伽教室的淋浴设施。
缺浴室及厕所
阿瑟说：“开始的时候只是想给自己的一种锻炼，看看在极狭小空间内是否可以生活，并(让自己)每天生活的更简单。我这样做没有任何政治、社会及生态诉求，但(这种生活方式)的确让我从自己身上学习到不少东西”。
阿瑟同时反思温哥华现有的居住模式，他说：“对于一个经常吹捧自己具有多元文化及可持续发展举措的城市来说，没有足够的公共及可负担居住空间是非常可笑的”。
阿瑟并不会每天都呆在自己的小天地里，他觉得正是这种生活方式将自己推向社会，更广泛的与人群接触，咖啡店与客户的办公室成了他常逗留的地方。
阿瑟原本计划在车上居住一年，但由于最近他被一所研究院录取，将攻读硕士课程，他的居住计划可能会在今年9月提前结束。阿瑟说，他不想在一部小型客货车上开始自己的研究生涯，但一切都还未决定，还是未知数。
虽然自从今年2月份开始阿瑟的博客就没有更新了，但大家还是可以看到很多照片，纪录了他车上生活的点点滴滴，博客地址www.vanyear.com。
