【明报专讯】多市政府昨天开始明年及未来5年资本预算的编制过程。2008年全年多市的资本预算为15亿元，其中用于多伦多公车局的资本费用占到46%。在市府资本预算中，最引人注目的是负债增加。未来5年资本预算中将增加债务12亿元；2008年资本预算的三分之一将由负债支撑。到明年年底，多市政府的债务将高达26亿元。
市府财务总监佩纳恰提(Joe Pennachetti)昨天向市议会预算委员会报告，为了确定服务的轻重缓急，和达到财务的目标，为此提前进行2008年和未来5年的资本预算；要在未来多年的财经前景的框架内，确定资本预算的目标、方向和策略。
2008 年的资本预算15亿元，最大开支是多伦多公车局，占46%；其他则由各部门分配。多伦多警队占5%；公园和康乐服务局占5%；垃圾收集和管理部门4%；湖滨开发和市府车队，各获得3%；信息技术和市府房产部门，各得2%；GO公共交通公司得1%。其他各项目，分享12%。
在2008年15亿资本预算中，保养维修和过去积压的保养维修的项目占到总额的61%，是资本预算最主要的部分。其他，事关健康和安全的项目占到金额度3%；立法规定必须进行的项目为6%；加强服务和城市发展相关的的项目各占15%。
在市府资本预算中，未来5年资本预算中将增加债务12亿元；明年资本预算的三分之一将由负债支撑。明年年底，多市政府的债务将达26亿元。
市府官员将负债增加的原因推给公车局，称公车局是多伦多市府预算中需求最大的部门，其本身财务状况非常困难。公车局2008年及未来5年的预算中，负债额将高达4.2亿元，比2007年到2011年阶段的1.97亿元，增加了一倍。
公车局目前已将他们最大的资本预算项目，“捆绑”成5大块，分别是：多伦多街车、士嘉堡快速公共交通系统、央街地铁线载客量扩充项目、方便残障人士使用公车，和实施大多区公共交通智能卡计划。
公车局已经将这5大项目报送联邦和安省政府，申请资助。其中，如果省府批准，市府将可得9.38亿元资助。多伦多市府希望联邦政府也给市府资本预算方面的帮助。其中包括3个要点。首先是对城市基础设施的长期稳定资助；二是增加城市汽油税分享比例；三是建立联邦公共交通计划，给予城市公共交通系统以足够资助。
多市2008年资本预算，将由预算委员会主持听取市民意见，并到11月26日交市议会执行委员会讨论和初步批准，至12月6日呈报市议会大会批准。
多市府明年新资本预算案.主要维修陈旧基建设施
星报专讯/多伦多政府周一公布明年的新资本预算案，建议动用15.3亿元，其中包括为改善多伦多公车局预留款项。
多伦多市府财务总监平纳志堤(Joe Pennachetti)表示，主要的工作是维修市内陈旧的基建。
这意味着包括了通常令到大多伦多地区驾车人士叫苦的道路维修。
这份资本预算案建议于2008年动用15.3亿元，数目与2007年相若。
明年底时，多伦多市的负债将会由24亿增加至26亿元，而至2012年底时，负债将会累积至约30亿元。
明年的支出当中，约1/3将会是贷款，1/3来自税收及其他收入，而余下的1/3则是联邦及省政府的拨款，主要是供公共交通运输系统之用。
公车局占用总开支46%
多伦多公车局需要更换陈旧的街车、巴士及地铁车卡，将会占用总开支的46%。
这份预算案订于12月初审批。市议员及公众可于11月13日的一次会议期间向市政府人员询问有关这预算案的资料。
平纳志堤表示，预算案中有8,500万元用于多伦多市的气候改变计划。
