加通社/备受争议的TransCanada公司Keystone XL输油管计划有突破性发展，美国国务院（U.S. State Department）昨日公开评估报告的初稿，认为计划将不会显著加速亚省的油砂矿开发，对环境影响有限。此取态将会为计划上马扫除重要障碍。
美国国务院发表的报告初稿指，输油管计划不大可能加速油砂开采速度，相信即使没有计划，加拿大亦会大肆开发利润丰厚的油砂矿，而美国的重原油需求亦不会因计划而显著增加。
还须听取公众意见
虽然报告承认兴建油管可能增加温室气体排放，估计每年释出的二氧化碳，等同62万架次私家车行驶一年的排放量，但预计其他输油方式的排放量更甚，因此别无他选。
现时的输油管路线横跨六大美国州份，并以墨西哥湾沿岸的炼油厂为终点，路线曾一度惹起争议。报告指管道路线将不会对途经州份的资源造成显著影响，并认为路线经修订后已缩短509哩，但因为避开生态价值较高的内布拉斯加州（Nebraska）沙山地区（Sandhills），管道需相应略为增加配合，相信已回应环保人士的忧虑。
现时国务院发表的报告仅属初稿，助理国务卿钟斯（Kerri-Ann Jones）强调，当局有45日听取公众对初稿的意见，然后才作出最后修订，因此现行内容未必是国务院对计划的最终取态。假如国务院最终不反对，计划只要美国总统奥巴马首肯便可上马。
